Ръчна спирачка на Фокус

[koleto7657]

Здравейте колеги,имам един такъв въпрос......Как се натяга ръчната на Фокуса и по специялно задно ляво колело????

[DTM]

Ръчната спирачка се натяга отвътре, т.е. вдига се коженото маншонче на лоста и там ще видиш има гайка от която става натягането.

[koleto7657]

Но така натягам и двете колела,а аз искам само лявото да натегна защото на четвърти зъб дясното хваща перфектно а лявата не!!!

[debug]

Ти нали си с дискове отзад? Няма регулировка на самите апарати, провери си жилата и апаратите за повреда. Натягането е единствено от там, където ти каза DMX.

[koleto7657]

Ок ще пробвам от там и ако не стане ще търся повредата ня къде по жилата.Благодаря ви....

[DTM]

Колега, аз като взех колата правеше същото нещо. Ръчната хващаше на едното колело добре, на другото почти не хващаше, ако я опъна повече (т.е. със доста сила) хващат и двете колела.
Да, обаче като я пусна ръчната и това колело, което държеше повече не освобождаваше до края и задържаше. След известно време отпуска, карах така доста като гледах да дърпам ръчната малко, да не задържи, че грее докато отпусне.
Решението е, смяна на жилата на ръчната! Вътре в обвивката стоманеното въже се закъсва, отделни нишки от въжето започват да закачат в обвивката на жилото. Получава се един вид контра, от това е проблема.
При мен отзад е с дискови спирачки, жилата и двете са еднакви и струват около 110-120лв. в МП. Ако ги поръчваш от МП, кажи им че става въпрос за целите жила т.е. дългите, че на мен ми поръчаха едни за 13лв. и ме убеждаваха че са те .

[Dobrin_Todorov]

Колеги, натягането на Фокус МК2 пак ли става по същия начин ???