КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги.
От известно време ми се появи един проблем във спирачната система.Всичко започна, когато веднъж вдигнх предно дясно колело на крик, за да установя дали ми вие лагер.Когато въртях колелото на ръка не се чуваше виене, след което реших да запаля колата и да я засиля на скорост.Засилих колата със 80 километра някаде, установих, че наистина си вие лагера, но при по-висока скорост.При втория опит, за да бъда напълно сигурен, отново засилих колелото със 80 километра в час, но точно тогава се откачи скобата на маншона, на външното каре при, което натиснах спирачката рязко и ABS-се се активира на съответното колело.От тогава не може да се спре АБС-а, когато и да чукна спирачките постоянно ми пулсира педала, колата не спира.Също така установих, че до задно дясно колело не ми отива никаква спирачно течност, тогава се усъмних във механизма на кантара.Свалих кантара почистих целиндърчетата му, които не бяха, кой знае колко зле т.е няма подпушване в цилиндърчето за задно дясно колело.Друго ми направи огромно впечатление, след като развих тръбичките, който влизат във въпросния кантар, от едната започна да тече спирачна течност постоянно, а от другата само проката и до там .Тогава по пътечката, по пътечката стигна до помпата на АБС-а, коята е за предно дясно и задно ляво колело.До предно дясно спирачна течност стига.Реших да сваля въпроста помпа, за да и направя ревизия, откачих и ремъка от полуоската, развих тръбичките който влизат в нея и видях, че до нея стига тречност, т.е по някакъв начин тя е спряла притока на течност до задно ляво колело.След като я ревизирах отворих погледнах и отсраних един проблем по нея, реших да я монтирам, като си мисля, че всичко е наред...дааа ама не, пак същата работа педала си полсира с малкото изклучение, че по-слобо.Реших да направя друг опит откачих ремъка на помпата, така, че въбще да не приема въртиливото движение на полуостаката.След този опит педала не полсираше, мо нямах и АБС на диагоналните колела.Посъветваха ме да изрежа ремъците и да я карам без АБС, ама на мене нещо не ми се нрави така.Искам да попитам ако на, някой от е имал подобен проблем, със подобен АБС да сподели впечатления по въпроса, от какво може да се прецака така този АБС.
За малко да забравя, колата е Фиеста мк3 90г. 1.4ми

Поздрави

Никой ли не знае, какво му е на този АБС

Пробва ли да разкачиш акумулатора за 15тина минутки и след това да пробваш пак, ако не стане предполагам трябва да се закачи на компютър да се чистят грешки.

Не колега, моя АБС няма нищо общо с ПЦ-то.
Той е напълно механичен.

Поздрави

За по-голяма яснота това е ABS на тези фиести




Снимките са копирани от
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo. ... ReSsIaCoFC" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo. ... V1soKzkQ==" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Точно такъв е, благодаря колега

Поздрави

pav4o написа:Здравейте колеги.
........Посъветваха ме да изрежа ремъците и да я карам без АБС, ама на мене нещо не ми се нрави така......
За малко да забравя, колата е Фиеста мк3 90г. 1.4ми
Поздрави

Колеги, побългаряването не води до нищо добро!!!

Колега, това не е побългаряване
Това е алтернатива, чрез която спестих 450 лв, които нямах, и нямам в момента.
Проблема все още си е на лице, оказох се непосилен да се преборя с нега, а и с него май хванах колегията неподготвена, като по чудо , но като премахнах ремаците( не съм ги рязал ) помпите не приемат движението на полуосаките и педала на спирачката не ми трепти постояно, т.е нямам АБС за мое огромно съжаление . Но надеждата умира последа, като се постопли малко, пак ще вляза в битката с този АБС, или ще го оправя или ще има блиска среща с 5 килограмовия управител .
Хайде със здраве

Поздрави