КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здр.колеги,преди една година си взех колата,смених и накладките и носачите,обаче почти веднага ми се получи вибрация на волана при спиране. взех си и нови дискове,съответно и нови накладки и вибрацийте почти изчезнаха,но не след дълго пак се появиха. оказа се че тампоните на носача са за смяна-смених ги и тях и сега пак леко се усещат. вече незнам от какво е,ако някой е имал нещо подобно или знае от какво може да е ,нека сподели? мерси предварително!!! неми се вярва да са пак криви дисковете,поне се надявам!!!

Колега ако си попаднал на ефтини или менте тампони може и пак от тях да е.

От този дефект могат да ти побелеят косите.Във форума има безброй теми по този въпрос.Изчел съм ги по 2 пъти и съм пробвал какво ли не но уви дефекта си стои.При мен вибрациите се получават при спиране със леко натискане на педала при скорости около 100 и 50 км/ч.Колата я купих преди 3 години и тресеше.Смених дискове и накладки и след като се напаснаха тресенето започна.Поверявах си предницата при различни майстори - всичко е О.К.Струговах си дисковете и всичко беше добре докато се напаснаха накладките и следтова -пак тресе.Проверих си гумите и джантите за биене-нямат.С индикаторен часовник проверих биенето на дисковете и като завъртам диска около главината нагласих биенето в рамките на 5 стотни -тресе.След като раздвижих и смазах буталата и супортите тресенето намаля но го има.Вече бях се примирил но скоро ми се обади един приятел и смених спирачните апарати и дисковете с вентилирани.Сега чакам да се напаснат и да видя какво ще стане.Понеже не съм карал друга марка коли и не съм преглеждал други форуми интересно ми е дали се получава и при тях този дефект.Един приятел казва че ладата си я е карал 20 години и със дискове изтъркани до дупка но тресене не е имало.Дано при тебе се оправи бързо но знай че единствения критерий за проверка на дисковете е -магнитна стойка+индикаторен часовник.Дисковете се притягат към главината с 4те болта или гайки/в зависимост от модела /и се мери биенето.Успех

Ако колата е с лети джанти и не са оригинални за модела си провери дали втулките за главините са точни.

и при мен го има това при натискане на спирачка със скорост около 80 км/ч.Съмнявам се в крива джанта , защото доста дупки събрах през последните 20 хил.км , но карам предимно градско където не ми тресе и затова за сега съм отложил решаването на проблема.

скоро сложих зимните гуми ,които си ги взех от много мой гумаджия,лятните са ми с лети джанти,но те са фордови. за тампоните ,уж някакви немски по 10лв бройката!!! лошото при мене е че дори и с 40 км ми трепери.

И аз съм един от потърпевшите с гадната вибрациа,два пъти сменям дискове не е от това сигурен съм,като намеря причината,ще споделя,а ако някой ме изпревари слушам

Имам крив преден ляв диск.
Елементарен тест с отверка опряна на апрата и допряна в диска го показа.
Вибрации нямам кой знае какви.
Има не е като да няма, но са много слаби.
Планирано е смяна на всичко, но имам проблеми и със самия апарат и не си намирам за сега 2ра употреба.

Джантите ви какви са?
Проверявани са разбрах, но как лягат на главината?
Централния отвор как е или разчитате на болтовете?
Възможно е някоя джанта да не е у ред.
Имах доста силни вибрации като сложих летните гуми.
Малко след това счупих предна лява джанта и веднага с поставянето на резервната вибрациите изчезнаха.
И тогава съм си бил с кривия диск и все още съм.
Различни тампони на носачите могат да водят и до това, но по-скоро тогава колата дърпа на някъде.
Огледайте си окачването и минете на стенд за сходимост на предницата.

Въпреки проблемите ми отпред в ляво, спирачките са ОК, не дърпа и не вибрира и не носи
С оригинални Фордовски джанти съм, лети 14ки летни и железни 13ки зимни.

Колеги случва ми се за 3ти път да центровам чисто нови предни спирачни дискове(за два месеца) два пъти на фиеста и веднъж на мондео,когато ги кача на струга се вижда че има биене до 3 милиметра.Внимавайте от къде купувате.(става въпрос за Пловдив)Имал съм случай и с голфови,обаче там е друга бира,въпроса е че има много некачествени МЕНТЕТА

при мен рейката е механична ,след като я смених вибрациите изчезнаха.преди това и аз сменях какво ли не.

Абе и аз го имам тоз проблем. Сложих нови дискове и накладки и според мен и двете излязоха дърво. Накладките ги смених в последствие с Лукас(по друг начин почна да спира колата) ама дисковете вече бяха мръднали. Дискове взех някакви немски PEX (пекс). Вибрацията я прави и с двата ми чифта джанти, но е доста слаба и претриса само при 60 км/ч.
Мен си ме дразми малко де. Ама кви дискове да вземам, не знам във МП колко ще струват. То сега на таз немотия само за смени сме. За сега ще е така май.

лошото колега е,че като смениш дисковете , задължително се сменя т и накладките. за дискове съм чувал че мапкото били добри.

Оф, не знам кое е добро. Тук само топ ментета ни заливат. Ще отида накрая в Брембо да ми престържат едни пред мен на сруга-ха ха ха

колеги днес смених карето на кормилния вал и вибрирането изчезна,бях се засилил да сменям пак дискове и накладки,но ми казаха че карето е хлабаво и като го смених,волана заспа!!!!

spas aleksov написа:лошото колега е,че като смениш дисковете , задължително се сменят и накладките.
за дискове съм чувал че мапкото били добри.

Прав си колега, добре е и накладките да се сменят при смяната на спирачните дискове.
Така си слягат точно и нямаш проблеми по-нататък.
На моя ги смених така преди 2 години, с Феродо накладки и дискове не помня вече каква марка бяха.
Все едно бях сменил колата, не даваше да и пина педала, като нова...

Аз не съм срещал до сега нещо от най-нисък ценови клас да е хубаво.
Обикновено след време ми излиза двойно...

Използвам спира4ни дискове и накладки само на ,,Делфи,, и нямам никакви проблеми с тресене и неспиране на автомобила.

а колега,какви пари са дисковете и накладките?