КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги,изчетох вчера инфото за биалетки и тампони и снощи вдигнах колата за ремонт.
При мен има потропване отпред(а от скоро и отзад) когато минавам по крив терен,паваж и неравна настилка.Това потропване отпред е от доста време.бях ходил в МП на преглед и там ми казах че са за смяна биалетки.По мои наблюдения това са едни малки шарнирчета закрепени от двете страни на една тънка щангичка.
Обаче снощи като вдигнах колата и наръка разклатих колелото няямаше никакъв луфт(видим).Прочетох във форума че съществуват някакви гумени тампони на носача които се слагали със свинска мас и т.н(не съм виждал такива),сега се чудя обаче кое от двете ми е за смяна.Тези болтове(биалетки) или гумените тампони.Амортисьорите не са свършили защото са качвани на стенд,а и видимо нямат изпускане на масло.
Дайте моля съвет.

Най-вероятно и двете. Тоест и биалетите и тампоните. Ако тампоните са ти сменяни вече и има луфт, ще трябва носач, но ако се стигне до носач по-добре и двата да се сменят .
Биалетите са ти по 24 лв. (колко са оригинални нямам идея, все пак сме в БГ, но кутията и биалетата са щамповани с логото на Форд), тампоните са 10лв.
Биалета се сменя за 10 мин. тампона за малко повече и работата за 2-те предни биалети и двата тампона би трябвало да е около 30-тина лева.

Тампона видимо може да се познае дали е заминал - ако има изскочил ръб или е закъсан. Другото е обикновено по това време(затопляне) започва едно скърцане като на каручка
Биалетите също видимо могат да се разпознаят, но най-вече се проверяват за луфт - при силно разклащане не би трябвало да подават. Свързват стабилизиращата щанга с окачването. Обикновено от него идва потропването (усеща се по павета)...

аз ще си ги сменям сам.Но тампона къде се намира?Където носача е хванат за купето някъде там може би?А биалетите са тези шарнирчета нали?
А има и една стабилизираща щанга която минава от едното до другото колело и е извита някак си.Тя "лагерува" в едни гумени цилиндрични тампони.Виждат ми се износени и те.
Ще ме светнеш ли кои тампони къде се намират,моля те.

точно така KEFI,на павета си е..... майката.

apock,
дай адрес или телефон на магазина че ми предстои скорода сменям итмпони и биалетки.
В Мото Пфое ми казаха че около 100лв за биалетките но не разбрах за едната или за двете

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=3141" onclick="window.open(this.href);return false;
Всичко ми го взе майстора, ако не ги намериш на същата цена кажи, ще отида да го питам от къде ги е купувал.
Не ме излъгал, зашото е познат и ми носи и фактурите и бележките. Той ми взе и горивния филтър - 5лв.

Колега "mrdds" как ще ги сменяш сам като незнаеш къде се намират дори тампомите . Всеки носач има по два тампона - един малък и един голям.Малките са по 5-6лв. а големите 8-10(ориентировъчно). Скоро питах в един магазин за биалетки и цените бяха от 24лв до 45 зависимост от производителя за комплект. Най-хубаво е според мен да си смениш направо и четирите тампона + биалетки + малките танпончета на стабилизиращата щанга(3-4 лв. парчето). Те потракват неприятно на неравности когато са износени и е малко играчка докато ги сменяш. А пък за тампоните на носачите ще ти трябват малко втулки за избиване и набиване и терен за работа и си готов!
P.S. Големите номера "камъни" от гидорито стават идеално за избиване и набиване, но ще ти трябва и една по-голяма втулка за подлагане и някой помагач!

dgg_g написа:Колега "mrdds" как ще ги сменяш сам като незнаеш къде се намират дори тампомите !

Ами нали затова питам.Имам условия,инструменти,книга,УМ,така че невиждам какво друго ми трябва.Малко повечко време,ама ще се намери.
Мерси все пак.

Колега "mrdds" не ми се вързвай
Някой помагач ти трябва само за смяната на тампоните(че става по-лесно) и наистина с малко повече време и щом имаш инструменти(което е важно) ще си смениш всичко сам!

Провери кой от колегите във форума е от пловдив и се свържи с него иако е навит да ти помогне ,ясно е че и ти на него и така ще е по лесно.А и по този начин ще почнете да се събирате и другите от Пловдив

Да споделя и моя опит:
Биалетките "Лемфьодер" или каквото е там са м/у 10 и 25 лв за брой. В ДиН ми искаха 45 за "немски", а в МП - 112лв/бр.
Е аз реших да си турна тия от ~20лв и да си ги сменям всяка година.

И при мен има тропане отзад (в колата) и имам съмнения за тампони на амортесьорите. Правих си опити, изолирах и разграничих всички паразитни шумове (капак, кора, номер, инструменти и т.н.), возих се в багажника и тропкането си идва от към горния край на макферсона.
Ако някой има идея или е правил подобно нещо да каже, защото тампоните са ми 2* 40-55 лв + работа......