КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте имам проблем с бутона за отваряне на багажника в Форд Фокус 2004 1,8 TDCI.Видях в една тема че проблема е в копчето,пробвах но не се оправи,дадох на късо веригата да видим дали затваря ефект нулев багажника не помръдна.На пръв поглед кабелите отзад са добре.

Някой има ли идея какво може да е ?

Поздрави,Георги!

Това за фокус МК1 или МК2 става дума ?

Ами не съм 100% сиг но съм 95% сиг че е Мк1.

Поздрави,Георги!

При мен, бутона за отключване на багажника не е активен, докато не се чуе едно "прещракване" от всички врати.
И аз не мога да си обясня какво е това нещо, но примерно като отключа само шофьорската врата и тръгна да карам, след 5 мин. някъде
се отключват всички врати. От този момент, бутона става активен.
Според мен може да е някаква такава функция на така наречения "комфорт модул".

Колегите, които са по-запознати да помагат.

Здрасти при мен няма такъв момент...Други предложения?Иначе днес като пробвах пак да го натисна сякаш ми се причу от дясната страна на ключалката някакъв звук,но не знам.

Поздрваи,Георги!

Колеги още търся решение .....

gogo124 написа:Колеги още търся решение .....

А ти свали ли кората, премери ли какво отива до машинката, а тя самата дали работи или просто чакаш да хвърлим боб?

Да свалих я и всичко изглеждаше наред. Интереснпто е че контакт не достига до бутона също. Както казах пробвахме да вържвм лампа и да дадем на късо за да се отвори но нито лампата светна нито се отвори!
, което ме навежда мисълта че проблема е в предната част или бъркам?

Захранването до бутона идва от комфорт модула ако не достига ток до него значи проблема е в модула. Пробвай да откачиш акумулатора за около 30 минути понякога модула се бъгва!

Здравейте,днес го разкачих.Ефект няма,но сега като натисна бутона се чува превключване от релето който са в багажника.

gogo124 написа:Здравейте,днес го разкачих.Ефект няма,но сега като натисна бутона се чува превключване от релето който са в багажника.

Не е ли моторче в багажника? Що не замериш с мултицет да видиш дали идва ток до там да не би проблема да е самата ключалка?

Извинявам се имах предвид в жабката.
Ще го направя възможно най рано.

Поздрави!

Здравейте колеги,значи не знам вече какво става.Ток идва до машинката,свалих я и нея и я захраних от акомулатора и се отвори...Може би е прекалено слаб импулса или много кратък за да сработи вратата.

Някой идей?

gogo124 написа:Някой идей?

Погледни тази тема, да не би и при теб да е нещо подобно: http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 9&p=524430

Здрасти колега,ами съмнява ме защото при мен механизма е друг(ще снимам),но ще опитам да разглобя и почистя всичко.

Ако не стане в крайна сметка ще прекарам един кабел до ключалката през купето ще го захраня с 12 волта и ще му сложа ключе,и като съм в колата, като отворя веригата да пуска ток до машинката ще се отвори багажника Но това е краен варянт.

Поздрави,Георги!

Колеги пускам снимки на вида на механизма ВЗЕТИ ОТ НЕТА!

-Това е на 90% като моето!

Още диря решения!

Здравейте, още търся решение. Ток до машинката стига, при натискане на бутона, тя работи но не отваря(закачена към акумулатора отваря). Но не мога да разбера защо не отваря,моля за помощ!

Поздрави, Георги!

gogo124 написа:Здравейте, още търся решение. Ток до машинката стига, при натискане на бутона, тя работи но не отваря(закачена към акумулатора отваря). Но не мога да разбера защо не отваря,моля за помощ!

Поздрави, Георги!

Ток стига, а какво е напрежението с откачена машинка и със закачена?

Колко волта стигат до машинка ако са 7-8 волта значи имаш проблем с масата!

Значи с откачена машинка премерено с мултицет, стига 12 волта ама е много кратък импулса на мултицета се показва 12 волта за около 1 секунда.Машинката направо на акумулатора направо зарежда.Коя маса трябва точно да проверя,тази на багажника?Или другаде?

Поздрави,Георги!