КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Интересно ми е какви задължителни консуматори има колата докато загрее двигателя?

Забелязал съм, че като е студено времето, докато не загрее колата, до почти напълно, има някакъв голям консуматор на ток равняващ се на фаровете, парното на 4, реотани и радио? Но пък когато е топло, даже двигателя да не е пален от миналия ден този консуматор го няма.

Свещите да греят толкова дълго?

Свещите ако ти греят толкова дълго, то отдавна да са заминали...а с тях вероятно и двигателят ти.
Ако говориш за подгревните свещи на антифриза - най-вероятно е от тях по-голямата консумация, тъй като те работят, когато температурата на околния въздух е под определени градуси и когато двигателят ти не е в работна температура. Отделно, че и лятото вентилаторът ти не работи на 4 рано сутринта, нали?

С какво мериш консумацията и къде?

Подгрев на антифриза вероятно. При дизела няма много такива тайни консуматори.

Истината е, че за 1ви път чувам за подгрев на антифриза. До колко/кога подграват антифриза?

Иначе свещите на двигателя ги мерих - ок са. Слагам в запалката цифров волтметър и забелязвам промените при студено и топло време.

Има колега, предимно при дизелите защото загряват по бавно при студено време, както и не всички дизели я имат тая екстра. 3 свещи са така че си е сериозен консуматор. Непомня обаче при какви темеператури се включваше.

Къде се намира релето или направо бушона? Искам да ги изключа и да видя как се държи на студено без тях. Защото не загравя бързо, а чувам че за 5 мин трябва да загрява на място...