Проблем с ел. инсталацията - Escort RS2000 MK6

[THX]

Здравейте колеги!
Всичко започна в понеделник, когато започнах да навързвам газовия компютър. Няколко пъти припалвах колата да си проверя ламбда сонда, сигнал от комутатора за бубините и накрая деня ми приключи с прекъсване на бензиновите дюзи да ги прекарам през газовия компютър и прекарване на кабела за копчето газ/бензин през дупката на жилото за километража до джоба под волана, поради което свалях километраж, откачах щипката на таблото с релетата и бушоните да мога да бръкна да си изтегля кабела и накрая сглобяване. След цялата интервенция не съм пробвал да паля колата. На следващия ден силен-вилен тръгвам да си купувам скоби за газовата бутилка, но стартера въобще не завъртя. Пробвах по баир надоло да я запаля, но не запали. Направи ми впечатление, че оборотомера не мръдна при опитите за палене на скорост. Първо си помислих че вероятно съм я задавил и свалих една от свещите, но нямаше и следа от бензин. Проверих си връзките на дюзите и за всеки случай им затворих веригата преди газовия компютър и пак пробвах да я запаля на скорост, но без ефект. Мъчейки се след това и да накарам стартера да завърти, ми направи впечатление, че не чувах бензиновата помпа. Започнах да проверявам бушоните, но всички са здрави. Установих че ток до включвателя на стартера въобще не стига. Писах в групата във фейса и ме насочиха към темата с ремонт на таблото с бушоните. Отворих го, разгънах платките и всяка една спойка по платките я презапоих, но ефект никакъв. Днес установих че ток до някои от релетата въобще не стига и че единия от двата диода е пробил и дава на късо. Реших да замостя релетата за бензиновата помпа и ECU-то, подадох принудително ток към включватела, стартера завъртя, но колата отново не запали. Дайте идеи какво може да е станало и в краен случай къде във Варна биха я оправили без побългаряване (опъване на разни жици от бушони и разни други грозни истории).

[peigera]

Колата коя година е? За Варна мога да те препратя при Светлин по прякор елкона. Ако ти трябва телефона му ще ти го пиша на лични или във ФБ. Другия вариант е като си пред колата да ми звъннеш на 0886 136 580 = Иван да те насочвам.

[THX]

Годината е 96-та, утре по някое време ако не вали ще отида до колата и ще ти звънна.

[THX]

Днес пробвах с друга бушониера и отново същата работа. Разбрах защо твоята върти стартер, а моята не. При теб на R13 имаш мостче, а при мен е реле. Когато замених релето с мостче (както беше на бушониерата с която пробвах) започна да върти.

[peigera]

Ще ни просветлиш ли с развитието по=проблема. Какво беше решението му и т.н.
Все пак се спуснахме да помагаме именно заради тази идея в последствие да се опише решението.

[paci]

Ще ни просветлиш ли с развитието по=проблема. Какво беше решението му и т.н.
Все пак се спуснахме да помагаме именно заради тази идея в последствие да се опише решението.

Бушон му бил изгорял

Даже и във фейса не го написа

Питай си ....

[THX]

Извинявай, мислих че Светлин ти е казал. Всичко беше от смотан китайски бушон. Огледах го и просто пластинката му беше спукана.