Форд фокус 1.6 2001г със жило ли е километража

[ivchotr]

Даже и да счупи датчика се вади без да се сваля скоростната кутия моят също се счупи докато майсторите се опитваха да го сменят. Навих рапиден винт за гипсокартон в останалата част на датчика и го издърпах с клещи!

В Мото-Пфое обясняваха за операцията с цепенето на кутията. Значи просто са искали да изкарат някой лев, без да правят нищо. Впрочем там и цената на датчика беше най-висока.

[Ради-1]

https://youtu.be/mmzl4JFFYN4
Успях да кача от телефона видеото, в което стрелката играе. Днес ми се случи отново и интересното е че стана на същия пътен участък. Оправи се от само себе си.

Защо си мисля, че има проблем с масата или спойка по таблото, а не с vss датчика. Случва се и от неравност по пътя да пропадне стрелката. Някъде 5 километра макс може да не отчита стрелката и след това се оправя. Напоследък обаче зачести на почти всяко каране.

Има ли начин да се провери vss датчика с мултицет, без да се сваля? Тази седмица ще отида при жичкаджия да погледне проблема. Майсторите в района не се ремонтирали фокус с такъв проблем

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Ради-1]

Все по-често засичам, че стрелката на километража пропада при неравност по пътя. Колата беше при майстор, гледахме vss-a и километража и няма хлабави букси. Според него, ако проблема е в таблото, пропадането на стрелката няма да се отрази на вървежа на колата.
Възможно ли е датчика на разпределителния вал да не прави хубав контакт и затова при неравност да пропада стрелката и да сецва, прекъсва и влошава движението.
След няколко дни ще ходя да я закачи на компютър, но не знам ще излезе ли така проблема.

С тая кола всички майстори са в шах


Едит- при тестов режимот бутона за нулиране на километража ми показва, че няма грешки, ако това е достоверен източник
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Ради-1]

Поне някой да каже това ли е датчика на разпределителния вал или се намира под капака?

Майстора твърди, че пропадането на стрелката не указва влияние на вървежа. Само че навсякъде чета че се шашка компютъра и почва да прекъсва.

Изчетох всичко в нета за тва и не виждам решение, няма да тръгна за сменявам части, без да е сигурно, че там е проблемът

По голямо инженерно недомислие от тия фордове не знам да има

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Ради-1]

Всъщност датчика е под капака

[HACKO]

Всъщност, това е датчика за температурата. И кой идиот му отряза кабела, вместо да изключи буксата?
Датчика на разпределителния вал е на снимката долу в Дясно (с изключената букса).

[Ради-1]

Снимка e от нета на 1.6 zetec. По моргите обикновено просто режат кабела

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Ради-1]

Всъщност, това е датчика за температурата. И кой идиот му отряза кабела, вместо да изключи буксата?
Датчика на разпределителния вал е на снимката долу в Дясно (с изключената букса).

Приятел казва, че е сменял датчика при обслужването на колата и е точно там. Дали бърка..

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[aspasia]

Всъщност, това е датчика за температурата. И кой идиот му отряза кабела, вместо да изключи буксата?
Датчика на разпределителния вал е на снимката долу в Дясно (с изключената букса).

Приятел казва, че е сменял датчика при обслужването на колата и е точно там. Дали бърка..

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Белият датчик е за температурата а а датчика за разпределителните валове се вижда на долният десен ъгъл!

[Ради-1]

Всъщност, това е датчика за температурата. И кой идиот му отряза кабела, вместо да изключи буксата?
Датчика на разпределителния вал е на снимката долу в Дясно (с изключената букса).

Приятел казва, че е сменял датчика при обслужването на колата и е точно там. Дали бърка..

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Белият датчик е за температурата а а датчика за разпределителните валове се вижда на долният десен ъгъл!

Ясно тогава, объркал се е

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[aspasia]

Този датчик на разпределителният вал няма нищо общо със пропадането на стрелката неговата роля е докато двигателя запали да покаже на ECU-то че бележките съвпадат или таблото ти е прецакано или VSS датчика. При мене като не работеше VSS стрелката пропадаше и вместо цифри на километража имаше тирета.

[Ради-1]

Този датчик на разпределителният вал няма нищо общо със пропадането на стрелката неговата роля е докато двигателя запали да покаже на ECU-то че бележките съвпадат или таблото ти е прецакано или VSS датчика. При мене като не работеше VSS стрелката пропадаше и вместо цифри на километража имаше тирета.

И при мен е така. Гледах клипове и датчика представлява магнит. Качих колата на канал, гледах го, нито му е хлабава връзката нищо. Пръсках с контактен спрей, нямаше промяна. Често пропадането на стрелката ставаше от неравност на пътя и затова заподозрях датчика на разпределителния вал.

Обаче така и не разбрах може ли да се диагностицира, че проблема е във всс-а без да се сваля.

Оставих колата в сервиз и ще видим какво ще стане.
Притеснява ме, че според майстора пропадането на стрелката не влияе на двигателя, а навсякъде се пише, че компа леко се шашка и се влошава вървежа

Също при по-силно почукване по таблото светлините му се гасят, а връзката отзад не е хлабава

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[aspasia]

Когато майсторите ми счупиха датчика в опит да го извадят и остана половината отгоре на скоростната кутия без него карах така около месец или два не мога да си спомня единствено нямах километраж и не ми отчиташе изминатите километри единствено малко ми се вдигнах аоборотите и някой път колата гаснеше на свободна скорост иначе колата си вървеше нормално!

[Ради-1]

Когато майсторите ми счупиха датчика в опит да го извадят и остана половината отгоре на скоростната кутия без него карах така около месец или два не мога да си спомня единствено нямах километраж и не ми отчиташе изминатите километри единствено малко ми се вдигнах аоборотите и някой път колата гаснеше на свободна скорост иначе колата си вървеше нормално!

И мойта е гаснела на свободна, три пъти досега. Плюс описаните горе симптоми

[aspasia]

Ролята на този датчик освен за да отчита километрите е да казва на Ecu-то дали колата е в движение или не!

[Ради-1]

Ролята на този датчик освен за да отчита километрите е да казва на Ecu-то дали колата е в движение или не!

И като не отчита, казва на Ecu-то, че колата НЕ е в движение

[HACKO]

Ролята на този датчик освен за да отчита километрите е да казва на Ecu-то дали колата е в движение или не!

И като не отчита, казва на Ecu-то, че колата НЕ е в движение

Да, и не завишава оборотите на празен ход за да компенсира товара от хидравликата и оттам вероятност да угасне, нищо друго.

[Ради-1]

След диагностиката се оказа, че проблема е в таблото