КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте !!!
Искам да вдигна задницата на форд ескорт хетчбек 1.6 дизел 1988 г. По принцип трябва да сменя и задните пружините тъй като едната е счупена. Та въпроса ми е някой правил ли е тази процедура с пружини втора употреба на други марки и модели автомобили и какви, тъй като автомобила е доста стар и закупуването на нови не си зслужава. Имам предни пружини, които уж са за същата кола мога ли тях да сложа за задни и дали ще се вдигне задницата с тях?

Предни пружини от Жигула стават. Отрязваш две витки и ги слагаш, желателно е да са стари пружини (от вторични суровини), нови може да дойдат по-твърди.

Няма ли да се разкалят при рязането жигулските пружини ?

Със сигурност, но какво значение има? Ще се разкали зоната около среза, примерно милиметър. И без това там пружината не работи.
Не знам колко витки се режат, но този номер става. Аз имам и такива за продаване - може и те да станат.

Още един въпрос.
Като взех колата сменях носачите, после бащами я ползва и той ги сменя. Сега пак аз я ползвам пак хлопа. Въпроса ми е нямали ефтин вариант за смяна само на шрнира, някой ползвал ли е по сериозна марка носачи ? Хубаваи "уж" 100 лева единия излиза

Перфектните носачи са по 70 лв. Аз имам два евтини за продаване, мога да ти ги дам на някаква цена... чисто нови са, но разопаковани... 35 лв примерно за двата

Колега diesel1.6 ако е удобно дай си gsm номера да се чуем ?

На носачите намерих проблема скъсан болта дето стяга шарнира УЖАС. Болта изглежда някакъв специален обаче знаетели откъде може да се закупи читав ?

Сложи обикновен високоякостен, а някой ще ти даде един от стара кола после.

diesel1.6 написа:Сложи обикновен високоякостен, а някой ще ти даде един от стара кола после.

Не става с обикновен болт ще се измъкне, Стеблото на обикновенния е 10мм а на този на шарнира е 11мм
Този болт го има само в МП струва 3лв, не се занимавай да го правиш на стругар, ще ти вземе пак толкова (а може и повече а няма да е с нужната якост). Има го във всички Ескорти и Фиести и създава проблеми, след 1-2 сваляния се поврежда.

Наско прав си за размера, с един клеясал шублер го мерих 11. и кусур е и наистина след 2 смени се е скъсал. Ще мина през мото пфое да попитам дано да имат. А по основната част на темата с пружините нещо не намирам в бургас жигулуви. Май вече всички са преработени на отпадаци. Някой не е ли пробвал от западeн автомобил само такива се виждат в отпадаци.

Като няма стари, може да пробваш нови, може да се наложи да отрежеш повече. Възможно е да става и от друга западна, но трябва да се търси. Аз бях сложил на Ориона от Жигула(имах такива под ръка) и оттам знам.
За болта също знам от опит, първия път сложих обикновен и излезе шарнира(добре че карах бавно).

Наско прав излезе болта на шарнира го има в мото пфое 3 лева болт 3 лева гайка. Пред мене някъкав майстор купи 10 комплекта, явно само там ги има или само там са качествени. Обаче пак проблем няма ключ, тъйкато болта е със вдлъбване за еврейска звезда един бит дето няма на какво да го сложа е 10 лева. Може ли да сложа една шайба на болта като от катртинката за да не се върти болта и примерно още една федерка на гайката с една шайба за да не се развива? И има ли някаква определена сила на затягане?

Не не, така няма да стане, торкса е Т50, вземи от някой на заем или си купи. Не знам къде си го гледал на 10лв, ама е много ето тука има на 3.40, слага се на гедорията.
Трябва да се стегне здраво, не знам дали си взел "Златната" гайка от МП, но аз си взех самозаконтряща гайка за 0.25лв от железарията.

Купих комплект болт и гайка към 6.5 лв. излезе, гайката е с пластмаса в края на резбата май самозаконтряща се води. Купих един фалшив комплект торкс ще го пробвам дали ще стане. Наско благодаря за точните и изчерпателни отговори, голям корифей си на фордовете. Още един въпрос имам за конкретния болт на шарнира оригинално не е дадено да се слагат шайби федерки дали мога да сложа една шайба с една федерка преди гайката за по сигурно ?

Сложи и една под главата на болта... ще стане двойно по-сигурно.

Няма смисъл, главата на болта е достатъчно широка а гайката е самозаконтряща и не и трябва федерка.