КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите колеги
Имах следният проблем на фордето фиеста 1.25 zetec. Почна да придърпва и да работи от време на нвреме на 3 цилиндъра. Викам си първо ще сменя свещите, и наистина имаше нужда. Всички свещи бяха много зле,като една почти се беше разпаднала. Сминих си ги сам, запалих без проблем, но като подадох газ двигателя почна да се дави и да не може да се изфорсира. Нямам идея къде може да е проблема, но ако може някои да помогне

може и да е накой от кабелите?замери им съпротивлението! ако не виж дали не са зацапани свещите.......ако не отиди на сервиз да я видят

Може да са много неща, но на 1-во време провери маркучетата на EGR които се намират под всмукателните колектори. Виждат се отгоре, нема се буташ у канал, от доло няма какво да дириш

много зависи какви свещи си взел,защото фордовете са много чуствителни на тази тема.
съветвам те ако не си взел оригинални да си вземеш.може от мото пфое или мотокрафт.

didon80 написа:може и да е накой от кабелите?замери им съпротивлението! ако не виж дали не са зацапани свещите.......ако не отиди на сервиз да я видят

А КАК СЕ ЗАМЕРВАТ КАБЕЛИТЕ[/i]

мериш съпротивлението на всеки кабел по отделно ,то трябва да е макс.30 ома

не мери нищо.Ако свещите са каквито трябва си провери дали добре си натикал лулите ,защото и аз като сменях свещите след откачване на кабелите после запалих на 3 цилиндъра.Свалих свещите и видях коя е омаслена(неработеща).Натиквах лулите с отверка,а те много трудно влизат.
ПО всяка вероятност и ти не си вкарал добре някоя лула и затова работи на 3.

zelkazela написа:...

Колега,
След като си сменил свещи и колата става по-зле значи не си сложил подходящи свещи.
Друг е въпросът прекъсващите и зацапани свещи причина ли са или следствие от нещо друго.
Според мен колата не е за диагностика на "ухо" и на "око". Прежали някой лев за свестна диагностика.

Оказва се че и кабелите са заминали, звънях в МП цената на един е 36 лв Motorcraft, има ли смисъл да проверявам на други места?
Друго което ми прави впечатление е, че при подаване рязко на газта се чува едно изсъскване в първият момент, не знам дали е нормално или от някъде смуче въздух

Провери в някой от центровете на BOSH, за мойта компрлекта беше 30лв (с малка отстъпка), обаче лулите ми са по-различни. Зетека е със други лули, обаче кабелите за Зетек мисля че бяха около 15-20лв/бр.
За съскащия звук огледай всмукателните тръби, особенно след дебитомера, може да се окаже че проблема не е в кабелите а от някъде да смуче въздух и затова ти прекъсва.

pepy1 написа:мериш съпротивлението на всеки кабел по отделно ,то трябва да е макс.30 ома

Хмм...аз защо знам, че трябва да е 3-10килоома/метър??? Я поразрови и аз ще се поровя. Хем да не объркваме колегата, хем ние да сме съвсем сигурни

когато и аз трябваше да си купувам кабели от МП ми казаха така
30 лв бройката ,ако ги взимаши по отделно ,но ако ги вземеш комплект 80 лв -аз избрах комплект и не сгреших
относно съпротивлението прикачвам файл от книгата която имам

Доста се порових и открих кабели с всевъзможни съпротивления, вкл. и някакви високоомни от порядъка на 20 кома. Май няма единни стандарти... Което ще рече, че меренето на съпротивлението има смисъл ако си сигурен колко е било на новите кабели

здравеите колеги съвета от мен е сменяи кабели и свещи и чак тогава виж дали смуче въздух, и аз като купих моята фиеста имах съшия проблем прекъсваше и гаснеше докато е студена. след смяна на свещи кабели и там маркучето дето е до колекторите тое гумено 3ка нещата са ок но помисли за варианта откъде пазаруваш деиствително е наи добре от мп. и да попитам и аз защото и при мен има това съскане като дам газ рязко дали някои знае от какво може да е? иначе работи нормално разход нормален мощност нормална ходих при маистор и тои не можа да каже нищо конкретно. не намери никакво дефектче и ми каза че това си било нормално но аз все си мисля че има причина? моля даите съветче

veselinp написа: ...

Аз пък много му се кефя на това съскане
И аз не се оплаквам от нищо

Ще е много добре да уточниш в профила си каква ти е Фиестата!

извинете колеги, моя грешка веднага ше уточня точните и показатели на фиестичката.

виж да не си пукнал някоя свещ при стягането

Прочетох всички ваши мнения,обаче на всички 16V мотори се гледат лулите,остави това мерене на кабели,тва не е лада.Прекъсването става при пробив на лулата на кабела.Гледаш я на светло вътре внимателно ако е пробивала трябва да има поне една черта подължината и вътре,черна,сива,също си личи и по свеща не електродите а порцелановата част ако има черна една или повече резки-вертикално.А както някой писа най добре е кабели и свещи заедно,защото ако сложиш нова свещ на пробивал кабел я съсипваш,същото е и обратно на пробила свещ нов кабел.Първо свещи и кабели-само Motorcraft .При рязко подаване на газ е съвсем нормално това изсъскване,това е пълен инжекцион и при рязко подаване на газ този звук се чува от дросела.Обърнете внимание и на други марки коли,също и при тези които нямат жило на газта и са с изцяло ел.дросел.А ако не се оправиш с кабели,свещи и маркучетата под смук.колектор,ще ти трябва и нова бобина,Успех