КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги колата е форд фокус ц мах угасна като завъртя ключа абсолютно нищо никакви светлини по таблото само си мига ламбата на имобилаизера фаровете не работят иначе всичко което не е свързано с даване на контакт си работи-радиото плафоните дистанционното на ключа. говорих с ел техник препоръча да видя клемореда на ключа а след това по веригата първо главното реле ,н о не можах да намеря никаква информация за този модел къде е, по руските саитове ми посочват место в кутията под капака но при мен това место е празно при сеата е сложено над педалите и го водят като реле 109 . ако някои знае нещо нека пише , както и идеи за този проблем .

Най вероятно ти е изгорял силов бушон.

всички бушони са проверени и исправни .

извадих буксата на ключа и я замерих по нито един кабел няма напрежение тоест към ключа няма ток, както писах , проверил съм всички предпазители в двете кутии както и силовите предпазители всичко е изрядно ,ще съм благодарен за всякакви идеи и напътствия.

pmdc4 написа: ↑

27 мар 2020, 14:03

извадих буксата на ключа и я замерих по нито един кабел няма напрежение тоест към ключа няма ток, както писах , проверил съм всички предпазители в двете кутии както и силовите предпазители всичко е изрядно ,ще съм благодарен за всякакви идеи и напътствия.

На контактния ключ трябва да идва постоянно захранване по червен проводник през F11 (20А) в таблото при двигателя. Провери дали до самия предпазител отива напрежение и ако не отива - сваляш и разглобяваш таблото, ако се налага.

на F11 има ток и самият бушон е изправен , за всеки случеи разглобих и цялата кутия с бушоните всичко е изправно няма окисляване ,възможно ле е да е от имобилаизера звънях до диагностици едни казват да други не

pmdc4 написа: ↑

27 мар 2020, 20:11

...възможно ле е да е от имобилаизера звънях до диагностици едни казват да други не

Не, от предпазителя до клемореда на контактния ключ трябва да има директна връзка и +12V по червения проводник (поне по схема), а ти твърдиш, че няма. Логиката сочи прекъсване на проводника.

Допълнителна аларма?

Колегата pmdc4 е голем карък! А също така кара най-скапаните коли, като марка - Форд и фиЯт!

http://www.fiatforum.bg/showthread.php? ... 1%87%D0%B0

Forester написа: ↑

28 мар 2020, 12:19

Колегата pmdc4 е голем карък! А също така кара най-скапаните коли, като марка - Форд и фиЯт!

http://www.fiatforum.bg/showthread.php? ... 1%87%D0%B0

Хм, някакво тролче - тук е софиянец с форд фокус, там е музовир с фиат стило.

На мен ми прилича на отчаяно търсещ помощ човек! Съмнявам се даже, че колата е форд или фиат - което няма значение. Тук е от София, там е от Враца. А по ай пи е от Варна - доставчик на нета е А1/орбител нет бившо/. Въпросът е можем ли да му помогнем или не? Явно, че нещата при него не са розови.

отговор до тролчето forester-това е форум за взаимопомощ- а не за глупаци.-и след като фордовете са скапани според табе ти какво търсиш тука . 0тговор до -pepy 1 -колата е форд фокус 1.6 тдци чиа , както казваш няма значение кои от къде е ,от Враца съм ,но си купих няколко апартамента в софия наи малкото не съм отчаяно търсещ помощ човек,но по добре не пиши нищо отколкото глупости , Искам да благодаря на останалите колеги с чиято помощ открих причината - кабелът от F 11 захранва буксата на контактния ключ но не директно а отива до вътрешната страна на дясния калник - но не влиза в таблото а отива в куплонг които е под кората странично, кабела е розав и влиза в горния краи на куплонга от долния краи излиза червен кабел които отива до контактния ключ крачето беше прегоряло .открих го по видео от руски саит.не виждам логика но това не прави фордовете лоши коли.

Радвам се, че си открил и отстранил проблема. Но се чудех защо точно във форума на Фиат си решил да питаш. Може би имаш информация, че ел.инсталациите на Стило и Фокус са еднакви. Така ли е? Странно, ако е така. Полезно е да го знаем все пак, нали това е целта на форумите за взаимопомощ, да споделяме знания. А това, което написах за марките Форд и Фиат му викат "ирония". В случая иронизирах общоизвестните лафове на българските "разбирачи". Схващаш ли? Виж как изглежда отстрани - човекът има Фокус и Стило, и на двете коли се случват еднакви аварии, и то едновременно. Това ако не е каръщина! Всеки разбирач би казал - е, Форд и Фиат, какво искаш! А, поне от Форда нема какво да искаш, зимата още не е свършила. Моя Фокус и той не ще да работи зимно време.
Айде, че се ядосвам.

Не знам колко апартамента си купил, ама ходил ли си на училище? Ударих ти едно рамо, но явно не си разбрал и това! Уж си обственик на няколко апартамента, а караш фокус, а не мондео или мустанг. Както и да е - успех с ремонта!