КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте на всички.Става въпрос за Ford Mondeo MK2 1.6 16V 97г. , при спиране колата дърпа наляво и то доста сериозно.Консултирах се с няколко майстора и ми казаха да проверя и почистя цилиндърчетата и да сменя спирачните маркучи. Въпреки, че всичко беше наред (не задържаше колело или нещо от сорта) направих профилактиката, но нищо не се промени След още разговори с уж конпетентни хора се стигна до извода, че проблема може да е в ABS-a намерих му буксата, откачих я лампата на ABS-a светна (т.е. той не работи), но нещата пак си останаха същите...,ако някой е имал подобен проблем или може да сподели нещо по темата ще съм му много благодарен!

БРАТО ПРОВЕРИ СИ ТАМПОНИТЕ НА НОСАЧИТЕ БИАЛЕТКИТЕ ДАЛИ СА ТИ ЗДРАВИ ЧЕ И ОТ ТАМ МОЖЕ ДА Е И АЗ МИСЛИХ ЧЕ ОТ МАРКУЧИ , ДИСКОВЕ , НАКЛАТКИ СА МИ ПРОБЛЕМА НО НЕ БЯХА А ПРОБЛЕМА БЯХА ВСИЧКИ ТАМПОНИ И 4 ТЕ БИАЛЕТКИ СМЕНХ ГИ И СЯ СИ КАРАМ СПОКОИНО УСПЕХ С НАМИРАНЕТО НА ПРОБЛЕМА

След като ми се скъса дясната биалетка отпред (и волана ми се измести наляво, в тоя смисъл, че карам направо а положението на волана сочи наляво) смених двете биалетки и ходих да реголират предницата и да ми опражят положенито на волана, (това стана доло-горе по същото време в което се появи и проблема при спирането) накарах ги и да проверят тампоните на носачите и казаха, че са добре, а и няма някакво тракане или нещо по предницата...незнам мистерията е голяма, но благодаря ти за вниманието

Те добре са ти казали,остава ти да си провериш сам тампоните на носачите.

Шарнирен болт

Шарнирите съм ги сменял пролета,въпреки това пак ги проверих, здрави са. Напънах и тампоните на носачите с щанга и те нямат луфтове нито надоло-нагоре, нито напред-назад......

Остава да смениш и стенда,понякога грешат и майсторите,но не споменавай че си бил на друг щото тогава започват едни "задължителни" манипулации и приказки да се чудиш как си ходил при първите, а не си отишъл при вторите?

А налягането в гумите провери ли дали е еднакво

Проверих налягането и аз първо в това се усъмних, но уви.....а за стенда още утре ще отида тук вав Варна (за вмомента живея и уча тук;) ) може да са по добри отколкото в Търново и ще ви пиша дали нещо се е променило. Да се надявам...

В момента аз имам същия проблем като теб и съм в процес на решаването му - когато го установя, ще ти пиша ако може да ти е от помощ.
С нови накладки съм (на 300 км.) и на 4-те колела, но подозирам, че не са много читави, защото колата не спира много добре с ABS-а, а без него така започва да поднася, че при рязко спиране от висока скорост едвам я удържам...имам чувството, че 4-те колела не хващат едновременно и еднакво, а и четох доста кофти отзиви в един тест за тази марка накладки. Сега съм поръчал 2 комплекта на ATE и ако след смяната положението остане същото, продължавам да търся проблема другаде.

П.П. Би трябвало тампони, биалетки, шарнири и т.н. да са наред, тъй като колата съвсем скоро излезе от сервиз, след основен преглед, смяна на всички ремъци, гарнитури и консумативи. Там я тестваха и на стенд, и я караха в реални условия...ако имаше нещо по окачването щяха да забележат. Кофтито е, че и те не могат засега да предположат откъде идва проблема със спирането и носенето, тъй като на валовете показва сравнително равно хващане ляво-дясно и на двата моста, но когато я тестваха навън при спиране от висока скорост (със и без ABS) установиха, че не си въобразявам за проблема.

Само не разбрах твоето Мондео дърпа наляво при по-рязко спиране или и при плавно?

Когато се тества на валовете спирачкото усилие става плавно и е много трудно да се останови някакъв проблем... а когато спираш в реално условия и то с по висока скорост, натискаш педала по рязко и там нещата се променят...и аз съм я пробвал на валовете и там излиза че всичко е перфектно. При мен дърпането се осеща по значително след 50-60 км и при рязко спиране повече от колкото при плавно, въпреки че и при плавно пак го има, при продълйително спиране пак се усеща. А съм с накладки "Lucas" от които съм страшно доволен вече доста време.

Днес пак ходих на стенд за предницата, момчетата илзязоха мноно печени. Провериха всички тампони всичко..... и излезе, че няма нищо разбито, тампоните на носачите не мърдат....след малките корекции по реголирането колата пак си дурпа при спиране.

Колега, защо не погледнеш и вътрешните карета е какво съсътояние са...

Не че разбирам нещо,но все пак да пробвам да помогна.
По принцип,доколкото ми се е случвало на мен с други коли преди време,проблемът винаги е бил,че някоя от предните спирачки работи по-слабо от другата.Демек ако не ти работи дясното колело а само лявото,то колата отива наляво и обратно.
Това е първото за което се сещам,но проблема може и да е в сервото на спирачките.Ако не разпределя еднакво спирачна течност...?
Дано да съм в правилна посока.Успех.

Вече съм сигурен, че проблема е в "спирачките", смених ABS-a(160лв. от морга, добре че аз си го сменях иначе ми искаха и от 100 до 150лв за смяна...), маркучите на спирачните апарати, накладките и почистих буталата на спирачните апарати и датчиците на ABS-a (които са доло при карето) и нещата не се променят Остана да сменя спирачната помпа...., но е 108лв и се чудя да я вземам ли, ами ако пак не се оправи...въпреки, че тя е единственото нещо което не съм сменял

Колега смени носачите - при всички случаи това дърпане идва само от един тампон - няма как да се диагностицира 100% ако не се смени - набутал си се като едно приятелче с пари за два нови носача вместо да ги смениш....

Здравейте. Същия проблем се появи и при мен.Колата дърпа на ляво при спиране с каквато и да е скорост и е нужно стабилно контриране с геврека за да не се пребия.
Ходих в МП и им обясних за проблема.Един от механиците ми каза категорично,че това е проблем на предните тампони на носачите от едната страна , но се сменят комплект 4-те. Аз естествено се опитах да го разубедя в това негово мнение като му казах ,че може да е от рейката,от спирачките и т.н.След което той ме убеди ,че проблема е в тампоните,но за сега не мисля да ги сменям-може би в края на лятото.
Дано съм бил полезен с инфото-ще чакам да кажеш какво се е получило при смяната на тампоните ако решиш да приемеш съвета на МП

Хмм.....съгласен съм с вас, че това дърпане може да се получава от тампоните на носачите и точно заради това съм ги проверявал няколко пъти...,но и забелязвам, че при рязко спиране лявото колело (на където дурпа колата) оставя черно малко по рано от дясното въпреки, че като я качвахме на валовете процентите на двете предни колела бяха абсолютно еднакви... но длъжен съм и да поробвам с тампоните, защото вече ни ми останаха много възможности...незнам защо, но съм песимистично настроен, че ще се оправи от тях но ще опитам, питах в един сервиз тук във Варна и цената е 120лв за 4-те тампона + смяната.Евентуално в понеделник или вторник ще ви кажа резултата, стискайте палци че вече....

Незнам колко качествен е огледа и работата по колата ти.
Аде приемаме, че е барана кадърно.
Според мен проблема е в тампони и спирачки, ама викаш гледани са.
Иди виж амортисьорите ти на какво дередже са.
Може да не съм прав, но иди виж, че ми се струва, че преден десен никЪФ го няма.
5 кинта мисля, че взимат за проверка.

Най-послее.......,всички които предположиха тампони на носачите се оказаха прави!На десния носач задния тампон беше направо разпилян, но се виждаше докато не се извади носача...при дърпане наляво не съм си и помислял за тампон отдясно...., а левите тампони бяха що годе добре, няма значение важното е че колата пак спира перфектно Благодаря на всички за отделеното внимани.