КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

Моля за малко помощ и/или съвет за един странен проблем!

Миналия ден купих Форд Ка '98 на жена ми, като в два дни се движеше без проблеми, но снощи с първото каране на жена ми колата внезапно загуби мощност и угасна. В при опит за запалване - дори не върти стартера (все едно няма акумулатор), но акумулатора е чисто нов Bosch и по ред причини съдя, че не е това проблема. С бутане почти веднага пали, след което работи малко и гасне отново. За да добиете по-ясна представа ще го оприлича на кола с карборатор, която гасне като свърши горивото в карборатора. Възможен е проблем и със смукача (би трябвало да има електорнен такъв) - имах отдавна едно моторче с подобно държание.

Със сигурност отиваме на диагностика на двигател и преглед за грешки следващата седмица, но до тогава исках да попитам по-опитните от мен колеги с бензинови коли дали могат да ме уриентират къде да търся проблема.

Благодаря предварително!

Ами може на първо време да смениш горивният филтър....провери клемите на акумолатора,на стартера плюса и замасяването на двигателя... Не даваш много информация за автомобила....

Благодаря и съжалявам, че не съм дал по-подробна информация.

Успях да изтегля колата до сервиз и на първи оглед се оказа, че не държи ток и затова гасне. Със запалвачка нямаше проблем.
Оставих я за пълна и подробна диагностика и ще пиша повече инфо, когато ми я върнат от сервиза.

Стана ясно, че проблема е от динамото. Ако на някой му се намира алтернатор модел "97 KB 10300 AA" за Форд Ка '98 1.3 с климатик да се обади
Или ако може да ми препоръчате къде могат да ми го оправят, ще съм ви благодарен!

Ще съм благодарна ,ако някои ми каже каде е шок бутона на Ford KA ?:)

naty написа:Ще съм благодарна ,ако някои ми каже каде е шок бутона на Ford KA ?:)

От дясната страна под мокета. Имай предвид, че има и бушон за горивната помпа, може и той да е заминал.