Ламбда - сонда въпрос?

[Dragonwagon]

Колеги, имам ескорт '94 1.8i 16V 105 hp. за една година изгоряха 2 ламбда сонди. Ако някой знае на какво се дължи това, моля да пише.

[muko]

Колкото и да е тъпо само от 2 неща - бензина или самата сонда.

[racer11]

а ако си купувал бош... в 90% от случаите = ментос

[cybernone]

За това си взимай NGK.

[Dragonwagon]

а ако си купувал бош... в 90% от случаите = ментос

В интерес на истината, втората сонда беше Бош!?!?
в момента третата не я помня каква е, но колата се държи сякаш и тя е изгоряла. Не смея да отида на диагностика, че пак ше ми кажат, че е за смяна.
.........и 'айде пак 150 лв.

[cybernone]

А как именно се държи колата.

[Dragonwagon]

А как именно се държи колата.

'Ми играят й оборотите - предимно са високи.
Странното е, че в движение, ПО ИНЕРЦИЯ, оборотите са към 1200-1400. Преди бяха около 1000.
Когато съм спрял оборотите отиват на 1000, след известно време падат на 800-500, започва да се давичка и ако не е загряла изгасва. Няма да споменавам какъв ми е разхода.
Единствената разлика, е че с изгоряла сонда оборотите ми играеха и колата се давеше И ПО ВРЕМЕ НА ДВИЖЕНИЕ.

[cybernone]

Това по принцип не е задължително да е от ламбда. Може да е потенциометъра на дросел клапа или от още куп неща. Най-добре отиди на комп. диагностика, ако пак тикажат ламбда отиди за всеки случай на още едно място и ако пак се потвърди-сменяй. Ще похарчиш 15-20лв отгоре но ще си сигурен поне.
Аз знам че ламбда най-често се хваща по разхода, твоя как е?

[racer11]

А как именно се държи колата.

'Ми играят й оборотите - предимно са високи.
Странното е, че в движение, ПО ИНЕРЦИЯ, оборотите са към 1200-1400. Преди бяха около 1000.
Когато съм спрял оборотите отиват на 1000, след известно време падат на 800-500, започва да се давичка и ако не е загряла изгасва. Няма да споменавам какъв ми е разхода. Единствената разлика, е че с изгоряла сонда оборотите ми играеха и колата се давеше И ПО ВРЕМЕ НА ДВИЖЕНИЕ.

[Dragonwagon]

Аз знам че ламбда най-често се хваща по разхода, твоя как е?

15-ина литра ми е разхода (понякога и повече), ама аз я понастъпвам и освен това я карам по 2-3 км. на ден, т.е. винаги студена. Отделно, че от 3.5 години не съм я засичал да харчи под 12/100. Аз сам си свикнал с тоя разход, не че му се кефя, ама ако стане 13 не му обръщам внимание.
Сега първо сам решил тия дни да позачистя малко MAF-а, да рестартирам компа и после ше му мисля.

[cybernone]

Аз знам че ламбда най-често се хваща по разхода, твоя как е?

15-ина литра ми е разхода (понякога и повече), ама аз я понастъпвам и освен това я карам по 2-3 км. на ден, т.е. винаги студена. Отделно, че от 3.5 години не съм я засичал да харчи под 12/100. Аз сам си свикнал с тоя разход, не че му се кефя, ама ако стане 13 не му обръщам внимание.
Сега първо сам решил тия дни да позачистя малко MAF-а, да рестартирам компа и после ше му мисля.

Еми притакова каране (студена кола на къси разстояния, с понастъпване разхода ти е нормален), преди да предприемаш каквото и дабило отиди на стенд, вече нещата отиват много повече на TPS или моторче за празния ход. Това разбира се е непорофесионално мнение, така че ти решаваш.

[Dragonwagon]

.....преди да предприемаш каквото и дабило отиди на стенд, вече нещата отиват много повече на TPS или моторче за празния ход. Това разбира се е непорофесионално мнение, така че ти решаваш.

На мен ми звучи доста професионално.
А какво са, между другото, "TPS или моторче за празния ход".
Аз днес си почистих MAF-а и рестартирах компа, сега мисля да покарам 2-3 дена и да видя дали нещо ще се промени. Ако не, ru2sf ми препоръча някакви добри диагностици в Надежда-2.....
А ти дали имаш представа в МП в Младост дали правят диагностика и ако "да" колко би могла да струва ориентировачно?