КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, след двегодишна смяна на марката и разочарованието от Тойота, реших да се върна при Форд марката. Избрал съм Фокус 2009г Комби, 2.0 безнин 145коня. Колата е с лек удар от пред. Гледа я личен приятел тенекиджия и каза "Взимай, тази е като нова, сравнение с нагласените по автокъщите". От там и приятел майстор я гледа. Диагностика за да видим защо свети еърбега. Оказа се, отворена връзка. Загледахме, че единя заклюващ механизъм на колана е по надолу от другия. Този на пасажера е надолу. Предполагаме,че е гръмнал пиропатрона.

1. Как се сменя пиропатрона?!
2. Ако взема от морга без да разглабям и само го закача на буксата за тест, ще изгасне ли лампата за еърбег или трябва да се трите грешката чрез диагностика??!
3. Смяната се прави при разкачен акумулатор предполагам?!?!