КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
Понеже не съм голям специалист ,моля да дадете малко акъл по проблема или да подтвърдите диагнозата която си поставих.Значи вчера както си карах изведнуй светна лампата за акумулатора и се появи леко виене.Помислих че съм намокрил ремъка и до сутринта ще се оправи.Да ама не,на сутринта паля колата и светна първо лампата за ABS след това за вдигната ръчна и в следващите 50 метра се запалиха лампите за колан аърбега и какво ли още не.Хидравликата на волана и спирачките изчезна,даде си съобщение на дисплея за проблем във волана но колата още се движеше.След около 200 метра просто си загасна и до там със всичката електроника,нямаше ток дори и дисплеите да светят или централното да се включи.Измерих акумулатора - мъртъв е (0.04волта) нямаше от къде да взема ток да запаля да видя дали алтернатора зарежда нещо.Моето подозрение е именно в него че се е бъгнал и дал фира.Сега се чудя дали трябва нов или може да се отремонтира и дали си е заминал само той или още нещо е завлякъл със себе си.Моля ако някой знае да помогне със съвет как да процедирам и дали има представа колко приблизително ще трябва да се охарча за ремонта.
Благодаря предварително за отговорите.

Ами опитай се да заредиш акумулатора.

Колега,щом ти е светнала лампата,най-вероятно алтернатора е изгорял.След като заредиш акумулатора и запалиш колата ще си 100% сигурен дали е от него(естествено след измерване),но натам отиват нещата.Обикновено гори някой от диодите в диодния мост,но не съм сигурен,че може да се намери такъв мост като резервна част.Знам за някои неуспешни опити за смяна само на изгорелия диод,но това не е за препоръчване и затова май най-добре е да се замени целия алтернатор.Би трябвало да струва около 350лв,които за оригинален генератор не са твърде много.

synthez 3D написа:Колега,щом ти е светнала лампата,най-вероятно алтернатора е изгорял.След като заредиш акумулатора и запалиш колата ще си 100% сигурен дали е от него(естествено след измерване),но натам отиват нещата.Обикновено гори някой от диодите в диодния мост,но не съм сигурен,че може да се намери такъв мост като резервна част.Знам за някои неуспешни опити за смяна само на изгорелия диод,но това не е за препоръчване и затова май най-добре е да се замени целия алтернатор.Би трябвало да струва около 350лв,които за оригинален генератор не са твърде много.

Колега къде да го търся въпросния алтернатор?В моторкрафт ми обявиха една цена в диапазона на 330-540 лв като е по вероятно да е по скъпото.Направо се чудя как може да струва толкова един алтернатор.

демонтирай го и го дай на ремонт ,ремонта ти ще е около 100 лв най много

yumyum написа:Здравейте колеги,
.... Хидравликата на волана и спирачките изчезна, даде си съобщение на дисплея за проблем във волана но колата още се движеше ...

Каналния (пистов) ремък здрав ли е?

здрав е.Май диодния блок е заминал.Ще го мъча днес пък дано ремонта удържи фронта ако пак се повреди търся нов алтернатор.
В крайна сметка се оказа диодния блок.Със свалянето и ремонта ми излезе тамън 150 камъка.Сега почваме със залозите колко ще изкара...