КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги фордаджии, имам малко странен проблем при който на моя Фокус, втора генерация от 2005, бензин 2.0, му смениха предни накладки и задните тампони (втулки) на предните носачи, че се бяха разбили и след тези ремонти, пробвах по случайност различните опции на твърдост на волана (comfort, standart, sport) и не усещам никаква разлика, докато при разбичкани тампони такъв тип смяна на твърдост беше много осезаема, за града "комфорта" пасваше идеално, а дойде ли извънградско със завои, "спорт" режимът ми идваше супер. Някой има ли обяснение за възможите проблеми, преди да го закача на OBD или там както се казва компютърната диагностика.

Присъединявам се към питането. Проблема при мен е същия, само дето си е така от както го имам.

За първи път виждам някой да прави разлика между режимите. Аз съм пробвал - не усещам разлика , мои колеги казват същото.

Пробвал съм на друг Focus, има осезаема разлика при различните режими. Аз съм закачал моята на диагностика, няма грешки, ама пак не се променя като сменям режимите.

Не закачай котето , когато спи. Карай си колата , нищо и няма.

Имам преки наблюдения от Мазда 3 2.0 , където управлението е с електрически хидроусилвател като при Фокус 2.Даже ако не бъркам цялата система е напълно идентична.
За мен разлика в рзличните режими има и то голяма.Отчитам за много полезно това "затягане" на волана в режим Спорт, особено когато се кара на магистрала.

Браво на нас.
Уточнихме, че има и разлика. Сега ако може и някой да каже как се решава проблема за, който питаме.

Това ще бъде цяло чудо.
Ако някой може да каже това, то най-вероятно с това си вади хляба-как да го каже?
За тези които искат сами да се справят-https://ffclub.ru/topic/10720/
Има достатъчно информация и хората споделят, не се пестят!