Няколко въпроса за Мондео Мк1 1.8 16в зетек

[venom4o]

1-ви Как се спира заводската аларма? Колата е 95-та година комби джия и алармата ми прави мизерии.
2-ри -Видях таблото за бушоните отпред от ляво ,но няма ли още някакви бушони? ЕЛ огледалата ми работеха сега не работят.
3-ти - Датчика за температурата на таблото къде се намира? защото стрелката ми е тотално забила незнам дали е изгоряло таблото ама е шит.


Общо взето това е - търсих в форума ,но не успях да намеря инфо та дайте хелп ако може
Поздрави,
Васил

[иво г. иванов]

Ааааа, при Mondeo няма ли едно капаче с/у левия крак под кормилната колонка? Там трябва да има и предпазители и
релета.

[baro]

Здравей заводската аларма по принцип има ключ с който се изключва поне при мене е така ,аз нямах ключ и отворих ключалката и сега се върти с права отверка ,търси нещо такова при мен се намира в двигателния отсек като говорител и електроника са в едно не знам при теб как е.Датчика за стрелката на температурата се намира на корпуса на термостата като по големия от горе е за ЕКУ то а по надолу има един малък той е този който търсиш .За да провериш таблото трябва да дадеш кабелчето на датчика на маса и даваш контакт при което трябва стрелката да влезе в червеното.За бушони и такива работи трябва някой колега с Мондео да пише .Поздрави.

[venom4o]

Здравей заводската аларма по принцип има ключ с който се изключва поне при мене е така ,аз нямах ключ и отворих ключалката и сега се върти с права отверка ,търси нещо такова при мен се намира в двигателния отсек като говорител и електроника са в едно не знам при теб как е.Датчика за стрелката на температурата се намира на корпуса на термостата като по големия от горе е за ЕКУ то а по надолу има един малък той е този който търсиш .За да провериш таблото трябва да дадеш кабелчето на датчика на маса и даваш контакт при което трябва стрелката да влезе в червеното.За бушони и такива работи трябва някой колега с Мондео да пише .Поздрави.

Благодаря ти много!

[momo76]

Бушони има в една кутия до акумулатора и в купето под волана. За тези в купето няма капаче а се сваля цялата кора под волана - на 3 винта долу и 2 щипки горе. Пада лесно. Бушоните да ги видиш трябва да бутнеш едно лостче ама не се сещам нагоре или надолу и цялото табло с бушоните, релета и други джаджи слиза надолу.
За алармата много зависи - ако колата е от италия най вероятно е при двигателя както казва колегата. Но има вариант и да е в купето под волана. Също виж дали няма сирена в задния ляв калник (или беше в десния ).
За датчика са ти казали - между двата маркуча на корпуса на термостата, много еб..но място.

[Al161978]

Бушони има в една кутия до акумулатора и в купето под волана. За тези в купето няма капаче а се сваля цялата кора под волана - на 3 винта долу и 2 щипки горе. Пада лесно. Бушоните да ги видиш трябва да бутнеш едно лостче ама не се сещам нагоре или надолу и цялото табло с бушоните, релета и други джаджи слиза надолу.
За алармата много зависи - ако колата е от италия най вероятно е при двигателя както казва колегата. Но има вариант и да е в купето под волана. Също виж дали няма сирена в задния ляв калник (или беше в десния ).
За датчика са ти казали - между двата маркуча на корпуса на термостата, много еб..но място.

Привет,
За някои неща си прав, но не точно...
За бушоните в купето няма смисъл да сваляш цялата кора.
Просто трябва да се завреш под волана и готово.
Относно заводската аларма - аз имам МК1 Ghia, заводската аларма е на Siemens и се намира зад жабката.
До колкото съм чел из форума се слагат разни не-фордови аларми допълнително (като тези в двигателния отсек с ключа), но оригиналната аларма си е на сименс и е зад жабката.
Относно сирената - в задния десен калник е, зад кората


Поздрави

[Nikola Iordanov]

Бушони има в една кутия до акумулатора и в купето под волана. За тези в купето няма капаче а се сваля цялата кора под волана - на 3 винта долу и 2 щипки горе. Пада лесно. Бушоните да ги видиш трябва да бутнеш едно лостче ама не се сещам нагоре или надолу и цялото табло с бушоните, релета и други джаджи слиза надолу.
За алармата много зависи - ако колата е от италия най вероятно е при двигателя както казва колегата. Но има вариант и да е в купето под волана. Също виж дали няма сирена в задния ляв калник (или беше в десния ).
За датчика са ти казали - между двата маркуча на корпуса на термостата, много еб..но място.

Привет,
За някои неща си прав, но не точно...
За бушоните в купето няма смисъл да сваляш цялата кора.
Просто трябва да се завреш под волана и готово.
Относно заводската аларма - аз имам МК1 Ghia, заводската аларма е на Siemens и се намира зад жабката.
До колкото съм чел из форума се слагат разни не-фордови аларми допълнително (като тези в двигателния отсек с ключа), но оригиналната аларма си е на сименс и е зад жабката.
Относно сирената - в задния десен калник е, зад кората


Поздрави

Не е нужно да се търкаляш под волана ,сваляш трите винта както е писал колегата дърпаш лостчето надолу то се намира от дясно на кутията с бушоните и можеш да ги виждаш и сменяш без проблем . А що се отнася до алармата не зная коя е оригинална и коя не е но моята е отпред под капака до казанчето за миячното и е със ключ . >:D<:

[venom4o]

сирената е отзад в дясно.
Спряха ми огледалата , лампите вътре и часовника прекъсват ми и копчетата на ел стъклата ,но там мисля ,че си е от самите копчета

[venom4o]

А как да я изключа заводската аларма? Видях модула на Сименс зад жабката. НО не посмях да му откача буксите тъй като май има имобилайзер

eдит:
Обадих се на предишния собственик на колата той ми каза ,че като сваля средната букса на модула алармата няма да прави мизерии така ,че я извадих и наистина е така.