КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

След няколко удара в дупки волана на моя Фокус се изви леко наляво, т.е. Когато колата въви направо волана е леко наляво.
Не се забелязва носене на дясно. Дори при свободен волан/ без ръце/ колата си върви направо но волана е пак леко вляво.
Вече два пъти я карах в Motopfohe и всеки път уж я оправят / т.е правят регулировка на преден о заден мост/но проблема остава.
Имам чувството че не разбират точно какъв е проблема.Ако някой има идея моля да помогне!

Моя също е изместен леко вляво.

Направи основен преглед.Виж шарнирите.Или иди при друг да ти я регулира.Аз съм доволен от благоевградското МП,стойностите станаха заводските,като в аутодата след реглаж там. >:D<:

Отиди на реглаж на преден мост и ще ти го оправят.

На мен пък ми казаха че ми е усукан кормилния лост.

metalon написа:На мен пък ми казаха че ми е усукан кормилния лост.

Имам кормилен лост от СИЕРА, в София е, ако ти свърши работа-твой е.

metalon написа:На мен пък ми казаха че ми е усукан кормилния лост.

А те виждали ли са кормилен прът и наясно ли са как се усуква?
Щом се е получило след удар, има някаква повреда в геометрията, а положението на волана се прави на стенда. Щом на стенда не знаят как, сменяй ги.

Ами не мисля че е от удар ами по-скоро защото колата дълго време е била карана в коловози от трактори и понеже пътищата на село са денивелирани тоест по високи в средата на пътното платно е по високо и геометрията се е изменила и сега в крайна сметка волата седи 4-5 градуса в ляво.

metalon написа:Ами не мисля че е от удар ами по-скоро защото колата дълго време е била карана в коловози от трактори и понеже пътищата на село са денивелирани тоест по високи в средата на пътното платно е по високо и геометрията се е изменила и сега в крайна сметка волата седи 4-5 градуса в ляво.

Зависи и от положението на Луната ....

При реглажа волана се центрира и тогава започва регулирането на сходимостта.
Бягай от тези майстори.
Едно време с Ескорта се бях наслушал на простотии и бях доведен едва ли не до отчаяние.
Накрая отидох на стенд в СБА и ми го оправиха.
Казах на майстора тогава, че колата е удряна и правена некадърно. После са правени корекции.
Той каза, че е видял, направена е и да не се притеснявам.
Каза ми да се качвам и да карам.
Качих се и се изкефих, че таз кола вече върви в пътя без да трепери и волана сочеше където трябва.
А трябваше да мина 2 други стенда които ме бяха докарали до самоубииство.

Възможно е да трябва стенд но да ти кажа нямам никакво желание да си играя на "заложи на правилната диагноза" особенно с моя приход. Ако мога да си я оправя сам което ме съмнява де.

Също забелязах че колата има поражения там където са хванати двете греди за рамката на радиатора (локацията като я погледнеш отпред се пада отстрани на рег. номер) на които ляга мотора и оттам предполагам че геометрията не можеш да я нагласиш по простата причина че двете стърчащи греди си се въртят щото е скъсано отпред. Ся треаше да направя снимки ама кой да се сети.

Апък за кормилния лост имах предвид кормилната щанга. Нямам представа откъде ми е хрумнал тоя лост.

metalon написа:...

Аз пък не знам от къде ми хрумна, че си минал стенд.
Сам на око трудна работа.
Правили сме го
Пича в СБА като разбра се шокира. Почти сме я били вкарали в пътя.
Е па то ми писна от "стендове" ...
Около 20 кинта е един стенд.
Щом не ти се дават пари и не се оплакваш от поведението на пътя си я карай така.
Само я огледайте да няма нещо започнало да се къса, да не се утрепеш някъде.

paci написа:

metalon написа:...

Аз пък не знам от къде ми хрумна, че си минал стенд.
Сам на око трудна работа.
Правили сме го
Пича в СБА като разбра се шокира. Почти сме я били вкарали в пътя.
Е па то ми писна от "стендове" ...
Около 20 кинта е един стенд.
Щом не ти се дават пари и не се оплакваш от поведението на пътя си я карай така.
Само я огледайте да няма нещо започнало да се къса, да не се утрепеш някъде.

Колата да я карам 2 път в седмицата. До работа (слава богу) ходя с колелото но ми е кеф да се човъркам. Направил съм си списък с проблемите пък кат каза стенд 20 лева не ми се свиди. Просто трябва да се окърпи маската.

paci написа:

metalon написа:...

Аз пък не знам от къде ми хрумна, че си минал стенд.
Сам на око трудна работа.
Правили сме го
Пича в СБА като разбра се шокира. Почти сме я били вкарали в пътя.
Е па то ми писна от "стендове" ...
Около 20 кинта е един стенд.
Щом не ти се дават пари и не се оплакваш от поведението на пътя си я карай така.
Само я огледайте да няма нещо започнало да се къса, да не се утрепеш някъде.

Що бе едно време да не е имало стендове? Фащаш една метална летва и мериш разстоянията горе, долу, отпред и отзад на ръба на джантата и връткаш отдолу. Малко по-бавно става ама става - изпитано.

Блазе ви, че ви се занимава. Аз няма да се правя на майстор и ще ида тия няколко градуса да ми ги корегират на стенд >:D<: В северна София къде мога да им имам доверие че добре ще го направят?