КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Заинтригувах се и искам да споделя че в моя ескорт това си е стандартна функция. На полафона си има положение 20сек.

Здравейте сдобих се с въпросното реле но нещо стана при монтажа на релето бушона взе да пуши и сега плафона свети само принодително някой имали представа защо стана така и дали може да качи снимка на релето от всякаде

здравейте, при мен този модул е вграден /на плафона имам позиция 20 сек./, но при мен проблемът е, че не ще да изгасва при затворена врата. Проверено е всичко по вратите, като изгася плафона от копчето, лампите в краката на водача и пасажера продължават да светят, Какъв може да е проблема?

здравейте, при мен този модул е вграден /на плафона имам позиция 20 сек./, но при мен проблемът е, че не ще да изгасва при затворена врата. Проверено е всичко по вратите, като изгася плафона от копчето, лампите в краката на водача и пасажера продължават да светят, Какъв може да е проблема?

Масата на контактния ключ на вратата или залепнало реле!

Здравейте колеги. Случайно попаднах на темата.Не знам само какво не ясно има?Просто намерих релето махнал моста и сложих на негово място релето и това е.кви схеми кви платки.Наистина е супер екстрата.

Само да кажа на някои колеги че ако го няма релето няма да има закъснение,нищо че на плафона има опция 20 сек.Даже и да е обикновен плафон релето си загася осветлението.

Плафонът какво общо има? Ключът на него има 3 положения - изключено, постоянно включено и и само при отворена врата/закъснително. Иначе и моята е фабрично така - гасне със закъснение след затваряне.

Няма нищо общо,важно е релето.На дизелите по някога на положението отворена врата пише 20 сек. И имат още два малки отделни плафона,цялата работа я прави релето.аз си намерих такова и съм доволен от екстрата,сега ще пробвам ще сработят ли и дневните светлини и ако стане пак ще пиша.