КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги проблема май не е от скоро но днес ми се отваря възможноста за писане та проблема на мойта фиестичка е че има луфт или как там да го обясня в волана надявам се да се сещате врътвам наляво / надясно и все едно не е стегнат да захапят гумите да се завъртят не се чува тропане пукане нито пък скърцане просто савсем леко се мърда наляво надясно , все едно не е затегнат , скоро съм сменил на лявото колело карето но не съм ходил на реглаж дали не е от там проблема или е от някаде другаде , но пак ви казвам като си седя в колата примерно на светофар или съм спрял някаде като завъртя лекичко волана наляво и надясно се мърда без гумите да се местят като че ли не е затегнат , а вече като го врътна харабийската си се върти ако не ви е достатъчно като информация това което съм написал мога да ви врътна едно клипче да придобиете по ясни представи колата е Форд Фиеста 1990г бес серво на волана

meto fiestata написа:...врътвам наляво / надясно и все едно не е стегнат... колата е Форд Фиеста 1990г бес серво на волана

Направо си търси каре за кормилен прът. Наскоро сменях на една такава Fiesta, струваше около 35-40 лева TRW. Сменя се от към двигателя без проблеми, няма нужда от крикове или подемници.

въпросното каре на кормилния прът е като от снимката на колегата DigiPro

Да използвам темата на колегата. Имам и аз луфт във волана ,съответно е от каренцето. Но при мен е с хидравлика и е малко по различно, или така си мисля. Някой сменял ли е на фиеста с хидравлика и има ли разлика с нормалната рейка.

Е карето е на пръта, няма нищо общо с хидравликата.

ЯЛТА написа:Е карето е на пръта, няма нищо общо с хидравликата.

Така е , но има разлика в каретата което разбрах след доста ровене по сайтове. Навсякъде излизат за механична рейка. Ще проверя по магазините дали ще намеря нещо и ще пиша за резултата.
Моето е това от темата http://forum.setcombg.com/%D0%B0%D0%B2% ... D0%B0.html ,автора е написал ,че ползва такова от самара. Но не става ясно какво се преправя точно.

Отиваш и купуваш каре за самара (сигурно не е по-скъпо от 10лв), сваляш твоето и гледаш, сигурно решението ще дойде само, щом веднъж е направено, значи може.

Варианта е този , но ще взема едно втора употреба и тогава ще го мисля как ще стане.

Взех си каре втора ръка, което след като свалих моето видях ,че кръстачката е сменена с друга. Смених го и луфта във волана изчезна, за моя радост. Избих кръстачката на моето и ще потърся от самара ,че не мога да го намеря из нета да видя какво представлява .