КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги
След нова година ще ремонтирам предните спирачки ще сменям дискове накладки взел съм на Textar и спирачни маркучи. Мисля да сменя и прахозащитните маншончета и гумичката на спирачното бутало днес ги гледах здрави са. Дали да ги сменя ли като ми сменят дисковете и накладките? Гледах че има ремонтни комплекти Autofren Senisa с бутало за 20 лева и без бутало пак на същата фирма за 30 лева което за мен е странно че комплекта с бутало е по евтин и дали е читава тази марка. Другият ми въпрос е някой знае размера на щуцера на спирачният апарат?

Ако маншоните са оригинални(ате предполагам) и не са напукани ги остави, просто са много по здрави от каквито и да е нови.
Що се отнася до буталото ако няма язви смяна не е необходима.

S7an40 написа:Ако маншоните са оригинални(ате предполагам) и не са напукани ги остави, просто са много по здрави от каквито и да е нови.
Що се отнася до буталото ако няма язви смяна не е необходима.

Маншоните са здрави на Ate са даже им се вижда надписа отгоре!

Не пипай всичко де що е оригинално и работещо! В противен случай почваш да съжаляваш.

Дисковете маркучите са сменени минах около 2к за сега няма проблеми с Textar. Някой знае ли размера на щуцерите за обезвъздушаване на спирачки има много размери майсторите казаха че били ръждясали в Руските форуми казват че от лада ставам ама от кой модел

Ако стават от Лада, това значи всички модели Лада, при руснаците възлите са унифицирани.

HACKO написа:Ако стават от Лада, това значи всички модели Лада, при руснаците възлите са унифицирани.

Днеска ходих до магазин за части на Лада обаче се оказа че имат четири различни размера.

Това е някаква нова модификация (на неоргинални части), едно време всички оргинални цилиндърчета бяха с еднакви щуцери.