КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Някои да знае каде се намират намотките които намалят степените? на др коли като опел фолцваген има едни сапротижления се лекуват като ги окаси6 и трагват др степени

Изгорял ти е ключът. Сменя се цялия блок. Струва 80 лв без монтажа

Всъщност, при Фокуса първите 3 степени минават през резистор, а 4-тата е директна. Отвори си капака под жабката ( на 3 винта е) и проследи кабелите от вентилатора към ключа- ще го видиш. Почистваш го хубаво, пръскаш го обилно с WD-40 или контактен спрей и може и само с това да се разминеш.

Изгоряло ти е термосъпротивлението.Намира се зад жапката.Имаше някаде подробно описание/потърси го/и ще се оправиш сам.Съпротивлението струва стотинки препоръчвам ти да си вземеш малко по голямо и да не го запояваш с поялник също да използваш по малко първа степен на винтилатора.

При мен не работеше второто положение. Извадих превключвателя. разглоби го. Почистих вътре и натегнах контакта.
Всичко се оправи.
За да не работят първите три степени, които минават през резистори, проблемът е в резисторите или свързващите проводници. Еда ли е в превключвателя.

Имах същия проблем и аз. Наистина се оказа термосъпротивлението, което се намира зад жабката (завито с една видийка, с правоъгълна форма). Жабката се сваля и без да развиваш видийките-отваряш я, свиваш я в двата странични края (има два ограничителя) и тя пада до долу и можеш спокойно да си работиш. Момчето , което ми оправи съпротивлението ми каза да си сменя и филтъра на купето, тъй като през него минавал въздухът, който охлажда това съпротивление, и ако е затлачен не достига достатъчно количество въздух за да го охлади и затова изгаряло. Пoдмених и филтъра и вече година нямам ядове.
Ето линк към ибей , за да добиеш представа какво е:
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-Ford-Focus-He ... 696wt_1139

Ето къде се намира като откачиш жабката.