КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги ... Срамна работа.
Днес съм карал около 20 километра извън града с вдигната ръчна спирачка без да усетя въобще.
Индикаторът ми на таблото за ръчната по принцип не свети.
Въпросът е, че въобще не я усетих по никакъв начин, а си карах нормално между 80 и 100. Само накрая когато паркирах вече придърпа ...
Та ... какво може да е станало. Смисъл... успял ли съм да разбия нещо по този начин?

А държи ли ти ръчната?Ако караш на ръчна го отнася съединителя и всичките зарзавати след него но в по малка степен а и разбира се ръчната.Но това е при положение че ти държи ръчната иначе и до София да отидеш като не държи ръчната- нищо няма.

По принцип си държи, но този път дори при потеглянето въобще не се усети да придърпва ...
Както писах - чак при паркирането на свободна предавка дръпна ...

Спокойно.. най-вероятно ръчната не държи както трябва , иначе щеше да върви супер спънато.. и да мирише на изгоряло феродо...

Проблема, ако се кара на ръчна е че накладките се "припичат" повечко и се залъскват.. т.е после не държи добре. (освен съединителя де..)

След като я свалих минах още 5-6 километра в града. Нямаше никакъв проблем.
Другото е, че индикаторът за ръчната на таблото по принцип си работеше до преди месец-два, а сега въобще не светва.
Странно е, че по принцип ръчната си кове без забележки и преди съм я забравял, но още при потегляне се усещаше дърпането и съм я свалял.

Абе май не си я бил дръпнал добре ръчната или просто накладките ти са за смяна .Щом не тие замирисало на феродо.

Май не ти държи много ръчната и според мен.
Тя ако държеше нямаше да можеш да караш по инерция примерно.

Не ти държи ръчната. Или имаш разтегнато жило или най-вероятно са ти клеясали/заяли саморегулиращите механизми (в барабаните). Както и да е - ще е добре да ги отвориш и отремонтираш, а при нужда да сложиш и нови накладки. И моите бяха станали така. А сега и не мога да си помисля да тръгна на ръчна - просто колата ляга и си влачи задницата

Е добре де ... Ако не държи - защо тогава като я спра на голям наклон с ръчна и въобще не помръдва?

Щото си я дръпнал здраво преди това... безсмислено е да водим разговора, на всеки се е случвало! Виж не знам някой да е карал толкова дълго на ръчна, колкото теб, но едва ли е болка за умиране. Бе стига се плаши! Ако си прецакал нещо, ще го оправиш и повече няма да правиш така.

Ама не спори сега държи ли ти или не ръчната, защото ако ти е зацепила задницата не можеш да минеш 5 метра нормално, просто не си бил опънал ръчната достатъчно! А ако ти се влачи задницата и минеш толкова км. си адски заблеян шофьор!

Ами станалото станало не му мисли щом всичко е О.К. ами виж оправи лампичката на таблото или си създай навик да проверяваш ръчната на всяко спиране и тръгване-последното съм го наблюдавал при един професионален шофер.А сетих се че като бях в казармата веднъж кораба тръгна с хвърлена котва-смяяях!!!И наказания после....... *00117*

Има и друго разхода ти на гориво ще е повишен с 200-300% греста от лагерите на задните колела ще е истекла а наклона към New Меден рудник едвали ще го изкачиш на повече от втора

стига сте плашили човека,явно нищо страшно не е станало...иначе до сега да е изплакал...

Едва ли си направил нещо. Страшно става при дисковите спирачки. На Скорпиото това направо ти съсипва апаратите и най-вече ръчната. Само за 1-2 км можеш да опечеш всички гумички и започват проблемите.

Нали индикатора на таблото за ръчната се контролира от бутон под самия лост?
Е вчера гледах - гледах, но не мога да открия нищо ...

Има два варианта:
1) да ти е развален прекъсвача (бутона), дето задейства индикатора на таблото.
2) да нямаш достатъчно спирачна течност. Тогава също светва