КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги !
Искам да попитам някой знае ли как се сменя крушката на часовника,понеже ми изгоря и се чудя ,цялото табло ли да разглобявам или има друг начин.

Ами да ти кажа не е лесно, но ще се опитам да ти обясня възможно най-добре.Първо крушките са 2 и са някакви гадни, аз лично не намерих такива и трябваше да си купувам от МФ цената беше 4-5лв на браойка.Сега как се сваля.Започваш като издърпаш врътките за парното вентилатора и посоката ка духане.После издърпваш копчетата за подгряване на задното стъкло и фаровете за мъгла.Те се издърпват напред и им се откачат буксите.След това развиваш 2-те винтчета, които се намират над километража (отгоре).Цялата черна или махагонова пластмаса се издърпва каро се започне от километража.Тя се държи на метални щипки, но чето при делонтаж на пластмасата те падат.Бъди внимателен.След като си откачил всички щипки още не сваляш черната пластмаса.Първо откачаш буксата на часовника, има достстъчно място да си провреш ръката.Следва буксата на лампите за врътките на климата и т.н.Тя не се вижда веднага навеждаш се и поглеждаш отдолу под врътките.След това махашлявата кухалка(малкото пластмасово тунелче зад решетката и сам ще видиш как се маха.Накрая леко изваждаш цялата пластмаса.На нея е закачен часовника с 3 винтчета.Малко дълго го описах, но исках да съм точен.При мен операцията отнема 3-5мин.Не забеаряй след като свалиш черната или махагоновата пластмаса да смениш всички възможни икрушки, за да не се налага пак да сваляш.Ами мисле, че е това дано да съм помогнал.
Това важи за всички ескорти след 96г.

колега първо се оточни за кои модел на ескорт тоест коя година е .Моя ескорт е 93 набор.. ако е от по новите и часовника ти е електронен със една отверка издърпваш на пред самото тяло на часовника и ще излезне и сменяш крушката ако както казах ти е от тип стрелки сваляш таблото както е описал колегата по горе

Благодаря много !