КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги,

някой знае ли как се сменя крушката за късите светлини на Focus 2, един познат ми даде едни много добри халогени и искам да ги сменя. Трябва да се махне целия фар според едни инструкции, но нещо не става, пък и ме е страх да напъна, да не стане беля.

Мерси предварително

Мислиш че ще го направят така че ако ти изгори крушката да трябва да се маха целия фар. На всички коли отзад на фара има една скоба която държи капака на фара, незнам при теб как е но няма да е по различно от на мондеото да кажем. Като махнеш капака ще си видиш крушката как се маха и с какво се държи, всичко това става за по малко от минута не повече.

Колега,

няма никакво място, мисля че се маха целия фар и за това пуснах темата.

Мерси

Наистина се маха целия фар,но това не е много трудно.Аз съм го правил един път на моята кола и не видях някакъв проблем.Виж в инструкцията, трябва да има и картинки.

Ако е така нистина бих казал много тъпо. Казах ти че незнам как е при фокуса но не вярвах че някой ще го измисли така сложно. Извинявам се че се изказах неподготвен.
Поздрави и после да споделиш лесно ли е станало

Много по-лесно е да свалиш фара и да си работиш като бял човек, да си сложиш внимателно крушката, да закопчаеш скобата, да сложиш гуменото уплътнение...

Благодаря колеги,

ще се наложи да понапъна малко .
Може наистина да е по удобно да си работиш със свален фар, но на мен ми се струва малко странно. После дали се позиционира по същия начин..итн,

Както и да е мерси

Маха се фара. На много коли е така - Мондео, Шкода октавия .....

Абе чак да се маха не знам, верно има много малко място но поне при мен стана и без сваляне на фара но отне около 10 мин мъка докато реша как да си провра ръцете...

MapTo_D написа:Абе чак да се маха не знам, верно има много малко място но поне при мен стана и без сваляне на фара но отне около 10 мин мъка докато реша как да си провра ръцете...

Твоят Фокус е друг и става без сваляне.

Вижте как е при Рено Меган
http://www.youtube.com/watch?v=KGJas1CbByE

Вижте как е при Рено Меган

да си го карат, баси ще смъквам гумата за да сменя крушката
незнам пък ако трябва да се свали фара на тоя меган сигурно трябва да свалиш двигателя

Колега, трябва да свлиш цели фар за да смениш крушката, казвам го от опит. Първия път става малко трудно, докато му хванеш цаката, но после ще се убедиш че не е чак такава философия. Всъщност, ако следваш указанията в книжката за експлоатация на автомобила, ще се оправиш. Развива се един болт, който е на видно място в задната част на фара и след това с 2 дълги отверки се натискат едновременно 2 щипки, които са отзад в долната част и държат фара за металните фреди, които са зад него. След това фарът сам излиза напред, ВНИМАВАЙ да не падне на земята и да се счупи (мен ме спаси, че не го бях разкачил все още от кабелите и те го задържаха). Смяната на крушката е елементарна. Монтирането е в обратната последователност. Надявам се да съм бил полезен.

momo76 написа:Маха се фара. На много коли е така - Мондео, Шкода октавия .....

и на Пумата се маха целия фар .докато разбера как да го сваля се видях в чудо.отзад няма начин да се бръкне и заради това реших че трябва да се сваля и наистина се оказа така.обаче докато му хвана цаката....

Може би доста късно се включвам към темата , но и на мен сега ми се наложи смяната на крушка на ляв преден фар, къси. Колегата горе е обяснил много подробно, но все пак намерих един клип в ютюб, който смятам, че ще е доста полезен и нагледно

http://www.youtube.com/watch?v=0VaPOtC-Ans&list=LLE5HH4TNij2mYfDJ-kEw_Dg&feature=mh_lolz"

Въпреки, че е за цмакс, процедурата е същата и за фокус мк2. Аз успях да си я сменя за 10-ина минути, а не може да се каже, че съм от отбора бързи, смели, сръчни

Дано видеото да ви улесни

Добавям и за Фокус МК1:
http://www.youtube.com/watch?v=L3dYUEoEKd0

Днес ми се наложи смяна на крушката на късите светлини. Става въпрос за Ford Focus C Max 2006г. Както е показано на клипа развива са отгоре болта, след което отдолу има 2 скоби който се държат за купето, откачат се с 2 или с една отверка и фара излиза. При мен без да се свали целия фар няма никакъв шанс да се смени крушката.

Форд за някой неща чистосърдечно мога да кажа, че са големи малоумници!
ФОКУС МК2, ако не си го правил и ти се наложи по време на път, нямаш телефон с интернет или някакви такива, е нереално тъпо да се смени.
Развиваш, сваляш фар, сменяш крушка, връщаш фара! Ужасна тъпотия, на МК1 е съвсем различно!
Това с отключването на предния капак с ключ, другата поредна малоумщина. Миналата година на магистрала "Тракия" ми свърши течността за чистачки. Излизам от колата в снега, отварям багажника за да взема течността за чистачки и изненадаааа, предният капак е обледен и отварянето му е невъзможно, защото емблемата е цялата в лед и не може да се завърти за да вкараш ключа.
Третото е липсата на 6 скорост на бензиновите мотори до 2010-2011? Тъпия голф предлага от 2004, мисля 6 скорости на 1,6 литровия FSI двигател.

За мен лично също много странно е смяната на крушка. Наистина ако си на път и трябва да смениш за 1-ви път. Това с отварянето на капака също ми е странно но щом са го измислили и са го направили е имало замисъл. Да са различни или незнам какво друго.

Говорите така, защото не знаете как се сменя крушката на фара на Рено Меган. В упътването пише, че се прави в сервиз, защото се сваля гумата и панел в подкалника, за да се извърши операцията.
http://www.youtube.com/watch?v=nXCZ2v-nIF4
Не виждам нищо сложно в свалянето на фара при Форд, след като за целта се развива само един болт, а и на повечето съвременни автомобили това се прави по същият начин. Колкото до заключването на капака, не е случайно хрумване, а изискване на застрахователите в Англия за по-ниска застраховка и понеже английския пазар е основен за Форд, доста време капакът се отключваше с ключ. При последните модели обаче има промяна и вече се отварят от купето.