КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Покрай проучване кои предни носачи за мондео 1 и 2 са добри, видях, че има поне два варианта на същите. Едните са с по-големи тампони отпред - 54 мм. Другите, които срещам по-често, са с 40 мм.
Ето пример за големите
http://cars.febi-parts.com/img-article/999/21251.jpg
И различните малки тук
http://cars.febi-parts.com/img-article/999/05666.jpg
Досега съм карал с малки, 40 мм. Оригиналните не бяха скъсани, за съжаление в сервиз Мимо във Варна ги махнаха и унищожиха. После съм карал с моторкрафт, и са понапукани за 5-6 години. По-бързо, но си има обяснение - криви джанти и гуми, амортисори, дупки. Още държат.

Защо е сменен размера, и как влияе? Големите не правят ли предницата по-мека и нестабилна за управление? Или са по-здрави?
Също е интересно дали някой е пробвал конкретни производители и какви са резултатите. Спрял съм се на Febi измежду наличните тук марки.
Един колега от форума ми изпрати носачи с тези 54 мм тампони. За съжаление са от различни коли, и с различни конструкции тампони и не мога да ги монтирам за проба. Колата ще криви и нищо няма да се разбере.

Аз пробвал всички варианти големи малки предни, малки задни разлика в управлението няма, но нищо не издържа при мен и не бях доволен от поведението им след около 6,7,8 месеца си бяха тоталка, затова сега 2ра година карам с полиеритан с малки предни и задни тампони.

Хм, моторкрафт издържат тук. Лоши пътища, но високи гуми - 195/65 или 175/80. Темата е за разликата и смисъла на двата размера, но това с полиуретановите е интересно също. Има ли тема за направеното от теб, или някоя да си чел от нея?

Bръзка към каталог с носачите от двата вида - http://cars.febi-parts.com/article.php? ... =jtc%20165
Два вида дават и делфи.

Специално тема не съм правил за това, но ги има в темата за колата ми, ето какво представляват.

Само да те поправя за мондео носачите са 3 модела не 2.





Ето го тампон при мен на 4 месеца.



А полиеритана все още си е така, леко е деформиран вече но все още е здрав, вече веднъж ги свалях за гресиране.

Колега, от къде и за колко мога и аз да се обзаведа с комплект полиуретанови тампони???
Как се набиват в носача, имат ли метална част на външния си диаметър?

Около 120лв излизат имат външна втулка от оригиналния тампон и е заварена за носача, а самите тампони се разглобяват от две части са, потърси в гоогле за българските полиуретанови тампони да не правя реклама, звъниш им и питаш.

Didibao написа:Около 120лв излизат имат външна втулка от оригиналния тампон и е заварена за носача, а самите тампони се разглобяват от две части са.

Звучи ми малко скъпо за нещо което ще трябва да се приспособява с външната втулка от стария тампон, а и все пак този носач държи главината, като е от две части тампона не е ли малко несигурно?

За тази цена пращаш носачите и ти ги връщат монтирани и сглобени, след което само монтираш, нищо не е несигурно няма как да се разглоби когато е монтиран на колата, всеки сам да си преценява за себе си кое е несигурно, като настинеш спирачката със скапаните стандартни тампони и не знаеш на къде ще тръгне или с тези, аз за мен съм си преценил и вече почти втора година си карам.

Разглобени изглеждат така, това е модел на powerflex но цените им са в пъти по високи, а вършат същата работа.

Сега схванах, изглеждат добре и си прав, че няма как да се рззглобят след като са монтирани. Мерси за пояснението

Didibao написа:..., потърси в гоогле за българските полиуретанови тампони .....

Пусни един линк де, не ни мъчи да търсим!

HACKO написа:

Didibao написа:..., потърси в гоогле за българските полиуретанови тампони .....

Пусни един линк де, не ни мъчи да търсим!

Това е фирмата http://steroid-x.com/

Не са толкова скъпи, ама нещо не виждам Форд в листата им.

Нямат за Форд, защото в България тази марка не спада към ''мощните'' автомобили. Но по носача ще направят, ако някой има желание.

Мда форд няма, но звъните на телефона и питате около 25лв на брой е, пращате с еконт носачите и ви ги правят.

Didibao написа:Мда форд няма, но звъните на телефона и питате около 25лв на брой е, пращате с еконт носачите и ви ги правят.

Е това вече е кофти, поне една седмица колата на трупчета заради манипулация за 2часа.

Вижте къде питах как работят полиуретановите тампони, за да е удобно за търсене след време http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 63&t=69844

А тук ако някой има идея защо от около 40 мм тампоните стават на 54 мм, да пише смело!

Наско при мен няма проблем защото както казах по назад карал съм с всички модификации и имам 2 комплекта носачи, ако се сетя после ще на правя едни снимки как се предават.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk