КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги ,
имам проблем с реотаните на задното стъкло отгоре и отдолу работят а там където трябва да гледам в средата не работят някой имал ли е подобен проблем? ако е имал нека сподели как го е решил мога ли някъде да си оправя реотаните или трябва да се сменя цялото стъкло? а дали има някъде да слагат само реотани?

Продава се специално електропороводимо лепило за реотани на автомоили. Купуваш си такова и намираш къде ти е прекъснат реотана - мацаш с лепилото и си готов.
Такова лепило има по автоагазините /питай и в ЕМК33/

И внимавай когато бършеш стълклото отвътре, бърше се по дължината на реотаните, а не напряко как ти падне-тогава се прекъсват Но първо си ги оправи де. Успех

Във форума на МКА 33 по темата има мнение че се пука стъклото от такова лепило.Може би ако лепилото е с по малко съпротивление участъка се загрява по силно и т.н. PEPY 1 ако си решил вече проблема с нагревателите драсни един ред как,щото и аз го имам (проблема де)

Във форума на МКА 33 по темата има мнение че се пука стъклото от такова лепило.Може би ако лепилото е с по малко съпротивление участъка се загрява по силно и т.н. PEPY 1 ако си решил вече проблема с нагревателите драсни един ред как,щото и аз го имам (проблема де)

за съжаление все още не съм го решил гледам едни каталози на ВЮРТ и се чудя дали да ползвам такова лепило

Много скъпо това лепило .......2 грама опаковка за 35 лева ..........имам 2 прекъснати нагревателни ленти ама са най-отгоре и .........за тея пари няма да ги оправя

И аз го имам същия проблем на Алфата повечето не работят.И ми е интересно как откривате къде са прекъснати,пукат ли се или...Освен това би трябвало да има и по евтино лепило,от Вюрт е нормално да струва толкова.

преди няколко дни си проверявах ТПС-а и по невнимание го отворих.Оказа се че си работи гадината но отлепих една пътечка.Колкото и да ми се стори лепилото скъпо си го купих .Направих си и 2 от 4-те реотанчета на задното стакло ,пък те зеха та станаха.Незнам за какво лепило гожорите но ас си взех Bison Electro-35 лв.Върши си работата.Ако сте всички от Софиа си зимате една опаковка 3 грама и си я исхабяжате с кеф 20-30 човека на партиа- 0.5 лв на реотан:)

На моите реотанчета им липсват участъци по около 0.5 см.Стъклото е било заскрежено и някои го е стъргал отвътре(като погледнеш отвътре там където е прекъснато е по бледо) Трябва да се нанесе от тва вълшебно лепило и да се вузстановят пътечките,затова си мисля че има значение какво е съпротивлението на лепилото. Едно е да залепиш допиращи се реотанчета а друго да прокараш нови.
BUHAP би ли написал какъв е случаят при теб?

на tps-а пътеката е около 1см и стана около 3-5 ом не обърнах внимание.
На едното реотанче е около 3-4мм снадено.На снадката явно се нагрява в повече защото около нея испотеното е по малко.Лепилото се нанася на няколко слоя и с секи слои се намаля съпротивлението а ас само пробвах с един слой.
forzi,0.5 см с тънка жичка и лепиш само краищата за реотана.
Лепилото е сребърни струшки и е добър проводник

колега преди да лепиш изчисти ли крайщата с нещо или направо отгоре в/у прекъснатия участък. Аз мисля да пробвам с течен метал ако не намеря подходящо лепило до 10лв.

Става всяко здраво лепило,което преди нанасяне се прибави финен метален прах за ел. проводимост.Преди години си възтанових повредена писта на Лада и стана.Даже съм забравил и лепилото,но мисля че беше канаколит.Пробата няма да ви струва нищо.35 лв е безумна цена.Що се отнася до риска от спукване на стъклото то според мен вероятноста клони към нула.При всички случаи поправения участък с метален прах е с много по-малко съпротивление от здрав участък.Все едно е направен мост с проводник.Самата точка на слепения участък не се нагрява

аз също си поправях реотаните но моето лепило е по-специално и се използва при бондиране на чипове или chip on bord technology. Разликата е в това че моето лепило се загрява до около 80-100 градуса за да полимеризида. Ефекта е - те работят от 4 вече работят 3. Единя несъм го залепил от край до край на скъсаното.