КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Дължината няма значение, важен е ъгълът на конуса да е точен.

ЯЛТА написа:Дължината няма значение, важен е ъгълът на конуса да е точен.

И двете са м12х1. 5, значи ще са ок

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

mimo1975 написа: ↑

30 ное 2017, 19:08

Не съм ги снимал свалени но 100 % са като тези

Колега, а от тези гайки от къде намери. Ако са специфичните фордови де, аз съм с оригинални джанти и ST фокус. Исках да сменя гайките, че някои вече не изглеждат добре, но гумаджиите все ми казват "от фордовите дебели нямаме"...?

Темата е малко стара, но днес се сблъсках с проблем, който разреших по един доста интересен начин, който реших да споделя с вас. Току виж се е оказало полезно на някой.
Та колата ми е тази от подписа: Мондео МК1.
Днес си сменях летните със зимните гуми. Гумите са монтирани на стоманени джанти, така че само свалям и слагам. Обаче днес докато ги сменях, едната гайка на предно дясно колело взе че превъртя ( резбата на гайката се бе износила до гладко ).
Веднага потърсих в Интернет и се оказа, че оригинални за Ford са по 9,50лв бройката, а някакви поцинковани ( май на "ETE" ) бяха по 3,90лв за брой.
След това споделих проблема с приятел автомеханик и той ме посъветва да пробвам с гайки от TРАБАНТ. Веднага отидох до комшията, който притежава такъв автомобил и се снабдих не с една а с цели 4 броя Трабантови гайки.
ПАСНАХА ИДЕАЛНО

Размера на оригиналните гайки е следния:

Това е хубаво, само че това са гайки за стоманени джанти. Много рядко вече някой кара със стоманени джанти, а гайките за алуминиеви джанти са с въртящ се конус отпред, да да не се шлайфа при завивате алуминиевата джанта.