Отключване багажник

[bulgarche-to]

Когато купих колата (което беше преди година), ту се отваряше багажника с бутона, ту не. Преди няколко месеца тотално отказа да го прави и аз си свикнах с ключа. Обаче е много неудобно когато возя още хора и когато ги оставям пред домовете им, че трябва всеки път да гася колата, да слизам да им отварям и тогава да си продължа по пътя.
Проблема не е в бутона, той си работи. Кабелите обаче които стигат до отзад не са същите нито по сечение, нито по цвят. Някакво реле ли управлява бутона и в него ли трябва да е проблема. Ток до отзад стига само когато колата е на контакт и напрежението е 4,7-5 волта. Това достатъчно ли е да отключи багажника или има някъде проблем в реле?

Форд Фокус хечбек 2000 година

[ЯЛТА]

Чул съм че на бушонното табло вътре в купето, на гърба на таблото има бушон точно за бутона на багажника.

[dragonn2]

При положение че проблемът се е появил постепенно, а не изведнъж, не мисля че е от бушона. Нека си го провери де, човек никога не знае (Fuse 63 - 20A). Но на мен ми звучи като прекъснат кабел някъде.

[Любо]

Ако е прекъснат кабела откъде му идва напрежение макар и 6V?

При мен проблема беше подобен. Виж тази тема. За Мондео е и съм описал проблема и решаването му.
Почти съм сигурен, че при Фокус механизма в кутията на бравата е аналогичен.

[opex]

Имах подобен проблем на БМВто - когато тотално спря да работи и се заех да го оправям кабелите в гумения шлаух между купето и капака се бяха прекъснали, а други протъркали. Като резултат освен че светеха постоянно светлините за задна и лампата в багажника, постоянно се е подавало напрежение и към моторчето за отваряне, в следствие на което контактуващите пластини с ротора (четки в по-големите двигатели) са нагрявали пластините на гривната на самия ротор, която е пластмасова и от температурата бяха разместени, та от това ту е развъртало, ту не, в зависимост от положението в което е спряло при предно отваряне. Също така напрежението, което идваше до буксата беше с някакви странни стойности по-малки от 12. За това провери и там за заровено куче.

[bulgarche-to]

Голям зор да намеря предпазителя. Свалих блока с предпазителите, огледах отпред и отзад, огледах и упътването кой предпазител колко ампера трябва да е и къде се намира. Никъде не видях да пише въпросното 63, само до 62 го докарах. Снимах и вече се бях отказал да го търся и видях че на гърба наистина има един предпазител, който си е жълт, 20А и се беше скрил под кабелите. Не изглеждаше изгорял, свалих го с пинцети, че кабелите пречеха, все пак сложих нов и резултат нямаше.
Показвам снимките, за да знаете къде да го търсите. С червено съм отбелязал двете кукички които лягат на едно ръбче, а със зелено са показани щипките които се откачат, както и къде на гърба под кабелите се намира предпазителя.





До ключалката тока стига по кабели, които се свързват с купето през тези гумени уплътнения. На купето са с 4 кукички, на капака с 2. С отвертка ги побутнах и се откачиха. Имаше влага, един дебел черен кабел беше заголен. Беше окислен, надявам се не съм увредил аз сега. Много е играчка и оставих за друг път, както и съхненето. Явно трябва да извадя всички кабели от багажника. Затворих всичко и машинката проработи. Поне ще изсуша и изолирам и ще чакам пак да спре

[Любо]

Черния кабел ти е маса. Не е добре да е оголен и окислен.

[lasa4]

Здравейте колеги, и аз от днес съм ГОРД собственик на един C MAX и първото, което открих след като го купих е че не му се отваря багажника като е отключен все едно не работи копчето за отваряне. Мога да го отворя само като натисна копчето на ключа и тогава сработва и се отваря, не знам аз ли нещо не правя както трябва или си има някакъв проблем . Поздрави на всички!

[liudmil1945]

Аз свалих копчето почистих го сложих го обратно и като го натисна някъде се чува само едно нежно-цъък и толкова.Когато якупувах не можеше и с ключа да се отключва. Оправиха ключалката, но де да знам за копчето в купето и сега нерви, нерви!!

[ЯЛТА]

На гърба на бушонното табло под волана в купето има бушон за отварянето на багажника, на Фокус. Провери го.

[addition]

Колеги, след откачането на акумулатора, за да си пусна заводските дневни светлини, не ми работи копчето за отваряне на багажника, отключва се само с дистанционното. Има ли и за него някакво обучение или настройка както ел. стъклата?

[HACKO]

Няма, но бутона като конструкция е бъгав, може да е съвпадение но виж в тази тема.

[addition]

Мдаааа, точно бутонът се оказа. Но е някакво правоъгълно "це-ка" ключе с голям ход на бутончето, при това неразглобяемо. Ще трябва да приспособявам някакво друго.

[Ради-1]

Някой знае ли как се сваля бутона, който е вътре в купето? Не ми се отваря багажника като го натисна. Само ръчно с ключа или от бутона на него. Копчето е малко хлабаво, сигурно е разместено или има нещо счупено. Искам да проверя мога ли да го оправя или да търся нов бутон

[HACKO]

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 20&t=72358
Само два поста по-нагоре, ама кой да гледа.
Самия бутон се сваля много лесно, сваля се пластмасата около бутона, която като цяло е на копки. Дали има болт, в момента не мога да се сетя дали има и къде е.