Реле бензинова помпа Форд Ескорт

[Jla4ko]

Някой може ли да ми каже кое е релето за бензиновата помпа Форд Ескорт 1.6 16в 1997

[fordmaniac]

Води се реле номер 6 fuel pump relay . Ако имаш липсващо захранване на помпата, вероятно проблема е в монтажния блок на бушонното табло. Има теми за ремонта му.
Поздрави

[antipower]

Какъв е проблема, защото наистина може да не е релето.
Аз на нашия ескорт му свалих таблото с предпазителите и презапоих абсолютно всички спойки и проблема с помпата се реши.

[Jla4ko]

спойките изглеждат наред и затова търся другаде реле бушон някаде там а това реле номер 6 R6 ли трябва да е или бушон номер 6

[antipower]

Има спойки и от вътрешната страната, между двете платки.

[vargala81]

Има и един специален черен ключ, който прекъсва захранването на помпата при преобръщане. За 8 години поне 4-5 пъти ми е правил номера от дупките по пътищата. Намира се от ляво под кората на калника. Има една кръхла пластмаса която се маха и може с пръст да напипаш бутона и да го натиснеш.
Всъщност не помня дали капачето беше кръгло.

[Jla4ko]

ключа го пробвах няколко пъти и пак не иска ... релето го чувам да цъка като дам на контакт значи не е то помпата я пробвах директно с 12в работи пробвах и с крушка на буксата на помпата но не светва а като казвате лоши спойки в таблото може ли да прехвърля ток през друг бушон или нещо такова че като гледам колко крачета има за разпояване и запояване не мисля че ще се справя

[Jla4ko]

сега пробвах друго пробвах с мултицет на буксата на помпата идва 11v+ за няколко секунди при контакт и 10,2-5v при въртене на ключа няма пълти 12в от каде може да идва проблема

[fordmaniac]

Хубавото е, че си почнал с мултицета да го мериш. Провери напрежението на буксата на краш бутона преди и след него и остава мoнтажния блок на бушоните. Като версия е прекарване на допълнителен кабел от релето до краш бутона с външен бушон.
Поздрави

[Jla4ko]

на ключа (прекасвача) при контакт идва 11.26 за секунда и после пада на 9.90 и си остава на толкова а при въртена на ключа пада на 8+

[Филипов]

Ако на волтметър има напрежение, но не може да светне лампа и напрежението пада доста - 100% табло с бушоните - всичко се презапоява. Писал съм. https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... BE#p478898

[Jla4ko]

много благодаря за отговорите пробвах с друго табло и всичко е наред значи ще потърся някой да поправи моето мерси за отговорите отново