КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Пума-та е обута със запазени летни Дънлоп Спорт-ки 185/55/15, чийто ДОТ-индекс обаче започва с 08... Вярвам, че ще изкарат топлото време, но когато сняг забръска, що да чиня аз зимъска?

Макар през поледните 10-ина години традиционно да съм залагал на втори комплект гуми с джанти според сезона (с предишните коли), силно се изкушавам да заложа "ва банк" на всесезонни гуми! Да, да, изчел съм това и онова, кое било хубавото и кое - недотам, и сравнителни тестове съм разлиствал, но все пак... Апелирам за мнения по възможност "от първа ръка" към когото прояви интерес - дали и на какви "тарлъци" (марка, модел) да заложа по въпроса? Честно казано, не ми се харчат по повече от 140-150 лв./гума с монтаж и баланс.

Благодаря предварително за своевременни и компетентни мнения!

Единственото хубаво на всесезонната гума е, че не ходиш да ги сменяш два пъти годишно. По качества няма как да се сравнява с лятна и съответно зимна. Лятото температури от 35 , зимата до - 15 , т.е имаш 50 градуса температурна разлика.Показателите им предимно са Е и F. Ако твърдо си решил всесезонни, то взимай вредщайн куатрак и това е. 115-120 лева на гума

Според мен зависи къде ще караш с тези гуми през зимата. По-скоро в какви райони - ако си предимно в София са ОК, защото снега се чисти пък и не трупа много.
Аз, например, съм от по-планински район, където зимата си е направо за вериги. До сега не съм имал проблеми, но винаги залагам на висок клас зимни гуми.
Ако мислиш да ходиш на ски, направо забрави за всесезонни. Каза, че си чел сравнения и тестове, би трябвало да си наясно.

Първите нови гуми, които някога съм слагал бяха Toyo Vario - всесезонни. Беше есента и зимата на сняг бяха просто прекрасни. Следващата година през лятото се поизпекоха и втората зима бяха вече летни гуми в зимно време. Така, че моят съвет е лятото задължително летни гуми, а зимата може и всесезонни (даже в града е за предпочитане).

Felis Concolor написа:... чийто ДОТ-индекс обаче започва с 08...

Започва или свършва?
Всесезонни гуми е един голям компромис, та ако съм в дилема бих си взел сезонни гуми втора употреба.

madboy написа:

Felis Concolor написа:... чийто ДОТ-индекс обаче започва с 08...

Започва или свършва?

Напълно уместен въпрос... Свършва

Уважаеми Колеги,
Оценявам проявения интерес към питането ми и благодаря още веднъж! Малко рано е да заключа какъв точно акъл ще ми дойде с вальор месец октомври, но ако не си надвия на масрафа за нещо от калибъра на Гудиър Вектор 4С (примерно), вероятно ще заложа на "строго сезонни"/зимни гуми, ако и по-евтини... Леки и многобройни километри на всички!

Аз лично пък карам само със зимни гуми, през цялата година!

Средно по 10 - 12 000 км на година... и изкарвам 3 зими и 3 лета с комплект, 4, чисто нови гуми. Като се има в предвид, че до като минат първите 2 зими, дори не ги разменям предни-задни! Карам първите 2 зими и 2 лета така, както са си монтирани първоначално, и чак за 3тата зима местя задните отпред, след което така изкарвам още една зима и едно лято. Държат си се добре гумите и проблеми нямам с тази схема и на тези километри. Както и да го погледнеш... мисля, че е изгодно да се изкарат 3 цели години и м/у 30 и 40 000 км с 4 нови гуми. И като се има в предвид, че реално след всичко това... все още не са на 100 % заминали, но... просто се хвърлят и слагат 4 нови пак. При това да подчертая, че гумите са някакъв съвсем сносен, среден клас, без да се изхвърлям с най-скъпото...
Последните 4 нови, които взех бяха Дайтон ( произвеждат се от Бриджстон ) и мога да кажа, че след 2 зими и 2ро лято, което застъпват... след, като съм ги поставил не съм ги пипвал да ги разменям все още предни и задни... и задните са на 95% грайфер... да не кажа и повече, а предните на около 60%.

Това е личното ми мнение и така карам аз. Всичките тия истории... зимни, летни, 2 комплекта джанти и всеки сезон свали едните... качи другите... пффф... само разправии, губене на време, пари ако щете и т.н...

За едно съм съгласен - по-добре така, отколкото да се слагат например втора употреба гуми незнайно какво преживели. Лошото в случая е (мое мнение от личен опит), че когато е по-топличко зимните гуми доста по-бързо губят сцепление.

Milcho написа:За едно съм съгласен - по-добре така, отколкото да се слагат например втора употреба гуми незнайно какво преживели. Лошото в случая е (мое мнение от личен опит), че когато е по-топличко зимните гуми доста по-бързо губят сцепление.

Ем... на скоро си наех и подземен гараж, та... няма да им е толкова жега, да ги пече и да са изложени на светлина дори лятото

Имах предвид когато времето е топло и самите гуми се загреят повечко по време на движение (например 25 и нагоре градуса, слънце, доста топъл асфалт).

Milcho написа:Имах предвид когато времето е топло и самите гуми се загреят повечко по време на движение (например 25 и нагоре градуса, слънце, доста топъл асфалт).

Абе... не съм имал до сега такива проблеми като се замисля.

НЕ КУПУВАЙТЕ ГУМИ НАНКАНГ !!! ОПАСНО Е ЗА ЖИВОТА ВИ НА ВАС И НА ОКОЛНИТЕ!

Това какво общо има със всесезонните гуми?
Четене му е майката.