КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес смених тампоните на стабилизиращата щанга и големия на десния носач.
Купил бях хубави и скъпи тампони обаче този на носача си влизаше на ръка при условие, че стария го изкараха на преса.
Майстора вика беги дири тампон така няма ти сглобя колата. Искаше да прави и некви точки заварки но ме изгони с носача да диря тампон. Питам бе да не е разбито леглото на носача той не та не. Айде в магазина оказаха се точни и понеже нямаше какво друго да предложат ми върнаха парите. Отиваме в друг магазин и там ми извадиха 2 вида-типа дезнам как да ги нарека. Единия влизаше като предния дето го върнах а другия се запъна културно. С окло 6 лв. беше по-ефтин този но го взех какво да правя. Питам ги в магазина що така ква е разликата и те ми викат че този дето го взимам бил "ремонтен"
А така ?! - няма повече човечета дето изразяват чуденка

Що се чудиш всичко е нормално. При избиване на старите леглата им неминуемо се разширяват за да могат новите да осигурят нужната стегнатост трябва да са с малко по-голям размер( ремонтен).

Е да де ама до сега никой във форума не беше използвал тази формулировка. Само турски ..... дрън-дрън сещаш се.
Имашее да си се мотам и ако беше некой охлюФ тоя майстор да вземе поне да го завари ако не го сглоби и лабаф утре да почне да играе надоло-нагоре носача и да замине нещо друго или при следващата смяна да си купувам и носач щот заварката нещо са се поуляли .... и ще има абе е баси форда не минах и 200 км. от ремонта и пак съм за ремонт - имаше и такива

странно. аз за 4ти път сменям тампони все на същите носачи , все със зор ги избивам и със зор ги набивам. тампони Майле, нищо работно не пише че са. и да чукна на дърво никога не се е измъквал тампон

Ми деа знам сеа кво става ?
Доло ще окача снимка на надписа на този които върнах дано се вижда нещо. Струваше 24 лв. а този които сложих 16 и некви стинки.

Това какво пише на частите и за какви ти ги продават в РБ няма значение - значи миналата година си смених въпросните тампони на носачите с "оригинални - немски" - направо страшно изкараха около месец, след това ги смених с евтини италиански с които съм и досега, ама дано да изкарат доста, че нещо съм пред банкрут.

Макар и не по темата /направо съм болен/, ама ...
Преди окло 12 000км. смених преден десен лагер с "ориг СКФ", днес съм оставил колата да го сменят с какъвто и да е само да издържи по дълго, а колкото до оригиналия, ще ходя да се разправям, че познат ми го продаде и то за 75лв./толкова за доверието в който и да е/!

Аз карам с носачи от по 45 лв от ул Кослодуй,От мотофое купувал ли е някои,и истински ли са носачите?

T punchev написа:Аз карам с носачи от по 45 лв от ул Кослодуй,От мотофое купувал ли е някои,и истински ли са носачите?

истински ли са носачите
Не са розови и пластмасови нали ?

Много смешно,няма що.Знаеш че имах в предвид дали са оригинални!

T punchev написа:Много смешно,няма що.Знаеш че имах в предвид дали са оригинални!

Е то пък там ако не са оригинални...просто незнам къде. Досега оттам каквото съм купил с марка MotorCraft все е било качествено. Друг е въпроса с цените обаче

От кой точно магазин, че там са 300 м само магазини.

nikolovvd написа:От кой точно магазин, че там са 300 м само магазини.

За МотоФое пита.
Смешно било
истински ли били
Ми не са играчки.
Там Козлодуй дет викаш е човека казва има 300 метра само магазини. Ти какви си си взел за 45 лв. и тва не казваш.
АСметал ?
-Купих си едни носачи можете ли да ми кажете дали са хубави?
-Какви са ?
-Ми розови.
-Е начи са хубави.
-Щото гледах едни цикламени но тези по-ми хресаха
И що пък тук решихте да пишете за тези ноосачи ?
Ето ти тема за носачи на Ескорт
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=5011

Аз съм купувала оригинални носачи от Мото Пфое, преди 4 години. Цената им не беше ниска, около 250 лв бр. общо около 500лв излезе с труда. Тогава цените на труда бяха 18 лв с ДДС. Все още колата се държи перфектно на пътя с тези носачи, дори и след падане в една огромна дупка, щетата беше изкривена ламарина, но носача оцеля. Купувала съм и други оригинални части, но в един момент си промених мнението и имам едно на ум. Според мен повечето части в МП са оригинални, но и там всичко е късмет според това какво ще ти дадат.

За Мондео знам че са променени носачите след 1995г.мисля.
И съответно размера на тампоните, така че ако предния собственик е сменял носачи след това не пасват тампоните които търсете по годината на производство на колата. За това ме предупредиха в МП,когато сменях моите

Тампоните Paci, явно са били менте независимо по-високата им цена!!!

След двугодишен всекидневен престой при мои приятели, които имат стенд за регулиране на преден/заден мост разбрах истината за тампоните. Хората ремонтират само ходова част от доста време и са наясно с тънкостите!

Хватката е в "ябълката" на тампона! Може да не сте забелязали изобщо, но в тампона има ябълковидно удебеление (виж приложената картинка). Опитал съм се за изобразя надлъжен разрез на тампон за носач на Ескорт. Колкото е по-голяма "ябълката" толкова е по-здрав тампона. Защо? Направете си изводите сами

Мога да спомена, че има тампони, които изобщо нямат упомената "ябълка"!!! Направо едно тръбичка в средата и толкоз.
Затова гледайте какво купувате!

disc

Даааа имаш право. Не го знаех ама ако ми се наложи да търся тампони ще знам за какви да гледам

Да се включа и аз, преди като си взех ориона ядеше гумите отпред. Човека от който го купих ми каза, че е правил цялата предница, а аз му имах доверие, защото беше познат. Слагах нови тампони и пак така ядеше гумите и се виждаха с просо око, че предницата е разкрачена, отидох до мото пфое, взех два малки тампона, набих ги и ся колата около 10 000 км не е мръднала.