КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги моята постояно свети какво да направя И къде се намира този зах. блок на Фиеста 1.3 i 97г

И мойта лампа за airbag-а свети постояно. Четох из форума и пробвах някой работи: изчистих клемите под седалките, проверих бушона, проверих и акумолатора, но пак свети. На компютарната диагностика няма грешки и не са отваряни. Дайте съвет какво да проверя още.

Моята се оказа, че свети, защото не контактува добре куплунга, който влиза в самото управление. То пък се намира под таблото и е много, много трудно да се стигне до него и за това няма как да разкача самия куплунг и да го почистя. Лампата ми има периоди в който не свети, но когато времето е по-хладно или влажно светва.

Колеги тези въздушни възглавници на АIRBAG скъпи ли са защото мойте са скъсани и лампата свети постоянно и още нещо тези букви какво означават SRS

Колеги, здравейте. От днес съм собственик на Ford Escort '96 1,6 16v (комби), много съм доволен - автомобила е много лачен и пъргав. Но - единственото нещо, което ме притеснява малко е, че ми свети лампата за SRS-а на таблото. Прочетох първия постинг, видях, че при мен дава 4 сигнала и пауза. Следователно, според това, което пише, проблема се намира в предпазните колани. Бихте ли ми казали къде по точно да се поровя покрай тез колани, та да оправим белята.

Благодаря!

Septerra написа:Колеги, здравейте. От днес съм собственик на Ford Escort '96 1,6 16v (комби), много съм доволен - автомобила е много лачен и пъргав. Но - единственото нещо, което ме притеснява малко е, че ми свети лампата за SRS-а на таблото. Прочетох първия постинг, видях, че при мен дава 4 сигнала и пауза. Следователно, според това, което пише, проблема се намира в предпазните колани. Бихте ли ми казали къде по точно да се поровя покрай тез колани, та да оправим белята.

Благодаря!

автора на темата едно време имаше същата като твоята
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%B5%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;

Благодаря, ще взема мерки съвсем скоро!

Аз чак сега - от препратката по-горе видях, че съветват да се изчака WD40 да изсъхне и тогава да се "закопчава" куплунга. Може би това е много важно. След като извърших процедурата по напръскването на куплунга под шофьорската седалка - лампата за еърбега ми мигаше още известно време....може би два-три дни. От тогава вече повече от месец не е мигала.

Колеги,

имам този проблем:
Четири мигания и интервал - Неизправност в пиротехническия предпазител на шофьорските или пътнически колани. Допълнителните натегатели на коланите.

Какво точно означава това и мога ли сам да си сменя съответните елементи ?

Благодаря предварително.

P.S. изчетох постовете по темта, но резултата от напръкването на кулунгите под седлката има уклончив резултат.

Здравейте колеги!Днес се сблъсках с проблема 4 мигания. Много дразнещо е . Благодаря предварително за съветите, но бих искал да знам ако евентуално немога да открия точната букса има ли вероятност да се отвори сам БЕК-а докато шофирам?

steysi _gb написа:Здравейте колеги!Днес се сблъсках с проблема 4 мигания. Много дразнещо е . Благодаря предварително за съветите, но бих искал да знам ако евентуално немога да открия точната букса има ли вероятност да се отвори сам БЕК-а докато шофирам?

Няма, по-скоро вероятността е ако катастрофираш да не се отвори air bag -a.

Буксата за тези пиропатрони няма начин да я объркаш тя винаги е ярко жълта при мондеото е под едно капаче което се намира под всяка от седалкитеи кабела оттам отива към седалката

Две мигания и интервал - Неизправност в еърбега на пътника. Проблем с възпламенителя.
някои намерил ли е досега решение на този проблем.Под дясната възглавница като отворя жабката и отгоре има место от където се вижда ярко жълта букса отиваща нагоре към възглавницата предполагам че е това?!? Идеи

Аз го имах този проблем. Оказа се извадена букса в кутията на пасажерския еърбег. В Мото-Пфое ми казаха, че това е доста срещано явление.

а поне моя ще пука ли (недай си боже) или цялата система трябва да се изчисти и тогава?
EDIT:Днес проверих в жабката отгоре има пролука и се гледа буксата под възглавницата размърдах я но лампата не гасне.Свалях кората и видях че възглавницата е там и е здравa.Дали не трябва само да я закачат да изчистят грешката и как мога да знам дали а ще работи след това

Дали е опасно да извадя буксата,да напръскам смазка(WD 40) и пак да я сложа или просто някога е била извадена и сега просто грешката е отчетена от компютъра и трябва да се изчисти само на компютър

Хайде малко и аз да съживя темата.ОТНОВО имам проблема със 4 мигания.Вече ми писна да нагласям тези букси и ми хрумна да взема направо да ги отрежа и да запоя кабелите, или пък да сложа нови обикновени букси.Какво Ви е мнението за това?
А и още нещо как се нулира компа и може ли проблемът да в самия колан дали и там има букса?

На мондеото се нулира сам когто изчезне проблема. Даваш контакт, минава теста и ако всичко е на ред изчиства грешката предполагам и на ескорта е така. По принцип ако не мислиш да сваляш седалките не е проблем да запоиш кабелите или да сложиш обикновенна букса, Единственната разлика между нея и буксата за аербега е, че тази аербега има пластинки които в момента в който се откачи дават на късо възпламенителя и по този начин се избягва вероятността от задействане на възпламенителя от статично електричество или нещо подобно но при тположение че не се откача няма страшно. на самите колани няма нищо което да е свързано с аербеците.

На моето Мондео мига 5 пъти, някакви идеи как да реша проблема?!

в началото на темата и ето тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=28428" onclick="window.open(this.href);return false;