Изпускателна Система

Мнение от **Mr.Scorpion** » 06 апр 2006, 17:20

За почнах да си правя почти цяла нова изпусквателна система на моето Скорпио свалих размерите на на няколко гърнета до колкото разбрах става дума само за едно задно гърне.Но на данните на гърнетата пише с проточен дизаин някои знаел какво означава.
Мерси предварително.

Мнение от **cossy** » 06 апр 2006, 19:26

Честно да ти кажа нямам идея, но най-добре е права тръба и накрая едно хубаво гърне. Диаметър обаче не мога да ти кажа, трябва да провериш колко го дават за скорпиото

Мнение от **Mr.Scorpion** » 06 апр 2006, 22:08

Ми аз го правя някво универсално както казваш с една голяма тръба и накрая гърне но на Скорпиото веднага след като излязат 4 траби веднага минават в две и се чудя дали да ги оставя така или да намеря 4 и тогава да минават на 2.А за проточен дизаин някой друг знаели какво означава това?

Мнение от **valboy** » 06 апр 2006, 22:57

Mr.Scorpion написа:А за проточен дизаин някой друг знаели какво означава това?

Ето тук може да видиш какво означа проточен дизайн

http://www.prospeed.bg/tuning_product.php?c=3208&s=3250" onclick="window.open(this.href);return false;
Почвай да спестяваш от закуските!

Мнение от **Mr.Scorpion** » 07 апр 2006, 19:44

Да точно от там взех размерите на гърнето ама незнам как е вътре.

Мнение от **Kocko** » 20 май 2006, 12:01

Аз имах custom exhaust oт край до край, пожарогасители, на струг правени вътрешности на гърнето. Беше ад, зверски звук, ама... не върви даеба. Четох много по въпроса, и излезе че средното и първото гърне са много важни за двигателя. Затова, купих си walker средно гърне, нямаше нищо по-добро, като търсих, абсолютно стандартно фордовско, перфектно изпълнение, досега не бях виждал нещо толкова добро като ауспух и заварки, после си купих bosal бомбичка както им казват за мястото на катализатора, представлява цилиндър около 15-17 сантима диаметър. Вътре е спираловидно разпробота тръба с улеи. Много приятно изпълнение, пак доста качествено. Странното е че не е скъпо. 70ина лева за средното, и още 30 мисля за това на мястото на ката. За крайно гърне сложих някакво АСПО българско, не се оплаквам, втора година не е мръднало, Само че монтажа беше направен качествено. Всичко се сглобяваше със силикон, след заварка - антикор, и бронз отгоре, нови скоби, нови болтове, нови тампони. Просто в момента изглеждат, така все едно току що са сложени. И колата си има и сила и тяга и инерция (а трите неща липсваха преди

Не правете глупости. След средното гърне можете да правите свободни съчинения, но предните 2, в никакъв случай!

Мнение от **Mr.Scorpion** » 20 май 2006, 14:35

Колега аз четох в форума на Хонда там един пич си е направил цяла изпусквателана система по оригинала и има мноо коментари по тази тема мисля че той беше направил 4-2-1 доколкото се сещам беше 45-55-60 или нещо от сорта и пише че е мноо доволен как върви и има графика от Дино
как с тази система и K&N филтър му е качила 10 кончета

Но аз този проект го замразих за сега щото си правя предна и задна броня като приключа с тях.Ще видя кво ще ми хрумне.
Но мерси все пак за инфото.

Мнение от **Kocko** » 20 май 2006, 18:52

Аз искам да си направя ауспух успореден на бронята, с 2 тръби да излизат в двата края на бронята, има ли някой в Сливен да се наеме да го направи, ама ми трябва да е тихо! Не я искам да реве повече!

Мнение от **Mr.Scorpion** » 21 май 2006, 18:15

Аз знам на едно място където се наемат да правят почти всичко но незнам колко пара ще ти искат по принцип не са някой обирджий ама нали ти казвам незнам за кви пари ще ти вземат.
Гледам че си от Ямбол този с белия Сивик нали е направил така ама тя Хондата му мноо реве.

Мнение от **Kocko** » 21 май 2006, 19:02

Бялата Хонда е на едно приятелче. Ауспухът е оригинал афтермаркет, т.е. не е правен в бг, мисля че е японски. Трябва да го питам откъде си го купи! Правен е точно за този модел. Всичко има в комплекта, болтчета тампончета, глупости...

Да бе зависи колко искат, 100-120 лв за такова нещо мога да дам! Затова ми е интересно. Аз ще имам път към газаджиите ви в едно като хале, малко зад на тойота представителството в сливен. Та ако е там този пич, може да го преслушам за оферта!

Мнение от **Mr.Scorpion** » 21 май 2006, 23:09

Ми не е там.Ти кога долу горе ще идваш като дата щото аз до 26 съм бая зает ако ще е след това дай да се видим и ще те заведа там аз мога да го пита ако го засеча за кви пари ще става дума ако искаш.

Мнение от **BadAngel** » 25 юни 2006, 23:31

в софия има един пич, драго се казва, който е цар на изпускателните системи, има единствената в българия машина, с която криви тръби, без да им променя вътрешния диаметър, прави къстъм изпускателни системи за едни от най-бързите коли в бг и за сериозни фенове и по думи на мои познати цените са по-ниски от колкото ремус или уокър примерно, честно казано, аз обаче бих се доверил на волф динамикс за изпускателната система, за мойта кочина изпускателна система като на фокус СТ е 300 евра, което си е добра цена за раздвоена тръба от двата края и готин звук

но има време, по-нататъка, чакайте сега да избягам от гаранцията

Мнение от **cossie** » 27 юни 2006, 14:08

Дай повече инфо за тоя пичага-къде работи,телефон