Не работещ подгрев на стъклото

[martin1977]

Колега, във форумите всичко е възможно .... попрегледай темите и ще прочетеш какво ли не - едни скорости се развиват, едни разходи 3-4/100 и т.н. .... чак почваш да се чудиш къде си тръгнал ....

[kilikanzer]

Довечера ще кача снимки с 5-6мм лед.Иска си време да проникнеш вътре.

Изпратено от моят Lenovo A328

[Nebhotep]

Май явно никой не е на ясно какво значи поледица 1 см. и как само 4-5 мин. се опитваш само да влезеш в автомобила си, който представлява една шушулка от лед. Другото остава само да се упражняваме в риторика.

Колега по- горе ти отговориха да прегледаш буксите влизащи в стъклото, че даже и нагледно видео има по въпроса. Щом ти светва бутона, значи релетата и бушоните са в ред, но явно нещо по веригата след тях е прекъснало. Не е нормално за два цикъла от по 5 минути реотаните да не могат да размразят стъклото. На S-max-а при -8 и доста здрав лед стъклото е изцяло размразено на около 5-тата минута. Виж на братушките при -30 им трябват около 12 минути, но това вече е доста по екстремно от сегашните -4 при теб.

[dimmmi67]

Яснооооо, отново май трябва да обяснявам. Подгрева работи, интервала му е 5 мин. на работен цикъл, задния не съм го засичал, май е в порядъка на 15 мин. При включването на втори цикъл на размразяване на предното стъкло се отлепя леда по стъклото. Вчера го ползвах при минус 3 градуса и тънък лед, леда се размрази напълно за 5 мин. и използване на чистачките, без излизане от колата и стъргане. Извода който правя за себе си / не ангажирам никого пак да ми обяснява за собствената си кола / е, че при по-дебел лед и работещ подгрев не е достатъчно за 5 мин. да размрази напълно. И искам да добавя пак за тези които не са ме разбрали - очаквах, че при включването на подгрева на предното стъкло, той да работи по подобие на задния, но работата му се различава , поне малко. А, да не забравя и това, че задния подгрев напълно разчиства стъклото при запотяване , за разлика от предния, където се налага и продухване от страна на парното. Това е.

[madboy]

....... А, да не забравя и това, че задния подгрев напълно разчиства стъклото при запотяване , за разлика от предния, където се налага и продухване от страна на парното. Това е.

Единия нагревател в вътре в стъклото, другия е лепнат върху него.

[dinkor]

Яснооооо, отново май трябва да обяснявам. Подгрева работи, интервала му е 5 мин. на работен цикъл, задния не съм го засичал, май е в порядъка на 15 мин. При включването на втори цикъл на размразяване на предното стъкло се отлепя леда по стъклото. Вчера го ползвах при минус 3 градуса и тънък лед, леда се размрази напълно за 5 мин. и използване на чистачките, без излизане от колата и стъргане. Извода който правя за себе си / не ангажирам никого пак да ми обяснява за собствената си кола / е, че при по-дебел лед и работещ подгрев не е достатъчно за 5 мин. да размрази напълно. И искам да добавя пак за тези които не са ме разбрали - очаквах, че при включването на подгрева на предното стъкло, той да работи по подобие на задния, но работата му се различава , поне малко. А, да не забравя и това, че задния подгрев напълно разчиства стъклото при запотяване , за разлика от предния, където се налага и продухване от страна на парното. Това е.

Това че ти свети лампата на подгрева не значи че и реотаните нагряват .. за пет минути предния прозорец става сух!!! Колегата ти е пуснал клип явно има нещо прекъснато провери .. днес и на мен ми отказа но само едната половина и то моята шофьорската да ми е гадно Та сега и аз ще си имам задачка