КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Такааа... Колеги, опитвайки се да избегна дупка на пътя усетих как нещо се изметна в задницата на Фокуса. Днес бях при майстор, смени ми заден ляв лагер, смених си и гумите с чисто нови, за жалост неможах да мина стенд понеже майстора много ме мота, но проблема си остана. Колата дърпа на ляво и при рязко почукване с волана на ляво и дясно, задницата става като метла. Според майстора няма видими изкривявания на щанги носачи или скъсани тампони. Утре съм на стенд , но моля за съвети и от вас. Видимо амортисьорите са здрави.

уфомамут написа:Такааа... Колеги, опитвайки се да избегна дупка на пътя усетих как нещо се изметна в задницата на Фокуса. Днес бях при майстор, смени ми заден ляв лагер, смених си и гумите с чисто нови, за жалост неможах да мина стенд понеже майстора много ме мота, но проблема си остана. Колата дърпа на ляво и при рязко почукване с волана на ляво и дясно, задницата става като метла. Според майстора няма видими изкривявания на щанги носачи или скъсани тампони. Утре съм на стенд , но моля за съвети и от вас. Видимо амортисьорите са здрави.

Като знам как реагира задното окачване на Мондео и Фокус с промяна на сходимостта при натоварване, вероятно имаш счупена пружина, при което съответното колело леко кляка (като натоварено) и "гледа навътре" спрямо посоката на движение. Дърпа наляво - заподозряно е задното ляво колело, тъй като започва да бута задницата надясно.
Може и да има някакво усукване на носач/щанги/шенкел, което с поглед да не се забелязва, но на стенд ще излезе.
Прегледай тази тема, там съм обяснявал подробно и вероятно ще ти стане ясно, за какво става дума.

Благодаря! Утре съм на стенд и ще пиша какво е станало. Видимо пружината е здрава, съмняват ме и амортисьорите. Имам чуство, че карам автобус.

Ще се радвам да кажеш какво си направил. И аз имам подобен проблем - при павета, неравности и дупки, колата хлопа отзад, все едно имам нещо в багажника, което подскача, а реално нямам нищо. Много странно и се случва от 2-3 месеца. Не съм ходил на майстор, но някакви предложения?

При мен няма хлопане или тракане, а хоризонтално люлеене на задницата, както казах получи се когато се опитах да избегна дупка (ров ) и задното ляво колело мина по ръба на дупката. Просто усетих измятане в задницата. Ще пиша как ще се развият нещата.

Заведи я да я видят, някой тампон може да е за смяна.

Тест на амортисьорите и реглаж на задницата.

Sent from my MI 4W using Tapatalk

На стенда излезе, че предницата е била доста разчеканата, а хоризонталното люлеене се оказа от гумите, некви мекици пък уж са нови. Та така, майстора каза, че всичко по окачването е здраво. Тия в сервиза за гуми ми бяха напомпили предна лява гума до 2.9 атмосфери та оттам дърпаше. Изобщо смотаняци Карам така и ако има нещо ще си покаже.

Гледам става въпрос за реглаж ще пиша тук да не създавам нова тема.
Някой знае ли на предницата от къде се регулира 'camber-a' на фокуса http://www.ft86club.com/forums/attachme ... 1356480988

dobatavision написа:Гледам става въпрос за реглаж ще пиша тук да не създавам нова тема.
Някой знае ли на предницата от къде се регулира 'camber-a' на фокуса http://www.ft86club.com/forums/attachme ... 1356480988

От никъде, това не е "ГоУф 3". Амортисьорът влиза в отвор в шенкела и единственият начин да промениш страничен наклон на предни колела е, да промениш нещо в окачването (опорните точки) - дължина на носача или бомбето в подкалника, където ляга лагера. Ако имаш отклонения, това говори за претърпяно произшествие.

Проишествие, само ако всички елементи (шарнири, накрайници, тампони и т.н.) са добре.

Може да са почнали да се смачкват 2те фтулки на носача и шарнира.
Така на око като я гледам на равно ми се струват леко на криво но може и да се лъжа.
Колата със сигурност не е удряна .
Оригиналните нитове които държат шарнира за носача с шлайфа ли се махат ?

Започнах да се притеснявам защото пролетта сложих нови goodyear отпред, бяха много тихи но от скоро забелязвам като намалям към 30-40км/ч се усеща как гумите шумят(грапавините на грайферите им) докато съм на спирачка.

Лично аз ги махам с малкия ъглошлайф. После използвам голям чук и още по голям пробой.

lubomirov89 написа:Лично аз ги махам с малкия ъглошлайф. После използвам голям чук и още по голям пробой.

Искаш да кажеш, че болтовете няма да влязат в отворите на нитовете ли ?

Ще си влезнат, дори ще са доста хлабави.

Проблем ли е ако са хлабави ?

Реглаж си иска, ако ли не правиш ги на око.