КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте на всички.Имам такова питане: При скорост от 120км нагоре-предницата почва да тресе,малко обща инфо-преди време ми изпилиха(малко)спирачния диск-(имаше придърпване при спиране-сего го няма)-та след като го препилиха,се появи това тресене при по-висока скорост.Пробвах с други гуми,от др форд при който не тресе и пак си е същото.Та въпроса ми е-възможно ли е да тресе от диск,който иначе няма проблем...гумите са много добре балансирани,предницата е добре регулирана......е тва е,сега чакам съвети.

Естествено че е възможно да е от диска, ако е дебалансиран. Както го пишеш изпилиха, се разбира че това е направено със пила, ъглошлайф или друг подобен инструмент. По принцип дисковете се струговат.

Да,прав си-лично аз не съм гледал как и какво им правят(на дисковете де),но така или иначе са обрали кривините,и може тогава да се дебалансирали.Ще пробвам с други дискове и пак ще пиша.

Ако е дисбаланс на диск, щеше да е в диапазон примерно от 120-130 , като после пак щеше да изчезва. Друг въпрос е че от крив диск, е много малко вероятно да бие, заради малкия диаметър. Абе сега няма да обяснявам Теоретична механика. Търси другаде проблема. По скоро по монтажа на диска или нещо друго.

А постоянно ли тресе или само при спиране? Сигурен ли си, че проблема не е от гуми...джанти...втулки...гайки? Аз имах подобен проблем, за по-сигурно преди да смениш половината елементи по спирачната система (като мен) провери тези елементарни работи.

слаb баланс или криви гуми .

Здравейте пак-значи,смених дисковете,сложих два различни чифта други гуми и...пак същото.Прегледах(ме) обстойно вс по предницата-уж всичко е наред.Днес или утре ще я закарам да видят реглажа на предницата-и пак ще пиша.

Продължавай да сменяш, и аз така сменях, сменях...

И какво се оказа?Помагай ако можеш-все пак нали затова сме тук.

При мен излезе от крива джанта, но отделно от това джантите не бяха за Ford и централния отвор беше по-голям, поради което джантата не може да застане точно в центъра, а 1-2 мм отклонение са достатъчни при висока скорост да разтресе здраво. Аз все още не мога да разбера, при теб проблема само при спиране от 120 ли е или изобщо при движение след 120? С алуминиеви джанти ли си или със стоманени?

При мен е така:когато карам и достигна около 120-130 почва да вибрира-леко тресене се усеща във волана-вибрациите не спират и след 150-160(по-на горе не съм и опитвал)-при спиране няма ядове,вс е нормално.Джантите са орг.стоманени.Пробвах с различни гуми и джанти,смених дисковете и все тая.Нещо не ми стига времето тея дни да ида да ми видят реглажа на предница(ама тя и скоро я е регулирана)...

Казваш комрнилни накрайници, тампони на носачи, тея неща са проверени?! Провери ли дали свободно се въртят колелата като я вдигнеш на крик - да не опира нещо, спирачни апарати криви примерно... Дано да го откриеш лесно от какво е, че е голяма гадост така като стане.

Днес имам час за диагностика на предницата при едни приятели.Ще пиша и те какво(ако) са открили.

Абе ти пробва ли да подмениш задните гуми?

Може и от изкривена полуоска да е.

Задна лява гума крива.Смених ги и двете(задни)-и сега няма ядове-пробвах до 180-не трепва.

petermr написа:Задна лява гума крива.Смених ги и двете(задни)-и сега няма ядове-пробвах до 180-не трепва.

Гумата ли беше крива или джантата? Питам защото имам същия проблем над 120км/ч, а честно казано не съм пробвал с други задни гуми и като се замисля сега това се появи точно като сложих сегашните гуми. Пробвах с други предни, но проблема не се повлия.

Много често при монтаж на ІІ-ра употреба гуми се получава така.
На пръв поглед гумата изглежда като нова и има добър грайфер (затова и цената е добра, но по-ниска - 1/2 от цената на нова), но като я сложиш се оказва крива поради удър и последващо скъсване на някой от теловете в нея. Този дефест в гумата се получава и от често качване на бордюри.

И аз имах същия проблем - предницата тресеше над 130 и към 150 се оправяше. Ходих за баланс само на предни гуми, защото мислих че е от тях. Едната джанта беше леко крива, изправиха я, балансираха гумите и готово. Излизам да я пробвам и чудо - започва да тресе още на 110. Леко ядосан отивам при гумаджията, а той веднага каза че е от задните гуми. Балансира ги и колата заспа. Колата е Мондео МК2 комби.

nikolovvd написа:Много често при монтаж на ІІ-ра употреба гуми се получава така.
На пръв поглед гумата изглежда като нова и има добър грайфер (затова и цената е добра, но по-ниска - 1/2 от цената на нова), но като я сложиш се оказва крива поради удър и последващо скъсване на някой от теловете в нея. Този дефест в гумата се получава и от често качване на бордюри.

Малии, тук ме закопа! Пред офиса качвам бордюри почти всеки ден. Да кажа, че и аз имам подобен проблем над 100, но интересното е че не е постоянен - появява се точно на 100 и като дигна още малко, често изчезва. Като цяло се появи проблема след като сложих летните гуми (чисто нови), но в началото като че ли беше малко. Със старите гуми също съм го имал проблема но това беше преди да си сменя лагерите и барабана на задна лява. Обаче - тогава виеше, а сега не.