Мондео мк3 2.2tdci - проблем с лампата за зареждане / алтернатора ?

[painfall]

Здравейте колеги,

Имам следния проблем, то дори не е проблем реално, но е нещо, на което вероятно трябва да обърна внимание. След запалване на колата, всички лампи изгасват (както би трябвало да бъде), но след около 10-15-20-30 секунди (времето варира) светва лампата с акумулаторчето (че алтернатора не зарежда). Лампата си свети по този начин до като колата не бъде загасена. При ново запалване се случва същата процедура. Интересното обаче е, че алтернатора си зарежда акумулатора. Мерих на запалена кола без товар, както и под товар - алтернатора подава около 13.9V. Другия тест, който направих е да меря преди светването на лампата, в момента на светването на лампата и след, като лампата светне - разлика няма никаква - иначе казано - паля, алтернатора си подава 13.9V, лампата не свети, минават да речем 10 секунди, лампата светва, без да има никаква промяна в показанията. Също с един стар руски уред, който се поставя в запалката следя заряда на акумулатора - перфектен - около 14V.

Къде евентуално да се насоча?
Мерси

[painfall]

Сетих се да добавя и още нещо. Преди да е светнала лампата, мога да натисна копчето за подгрева на предното стъкло (светва неговата си лампичка). В момента, в който обаче светне лампата на акумулатора, лампата за подгрева изгасва и не може да се пусне повече. Ако пък вече е светнала лампата на акумулатора, също не може да се пусне подгрева. Не знам дали има значение това де.

[aspasia]

Виж си кабелите на 3 пиновата букса дето влиза в алтернатора по вероятно някой от тях да е прекъснат!

[painfall]

Няма прекъснат кабел. Други варианти? Алтернатор?

[chefo_ukr]

Скоро ще сменяш диоден блок.Зареждането трябва да е към 14.3в без товар.

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[aspasia]

На единият пин на буксата която влиза в алтернатора трябва да имаш същият волтаж на като на акумулатора другите две отиват към ECU-то

[painfall]

На този пин имам волтажа, другите 2 ме съмняват, понеже там са вече по-специални сигнали и до колкото четох трябва осцилоскоп, за да се хванат отклонения. Така или иначе ме съмнява самия алтернатор. В тази връзка, някой може ли да ми каже парт номера на алтернатора на 2.2 tdci, или пък някъде, където мога да го намеря. Почти навсякъде чета, че за 2.0 и 2.2 са еднакви, но... От друга страна има доста примамливи оферти в ибей, затова питам за номера.
Мерси