КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Нещо интересно как се представят ксенони с обикновенни фарове.

http://www.youtube.com/watch?v=yVuSSdZN ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=oqumUBXh ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

При добро желание модераторите могат да изтрият темата и да допълнят вече съществуващата.

Хората по белите страни ги водят такива изпълнения 'нелегални' и има защо.
Това второто не го разбрах на хкг-ски, ама пак за нелегалните става въпрос явно, а при нас как е?
Да видим кога някой ще зачекне темата по-официално...

Не вярвам у нас да се водят незаконни, щом на реглаж на фаровете минават, въптеки че той не участва в ГТП, което е странно - трябва да е задължителен. Моите не са със специални фарове за ксенон, но на крушките на ксенона има лупи и така не заслепявам и не се разпръсква светлината навсякъде като светя в стена или като се разминаваме. Но и не е от китайските боклуци, с които ме заслепява всеки 2ри голф 3 и т.н. Не само, че разпръскват светлината, ами и не са регулирани = двойно наказание за тях. Не може за 150лв да си купиш най-скапания ксенон и да си готов! Грозна работа.

Много е трудно да се сложи граница при тия афтърмаркет продукти къде е законното и къде е незаконното.Трябва да се гледа на практика,както е при англичаните-или минаваш стенда,или не го минаваш.Минаваш ли го,ако щеш с прожектори от совалка карай...За мен това е най-чистият и най-правилен подход.
Заради куп фактори обаче у нас това не може да стане,поради което сума народ кара с нерегулирани китайски ксенони,с рязани пружини и дупчени на фреза дискове.

У нас е незаконно, защото е промяна в конструкцията на колата и определено не е незначителна. За пореден път законът не се прилага по никакъв начин.

Как да се прилага, след като в ГТП проверката на фаровете не е задължителен! Най-елементарната поправка в закона ще е това, и никой не се сеща да я направи. Има и добри афтермаркет продукти които не заслепяват, аз съм с такъв, но на 10 човека 2ма са с такъв, другите са с голф 3 и ксенон за 150лв, дори вчера разбрах, че имало и по 120 след като ми "демонстрираха" точно на голф 3 колко много свети ксенона - много малко повече от халогенките, но разпръсква навсякъде светлината и заслепява.. Заради разпръскването свети и почти колкото халогена. Срамота най-елементарното нещо да направят проверката и реглажа задължителна при гтп да не е вкарано в България, да не сме страна от третия свят и да съм се объркал, че се водим развиваща се страна в ЕС. Наистина много ме ядосват на пътя хората, а още повече лесното решение, което не се взима.

БГ е такава държава,че щом нещо не е написано като задължително в закон,то просто от него не се изкарват пари.Заради това го няма.И то парите тряба да ги изкара държавата.

Безопасност на движението...че на кой му дреме за безопасноста на движението...на КАТ ли,на МТ ли...

PcMan написа:Как да се прилага, след като в ГТП проверката на фаровете не е задължителен! Най-елементарната поправка в закона ще е това, и никой не се сеща да я направи. Има и добри афтермаркет продукти които не заслепяват, аз съм с такъв, но на 10 човека 2ма са с такъв, другите са с голф 3 и ксенон за 150лв, дори вчера разбрах, че имало и по 120 след като ми "демонстрираха" точно на голф 3 колко много свети ксенона - много малко повече от халогенките, но разпръсква навсякъде светлината и заслепява.. Заради разпръскването свети и почти колкото халогена. Срамота най-елементарното нещо да направят проверката и реглажа задължителна при гтп да не е вкарано в България, да не сме страна от третия свят и да съм се объркал, че се водим развиваща се страна в ЕС. Наистина много ме ядосват на пътя хората, а още повече лесното решение, което не се взима.

Другия път като минеш ГТП , виж си листа , да видиш колко неща си минал без да знаеш , и фаровете са вътре .Просто ако наистина правилата се спазват стриктно , трябва почти нито един автомобил да не мине ГТП.И така както всички сме радетели да се спазват стриктно правилата , нашата кола като не може да мине преглед всички ще ревнем против правилата и всичко ще се върне постарому.

PcMan написа:Как да се прилага, след като в ГТП проверката на фаровете не е задължителен! Най-елементарната поправка в закона ще е това, и никой не се сеща да я направи. Има и добри афтермаркет продукти които не заслепяват, аз съм с такъв, но на 10 човека 2ма са с такъв, другите са с голф 3 и ксенон за 150лв, дори вчера разбрах, че имало и по 120 след като ми "демонстрираха" точно на голф 3 колко много свети ксенона - много малко повече от халогенките, но разпръсква навсякъде светлината и заслепява.. Заради разпръскването свети и почти колкото халогена. Срамота най-елементарното нещо да направят проверката и реглажа задължителна при гтп да не е вкарано в България, да не сме страна от третия свят и да съм се объркал, че се водим развиваща се страна в ЕС. Наистина много ме ядосват на пътя хората, а още повече лесното решение, което не се взима.

А ти сигурен ли си че твоите са наред? Минавал ли си на тест и реглаж на фаровете?

Когато ксенон се слага на обикновен фар (за налогенки) няма как да се регулира, поради простата причина, че ксеноновата крушка свети по цялата си дължина. Това неминуемо води до разпръскване на светлината, защото само средната част е във фокуса на рефлектора, а предната и задната част - не.
Затова ксенон монтиран на фар с рефлестор няма начин да мине на ГТП, ако няма лупа отпред, която да коригира хода на лъчите, които не са фокусирани. Такива коли направо трябва да се спират от движение, ако нямат сертификат, защото се води конструктивно изменение.
Който е внасял кола от САЩ знае колко проблеми трябва да реши, за да регистрира колата в България.

nikolovvd написа:Когато ксенон се слага на обикновен фар (за налогенки) няма как да се регулира, поради простата причина, че ксеноновата крушка свети по цялата си дължина. Това неминуемо води до разпръскване на светлината, защото само средната част е във фокуса на рефлектора, а предната и задната част - не.
Затова ксенон монтиран на фар с рефлестор няма начин да мине на ГТП, ако няма лупа отпред, която да коригира хода на лъчите, които не са фокусирани. Такива коли направо трябва да се спират от движение, ако нямат сертификат, защото се води конструктивно изменение.
Който е внасял кола от САЩ знае колко проблеми трябва да реши, за да регистрира колата в България.

Благодаря Ви за темата и коментарите , защото -
Онзи ден ми изгоря крушката за къси светлини на десния фар и се зачудих дали да пробвам да мина на Ксенон. Сега като прочетох подробностите - вече не се чудя . Оставам си с халогенките. И без това според мен си светят достатъчно добре, пък и таман си смених изгорялата крушка с нова.

S_C написа:Безопасност на движението...че на кой му дреме за безопасноста на движението...на КАТ ли,на МТ ли...

Абе, донякъде им дреме. Онази вечер, около половин час след като си погледнах фаровете и си светеха нормално, ни спряха катаджиите на магистралата, че не работел единият фар. Веднага ни драснаха фиша. Добре, че не карах аз, че щях да се изпопритесня много. Ама е факт, че реагират. За по-малко от половин час от появата на неизправността, която даже не я бяхме забелязали, ни хванаха. Та - поне по пътя явно гледат катаджиите.

мод: Използвай бутона "промени"

Яким написа:
Абе, донякъде им дреме. Онази вечер, около половин час след като си погледнах фаровете и си светеха нормално, ни спряха катаджиите на магистралата, че не работел единият фар. Веднага ни драснаха фиша. Добре, че не карах аз, че щях да се изпопритесня много. Ама е факт, че реагират. За по-малко от половин час от появата на неизправността, която даже не я бяхме забелязали, ни хванаха. Та - поне по пътя явно гледат катаджиите.

А това си е голяма глупост. Никъде по света няма да те глобят за това. А и след това ако си платиш няма да знаят за какво си им дал пари. На мен ми писаха фиш за без фарове на 9 ноември 2009, преди два месеца тия пари бяха със статут неуточнени плащания в НАП.

methodboy написа:
А това си е голяма глупост. Никъде по света няма да те глобят за това. А и след това ако си платиш няма да знаят за какво си им дал пари. На мен ми писаха фиш за без фарове на 9 ноември 2009, преди два месеца тия пари бяха със статут неуточнени плащания в НАП.

Ами това че е знаят за какво са парите вече почва да се променя, особено пък за задълженията след първи януари тази година - вече се следи много по- внимателно, така че не разчитам на това че няма да знаят. А парите ти са неуточнени най-вероятно защото някой от реквизитите, с които е попълнено платежното не е нанесен точно или от теб или от обслужващата банка.

ако не се лъжа по закон ако отстраниш повредата на място няма глоба
имаша подобен случай във форума някой беше писал ,даже беше цитиран закона

pepy1 написа:ако не се лъжа по закон ако отстраниш повредата на място няма глоба
имаша подобен случай във форума някой беше писал ,даже беше цитиран закона

Т. е. да си свалиш ксенона пред тях?
За какво си говорите, а за какво е темата?!

Темата е за това че ксенон на обикновенни фарове е нелегално да имаш извън пределите на България, понеже заслепяваш другите участници в движението. А се отклонихме понеже Българските полицаи пишат фишове и актове за глупости, а не за това за което трябва. Нещо друго да пояснявам?
А за моя фиш всичката информация си беше на лице само дето някой зад някое бюро си чопли много носа.

Вярно е затова темата, сори
Добре че тук има хора, дето да го кажат това, че да го прочета и да не се охарчвам излишно - и не само аз, щото нямам желание да заслепявам другите, нито пък да си сменям изцяло фаровете.

bateto_toshko
Два пъти съм минавал и съм присъствал през целия преглед до колата - беше ми любопитно и на мен. И в двата пъти никаква регулация, само запали - дай къси,дълги,габарити и това е.
methodboy
Не ми примигват, много познати са карали срещу мене и съм им казвал загледайте се дал изаслепявам - не го правя. Не съм минавал реглаж защото не е задължителен и за такъв трябва да търсиш къде го правят като хората и да доплащаш още пари + време и нерви. Поради причините, по които аз не съм минал реглаж никой не минава и за това е така ситуацията - трагична.
Голф 3 мн го интересува дали заслепява, кво го е*е.. Утре някой няма да си ги регулира за да си го връща на вече нерегулираните коли Добра ниво в част от ЕС.

PcMan написа: Два пъти съм минавал и съм присъствал през целия преглед до колата - беше ми любопитно и на мен. И в двата пъти никаква регулация, само запали - дай къси,дълги,габарити и това е.

Бъркаш ако очакваш на прегледа да ти регулират нещо. На прегледа само проверяват, как си подготвил автомобила. По принцип освен това дали светят, трябва да проверят и това дали са регулирани правилно (всеки пункт е оборудван задължително със стенд за проверка), но ако установят че не са, няма да ти ги регулират а ще ти пишат НЕ и ще те пратят да ходиш да си ги регулираш и пак да се върнеш. Както каза bateto_toshko, добре че не спазват стриктно процедурата, щото тогава никоя кола в Б-я няма да мине, за голяма радост на всички автомонтьори.

methodboy написа:Темата е за това че ксенон на обикновенни фарове е нелегално да имаш извън пределите на България.

Всъщност е нелегално и в България. В закона си пише че не можеш да променяш нищо по колата - разбирай смяна на фарове или слагане на ксенон, промяна на размера на гумите, смяна на джанти. При всяка такава промяна трябва да се ходи в Технотест за легализация. Друг е въпроса че не се прави от никой, ама си мисля че скоро и тук ще затегнат контрола.