КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Много моля да ми кажете,откъде да се вземат импулси за таксиметров касов апарат от Форд Мондео 2007?

От датчка на таблото го взимат обикновено.
Там някъде отзад по таблото трябва да пише и импулсите-колко импулса подава датчика за определено разстояние.Примерно импулс на метър.

Много интересно,от толкова фОРДАДЖИИ само едно мнение,доколкото знам е доста трудно да се намери от къде да се вземат импулси,бих искала да видя и други мнения тук

За съжаление повечето хора тук не са с много нови автомобили и сигурно затова няма такива,които вече да са правили това.Много е вероятно изобщо да няма датчик за скоростта,от който да се вземат импулси.Не съм много сигурен как е при Мондео 2007,но при мен на C-MAX 2008 няма такъв датчик.Информацията за скоростта,необходима на компютъра,се взема от датчиците на ABS-а и предполагам,че и при твоята кола е същото.Защо не попиташ хората,които продават и слагат таксиметрови апарати дали не са слагали на такава кола до сега?Може би те имат повече опит.

Те най-новите модели таксиметрови апарати в Европа са с GPS...не им трябва да взимат сигнал от никакви датчици.Аз се чудя как сервизите позволяват на таксиджиите да ровят по електрониката на колата в периода на гаранция.Ама е факт...дават.

synthez 3D
За съжаление не са слагали на такъв нов модел затова питам по принцип си мисля,че тези които слагат такива неща би трябвало да се обучават като в сервизите на Форд защото отиваш да ти ровят в колата ,искаш да си платиш и изведнъж никои не знае къде да пипне и стоиш на тръни да не ти съсипят колата,като се има впредвид колко патих с тази електроника.

Някой може ли да помогне да намеря импулси за таксиметров апарат на Фиеста 1.4tdci -2006г.

Добре ами не зависи ли от това какъв е апарата? Импулси най-лесно може да се вземат от VSS сензора. Все пак таксиметровия апарат си е електронен километраж.
Въпроса е как ще ги интерпретира въпросния апарат. Дали 1 импулс = 1 метър или 10 метра.

Мен ме вълнува повече защо те интересува това, не се ли правят тия неща в сервизи на/при таксиметрови компании или си от "сивия сектор"

Най-вероятно от VSS сензора ще стане поне на по-старите ставаше , колкото до нагаждането самия апарат има константа за пригаждане въпроса е че трябва да се знае колко импулса дава датчика за един километър което вече затруднява нещата и трябва да се търси по опитен път . Трябва също да се знае нивото и вида на сигнала от сензора за да се пригоди към входа на апарата . Преди 10 год. нещата бяха по-простички сега нямам идея как стоят точно ама има кадърни майстори които са в час винаги и дори те търсят информация от форумите за конкретните модели защото официалната струва доста пък и не се намира лесно .