КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Въпроса е добър
По описанията, които съм изчел, няма проблем да се регистрира предавател различен от окомплектования.
Истината е, че не съм пробвал, защото моят дойде в комплект с модула. Ако следвам логиката, не би трябвало да има проблем. Дистанционното отговаря ли на честотата (демек ключа да е оригинлен) не би трябвало да има проблем.

ПП:

Вече всичко работи, намерих си и долната част на ключа.

Сумарно:

Модул централно заключване + дистанционно (оригинално) + ключ + нарязване + батерия за дистанционното
30.00 лв. + 5.00 лв. + 2.50 лв. + 10.00 + 3.00 = 50.50 лв.

Тънко си минал!Поне имам ориентир на цените.
Благодаря!

Ей сега го и обучих, да не ходя с два ключа. Така е много по-гот. На тия от МП да им излязат 190 цирея на четирибуквието.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

На единия Форд дистанционното има функция, при продължително натискане на бутона за отключване, да спуска и четирите стъкла. Съответно при продължително натискане на бутона за заключване, да ги вдига. На другия Форд работи само екстрата със заключването и вдигането на джамовете. При продължително натискане на бутона за отключване, не сваля стъклата. Къде може да е проблемът и въобще има ли проблем, или просто си е такъв?

Проблем няма, зависи от управляващия модул. Има модули и с трите варианта.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

В таблицата са обозначени всички модули. И + и - в таблицата показва кой какви екстри подържа.Правилно ли съм разбрал ?

Именно, правилно су разбрал. Твоя, дето ми го прати на лично е базовия и няма нищо освен централно с механична намеса.

Само фейслифт фокусите които са с GEM модул имат екстрата да свалят прозорците. За по-старите има само вдигане при заключване и то не при всички.

Точно този ме интересува,да се вдигнат стъклата при натискане за заключване.А кои са буквите на този модул?Ако се сещаш.

Мисля че всички модули които поддържат радио. Но трябва да имаш четири ел. стъкла !

Здравейте!
От преди 10мин. и аз съм дистанционно на централното
Накратко взех модул FD серия и ключ (ключа и модула са от две различни коли).
Монтирах модула и по инструкцийте си добавих ключа с дистанционното и всичко заспа!
Новия модул обаче е с 2 гнезда за букси (даже 3,но едната е без пинове).Моята букса(зелената) си я боднах на място и заработи,но в снопа намерих и една синя с 2 кабела която пасна на 2-рата дука,но нищо не се промени.
Някой знаели за какво е?
Благодаря на колегата kojuharov за хубавата тема.Без теб не бих се сдобил с тази екстра.
Поздрави!

Добра темичка сте развили Сега може да видиме модулите не само за централното, а модул с централно + аларма, плафона е с обемни датчици

essex написа: ↑

13 окт 2017, 23:58

Добра темичка сте развили Сега може да видиме модулите не само за централното, а модул с централно + аларма, плафона е с обемни датчици

Стига да знаеш кой е като модел и как се връзва.
Мен лично алармата не ме вълнува,но ако разбера какви са способностите на новия модул (FD) и ако мога да ги използвам и тях ще е супер.

И при моя фокус само се затварят автоматично стъклата, аз пък не разбрах сега тоя ГЕМ модул може ли да пасне на по-стар фокус и да командари всички 3 екстри на стъклата или не, аджаба. Също така забелязах, че моя няма екстрата да се програмира за анти хиджак, тоест като стигне над 5 мили в час да заключва авто вратите. Интересното е, че окабеляването до бравата на вратата ми е със всички пинове, а на бравите липсват пинове. Бях се сдобил с една брава от друг модел фокус и на нея имаше всички пинове а и вътре си беше с доста ключета. Дали от бравата зависи да може да се програмира тази екстра? м

Форд кънект товарен,и да искам,няма къде да му сложа задни стъкла,та няма тази възможност да вдига или сваля стъклата,за сметка на това има дузоново заключване ,само кабината или само фургона,мигачите мигат и т.н
Мога ли и кой модул с кои букви да търся ако искам поне да вдига стъклата.

Причината е че стъклата се вдигат само на контакт,тоест спирам ,посягам да гася,виждам че прозореца ми е свален,по лесно ми е да я държа на съединител докато вдигам прозорците и гася за да остане на скорост което е леко глупаво и дразни.

Аз имам всичките модули накупени, за да мога да си екпериментирам.
Ако автомобила няма задни ел. стъкла не можеш нищо. Нито да ги вдига, нито да ги сваля (говоря с оригинална фабрична инсталация). Това може да се промени с малка промяна по инсталацията, но аз лично не съм фен на измислени истории и добавяния. Единственото с което съм съгласен са автоматичните фарове, които fordmaniac-а мим слага преди време на MK2. Тогава при продажбата си свалих модула, защото е много добре направен и го прехвърлих на mk1-та по-късно.

А сега работя по въпроса на новата mk1 да задействам фабричните дневни светлини, нямам много време, а и карам служебна, та фордакито е за забавление общо взето. Някой да помогне с някаква информация за инсталацията на фабричните дневни, ако изобщо има такава ?

При мен се сложи едно реле само, и си тръгнаха автоматично. Някъде при бушоните при двигателя, ама къде точно.. Ще те излъжа.

Здравейте колеги,
От вчера имам една хрумка да си сложа комфорт модул (прозорците да се вдигат автоматично при заключване) на моят Фокус, 2003, 3 врати, който явно няма фабрично. Гледам в интернет има много евтини такива модули втора ръка, но не знам какъв точно трябва да взема. Някой може ли да качи екселската таблица от втория пост на kojuharov? За да се ориентирам ако там пише.
Форда оригинално е със този тип копчета , което също подсказва, че няма комфорт модул.
Въпросът ми е ако взема модул за централно, който има функцията за автоматично вдигане на прозорците при заключване:
1. Трябва ли да си взимам допълнително нови бутони които са с 2 положения на вдигане и на сваляне и да сменям старите?
2. Какви опасности могат да възникнат като сменя стария модул за централното с друг? Колата има и аларма която е слагана допълнително (не е фабрична).
3. Трябва ли да обучавам старите ключове към новия модул? Нещо друго трябва ли да се препрограмира?

Ще съм благодарен за помощта, за да осъществя този малък проект

За да няма и други въпроси повторно, пояснявам.
Опцията вдигане и/или сваляне на прозорците чрез оригиналното дистанционно, може да се използва само при автомобили с 4 ел. стъкла. (изключение правят товарните, при които няма как да има 4-ри стъкла). Причината не е в модулите, а в инсталацията на автомобила.

Относно куплунга по-горе, дето колегата го е намерил, син на цвят, това е допълнително за управление на вибрационни датчици. Какво точно правят и кога и защо, нямам никаква идея, щото не мога да намеря колега с налични такива за да разгледам схемата и принципа на работа.