КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги сатава дъма за фокуса ми 99 тдди на които вече сам му навъртял една камара км и имаше какви ли не проблеми с него, ноо сега доста ме замисли и поради причината че не съм в БГ,а и не искам да ходя тук по сервизите че веднаш са ми ОДИРАЛИ КОЖАТА и за това търся съвет, значи ходовата ми част е добре сменени тампони на носача амортисьор нов кормилен накрайник нов и пак неможи да се сравни возията с това което беше преди смяната на тия части но но главния проблем е друг по гаден значи по същество когато набира колата някъде от 90 почва едно яко трептене на дясната гъма стигам 110 засилава се още повече и така до 140 ужасно и вече от 140 нагоре всичКо спира влиза си в ритам, гъмата е балансирана и си е ОК някой да кажи менеие че аз личНо се предадох а и имам само един вариян които ми остана и май няма от какво др да е, лятото в сервиза ми казаха че ми е разбит задния тампон ( на скоростната котия) или там някъде не разбрах чесно казано понеже нямах време за съжеление. някой да каже дали наистина може тая ГАДНА вибрация да е от това

и как разбра че е от дясната гума

колега прочети малко по внимателно

И при мен е така, колега, но откакто майстора ми каза да си карам спокойно.... вече не ми пука. Отначало тук предположиха че е крив спирачен диск - смених го заедно с накладките, нищо. Смених главината с лагера (беше си за смяна де), но не се оправи. Взех си цяла дясна полуоска с идеята веднъж завинаги да го оправя това тропане, но майстора каза че всичко е наред, имал съмнения единствено за тампона на двигателя, доколкото разбрах бил маслен или нещо подобно, но още не бил за смяна.От там идвало тресенето - резонанс между двигател и купе. Времето ще покаже дали е бил прав или не, но поне вече ми е спокойно. Не че полуоската не седи в багажника резерв де...

колега тука наблизо има един тампон в една морга и когато мога да ида да го взема и като го сменя и ако се оправи тоя проблем ще ти пиша и чесно аман от такива маитори които пробат , ако не е тъй ше е тъй и теиии нататък както в случеите

Дано се оправи колега, не забравай да споделиш! Също така внимавай съ центрирането при монтажа на въпросния тампон - и тук и майстора предупреждават че при неточен монтаж на тампона може да се появи тропане и вибрации. Ако пък вземеш да направиш и една фотосесия на монтаж - демонтаж цена няма да имаш!

мммм мерси за предопреждението, мисля че утре ще свърша по рано работа и ще прискоча да го помъкна, размонтирането ще е лесно понеже липсва двигатея, тъкмо ше видя ако има нещо по специфинчно както спомена, а за снимките малко ще ми е трудно легнал,но непременно ще ти направя няколко снимки се пак тряба да си помагаме. до няколко дена ще свърша работа и ще те уведомя

Успех с подмяната колега! Дано майстора е прав за полуоската, защото аз още си нося моята в багажника - за всеки случай. Поне вече съм спокоен че ако моя майстор не е прав и все пак е от нея мога да я сменя. Какво ли не прочетох тук и все неща които не съм подменил - тампон на амортисьора, счупена пружина, хидравлична рейка.... Засега оставям нещата така или докато се счупят съвсем или да се опарича малко. Но очакваме да споделиш какъв е и как се отстранява проблема? Успех !

колега най после се здобих с полуоста пууууууу по моргите само БЕНЗИНОВИ баси късмета, но намерихх 60€ и 3м гаранция което според мен еее доста добра оферта полуоската ще я сменям аз с едно приятелче, във Франция сам и тука майстор означава сервис което е равно на 80-90 € на час което не е финансово изгодно за мен така че здобих се с хубава гидорийка приятелчето що годе разбира iii в неделя ако имам късмет да е хубаво времето ще я сменя мамаи желязна като я сложа и напрая едно кракче и сичко е ОК смятай че съм ти писал

Научете се да пишете грамотно, ей!!!

колега ти се радвай че го минавам прес кирилизатова въобще ако не ти харесва колко грамотно пиша, миииииииии недей да четеш простичко е, пак и тоя форум мился че не за ПРАВОПИС,а за това кой на кого можи да помогне с тия наще байлясали Фордове

колекга да ти се оплача пълен провал се оказа това със смяната на полуоската, нали от дясно е дългата и тя има един лагет кото да я крами дане увисва и тоя лагер е хванат с една много яка скоба за купето на колата ОБАче личиси че някои се е правил на майстор преди МЕН 2-те болченца бяха МНОГО ГОТИНКО ЗАОБЛЕНИ откачих като видях ко става ти казвам, поне си смених носача поне това напраих и теи колега надеждата ми сега е в теб да смениш ти твойта и да видим резолтата

и така колеги проблема е решен с 300 ЗОРА смених полуоската и всичКо е ОК