Липса на габарити + "екстри"

[crank]

Здравейте!
Прибирам се тази вечер и докато отварям входната врата, видях, че нямам грам габаритни светлини. Докато можех да ползвам "дневната" светлина след няколко проби и тестове - стигнах до тук:
1. Бушоните са здрави. Предни светлини имам, задни не. Оказа се ,че нямам и стопове. Освен това се оказа, че при включени габаритни светлини и загасен мотор, дори ключа не е на контакт, при натискане на спирачка - колата аха аха и да запали - само стартера не се върти, но фаровете се усилват и индикатора на клапана на газовата почва да примига. Ебаси!
2.При махнат бушон за ляв фар - габаритните светлини си светят, но при натисната спирачка само единия стоп свети. Ефекта с натискане на спирачката все едно да съм дал на контакт тука липсва и утре в това положение ще се ходи на работа, а като се върна веднага Я мятам.

Крушките са здрави, но не се сетих да проверя тази за осветлението на номера.

Отдавна се канех да споделя и друг проблем, който сега логично ми се вързва с тези ефекти, но при натискане на спирачката с цел колата почти да спре - колата гаснеше, НО не винаги - имаше дни когато няма и помен от този ефект, но и такива, в които се проявява постоянно. Не съм сигурен дали се влияе от атмосферните условия, защото и в дъжд и пек - същите симптоми.

Ако имате идеи къде да ровя или пък идентични проблеми и решения - драскайте, че дано ми стигне утре времето да го реша проблема! Предварително благодаря!
Живи и здрави!

[DigiPro]

На мен тези симптоми ми приличат на хлабава маса някъде по стоповете. Разкачи всички куплунзи, почисти ги хубаво с финна шкурка и контактен спрей. Огледай за кабели хванати с болт към купето, развинти, почисти и пак стегни хубаво.

[OhljovchO]

Твърдиш, че крушките са изправни... ама все ми се струва, че някой от стоповете или може би трети стоп някоя крушка е залепнала на късо и бъзика цялата схема.
Щом десните са ок пробвай само с левите.
Съвета ми е да махнеш всички крушки, да сложиш бушона и да ги монтираш една по една докато излезе проблема.
Или някоя в номера, или фар за мъгла нещо... знае ли човек.

[crank]

Оказа се, че все пак непроверената крушка в бронята за осветлението на номера е изгоряла. /тези дни във Варна газим във високи води/ Почистих клеми, сложих някаква дето намерих в резервните на братлето и свети, НО положението с габаритите е същото. Тази вечер - пак.
Допускате ли, че може да има значение, че замених 5ватова с 10вата такава?

[OhljovchO]

Привет
Няма толкова голямо значение мощността.. не е проблем.
Четох пак нещата от първия пост. Според мен в левия заден фар имаш някакво свързване между + на стоп-а и габарита. Пробвай да махнеш направо куплунга от целия стоп и виж как са нещата. Смени и крушката, дори да ти изглежда ок. Стоп-а и габарита са в една крушка и при странен дефект може да окъси нещо в нея или в самия стоп като конструкция или куплунг.
Има логика да се получават описаните неща от теб по следната логика - при запалени габарити имаш + до габарита. Ако там има лоша връзка към + на стоп-а същия плюс се връща обратно по веригата, верятно до ключето на педала на спирачката. Като настинеш педала +-а продължава назад из схемите и всички започва да ти се държи странно.
По същата логика като натиснеш педала на спирачката при запален автомобил може да ти бъзика фаровете или габаритите.
Малко стрелям на сляпо ама ми звучи сравнително правдоподобно

[crank]

Мерси за идеята!
Оправи се, но лошото е, че не разбрах къде е бил проблема - вадих -слагах за да се прояви пак, но не би. Сега светлините са О.К., но съм в очакване дали ще гасне колата при натискане на спирачката. Днес сутринта не го прояви този ефект, но време има.
Живи здрави!

[mi6o]

Здравейте колеги.
Имам сходни ядове със стоповете. Без значение дали мотора работи или не, като оставя на габарити и пусна аварийните от зад става дискотека - габаритите отслабват в синхрон със светването на мигачите, третия стоп мига с мигачите, но по-слабо от колкото като е натисната спирачката. Платките на стоповете изглеждат като нови, смених всички крушки с нови, има една ''маса'' при левия стоп но изглежда и тя като нова ( няма окис или каквото и да е ), пак при левия стоп има и две релета и бая кабеляк, но видимо няма никакъв проблем-все едно сега излиза от завода. Третия стоп не се сетих да го сваля и да видя там какво е положението. Понеже жиците не са ми силната дисциплина се надявам да дадете едно рамо да оправя дискотеката от зад
Поздрави

[HACKO]

И въпреки всичко, пак е от лоша маса. Провери всички, на двата стопа, на фаровете, на мигачите.

[mi6o]

Ще ги видя утре, блaгодaря бaт Нaско. Aмa мaсa имa сaмо нa левия стоп, нa десния нямa. Зaбрaвих дa нaпишa, че фaровете нямaт гaбaрити-фaсонките сa бaя стопени и нямaт крушки, тaкa я взех колaтa и явно предишните собственици не ги е ......... зa тaя рaботa . Ще видя утре кaкво ще измъдря и ще досaждaм пaк мaй

[HACKO]

.... Aмa мaсa имa сaмо нa левия стоп, нa десния нямa. .....

Няма такава игра, маса имат и двата стопа.

[Didibao]

Имат и двата да, ама май схемата беше от единия да се прехвърля на другия, но както и да е нямаш маса това е, пп провери да не е нагорял пина на буксата на стопа.

[fordmaniac]

че фaровете нямaт гaбaрити-фaсонките сa бaя стопени и нямaт крушки,

Това е резултата от постоянното каране на включени фарове! Прегряват и се топят какво ли не и габарити и фарове и комбинираните стоп-габарит и осветление номер и табло лампи , за ключ светлини също ...
Масата я измери при пуснати кнсуматори и виж какъв е пада. Това че изглежда като нова инсталацията не гарантира идеални параметри.
А за топенето на всичко горе изброено решение е дневни светлини в някой вариант, задължително светещ само предни някакви. Дали с модул на процент(най-доброто според мен), дали къси( но само лампата, а не от ключа за фарове), или светодиоди, все е решение подобряващо живота на инсталацията, превключвателите и крушките.
Поздрави

[mi6o]

провери да не е нагорял пина на буксата на стопа.

Както и преди съм писал, машина си човече-евалация от всякъде . И на двете букси пиновете на масата са нагорели, ''разкрачили'' са се и не правят добър контакт. Съседа ги знае жиците ( даже нещо такова работи ), натисна буксите на долу и спря примигването. ''Закърпихме'' положението като сложихме парчета от пинове от друга платка в пиновете на моите букси-между пластмасата на самата букса и едното краче на пина. Сега държи и прави добър контакт, не мига нищо, ''дискотеката'' я няма вече от зад, но ще търся здрави букси и ще мисля за лятото да слагам някакви дневни светлини както каза и колегата Фордманиак. Много благодаря за помощта колеги, живи и здрави .
Поздрави