Съвет за лек тунинг на форд пума 1.4

[batvelio]

Здравейте, решил съм да подобря малко работата на колата ми. Форд Пума 1.4 16в Зетек-с. Предстой ми смяна на съединител, след което съм решил да премахна катализатора, както и да сложа спортен филтър K&N. Моля да ме посъветвате това ще я направи ли по-пъргава за драгчета . Относно спортния филтър имам само едно питане, тъй като на обикновенния филтър сега има някакъв кабел, май е температурен датчик, както и преди самия вход във филтъра има някаква джиджавка в която също влиза един кабел .. Та мисълта ми е може ли да се махне тая цялата джиджавка и директно да се сложи къса тръба и филтъра? Ще има ли проблем със смесването на въздуха, горивото итн..

Относно махането на катализатора, ще ми попречи ли и ще влоши ли работата колата ако го премахна.. може ли нещо да се прецака ?

Дайте някакви съвети плс

[Pyrhel]

Джиджавки, кабели...

Въпросните неща са дискутирани много по форума, както и по другите форуми. Като сложиш къса "тръба", сигурен ли си, че въздухът ще е също толкова свеж и студен както с оригиналния колектор? Явно говориш за конусен филтър. Включително и те имат една джиджавка, където да сложиш твоите джиджавки и да им туриш кабелите. Да, ако не ги туриш, ще имаш по-лоша горивна смес. Катализатора като го махнеш няма да прецакаш нищо. Имай предвид обаче дали ще го кормиш или ще сложиш декат пайп. При корменето - не знам на Пумата дали ще можеш да му извадиш карантията без рязане. Ако го срежеш, заварката после също си направи сметка дали ще можеш да си я направиш сам

Моето мнение е, че цялата операция за 1.4 двигателя е излишно влагане на пари. Особено ако тунинга се стече единствено до смяна на филтъра и декат.

Драгчета? С какво? Със стокови пуми? Залагам на "няма да има разлика в перформънса" и на по-добрия шифтинг

[batvelio]

Моето мнение е, че цялата операция за 1.4 двигателя е излишно влагане на пари. Драгчета? С какво? Със стокови пуми? Залагам на "няма да има разлика в перформънса", а в по-добрия шифтинг

Колега, благодаря за мнението, за твоя информация в момента бмв-та 318is 320 ..по 140 и.. hp на драг до 130-140 км са зад мен Ако мислех, че от тази кола не става нищо нямаше да наливам толкова пари Тъй като вече е "вечно моя" и съм налял пари за които не искам да споменавам .. сега съм решил да я направя уникална

[paci]

Нови свещи двойна платина на Моторкрафт ако си намериш ще е е добре.
Пълен оглед на датчиците. Една компютърна диагностика ще е добре да се направи.
Разкачване и ръсене с контактен спрей на всички куплунзи.
Почистване на МАФ, дросел и байпасен клапан за празен ход.
Проверка на компресията, гумички ако не знаеш кога са сменявани може да ги смениш стига да намериш кадърен майстор който да ти свърши хубава работа.
Изключително трудно се намират такива хора, но ако намериш той би трябвало да е грамотен и да може да ти провери и хлабините на клапаните.

+ другите неща които си намислил ...

След като се убедиш, че двигателя ти е добре можеш да се ориентираш към някоя добра фирма чипче да й ръчнеш щом разполагаш със стинки.
Но dyno преди чипа и след него за да се увериш, че има някакъв ефект.
Като цяло в общи линии ще събудиш някой заспал кон и толкоз.

С тази Пума да дръпнеш 318is просто забрави.
Или BMWто е било умрял кон или ездача му е бил достатъчно смотан.
По каталог аз съм малко по-бърз от теб, а BMWто е малко по-бързо от мен.
Пускал съм се с/у такова.
Би ме с един калник, но удивен от Фиестата доде до нея и й се поклони.
некаф мноо пекан и готин тип

[HACKO]

И поне 5 лепенки на фирми производители на авточасти, във предната долна част на вратата.

[Pyrhel]

Може да не е от фирми:

[Danchev]

Айде пак със сърказма и пак от обичайните образи, щом мислите че помага ........
Съветите от първите постове са хубави А щом си дал толкова пари и е вечно твоя замислял ли си се за големият мотор 1.7, аз бих

[meno_rs]

колега ако питаш мене не се занимаваи с това 1.4. вземи си 1,7 и там вече нещата са различни, моита пума е 1,7 и трябва да ти кажа че доста ''псевдо'' бегачки (BMW 320,GOLF 3GTI 150hp)се чудят каква е тази кола. преди имах 1,4 и знам какви са му вазможностите просто няма сми.

[paci]

колега ако питаш мене не се занимаваи с това 1.4. вземи си 1,7 и там вече нещата са различни, моита пума е 1,7 и трябва да ти кажа че доста ''псевдо'' бегачки (BMW 320,GOLF 3GTI 150hp)се чудят каква е тази кола. преди имах 1,4 и знам какви са му вазможностите просто няма сми.

И тук си има условности
Псевдо майсторите, пишман-идиотите по сервизите които ги наричат "майсторе" изобщо идея си нямат как работи този мотор.
Не бих се доверил дори грам на "професионалистите" в МП. Патих си от тях, не мерси да стъпя вече ТАМ!
Те са си просто като горе описаните, но с лъскава опаковка.
Докъто не намеря грамотен човек, който чете и не комплексира и е наясно с този двигател може и да рискувам да си взема Пума или да бодна такъв мотор в моята Фещица.

След като го скъсах на 2 светофара се намерихме и се пуснахме като хората с таква Пума.
Преди да се пуснем му казах на човека, че просто няма смисъл, ще ме скъса, но той настоя.
До 100 вървяхме на равно, леко може би в превес за мен и след това започна леко да ми изтегля.
Казах му, че Пумата нещо не е добре, но той ме увери, че не се оплаква от нищо. Нито от разход, нито палене, ни динамика.
Еми остава да не е можел да кара.

[meno_rs]

колега карал съм фие 2000г 1.4 16в и след това си взех пумата 1,7 и триябва да ти кажа че разликата е от земята до небето.

[paci]

колега карал съм фие 2000г 1.4 16в и след това си взех пумата 1,7 и триябва да ти кажа че разликата е от земята до небето.

Не знам какво е "фие".
Предполагам, че говориш за Пумата както в предния си пост.
Разбрах го това и го знам.
Мисълта ми беше, че ще е истинско щастие да попадне на читав екземпляр, който след това да бъде поддържан от грамотен човек.
В по-голям процент от случаите е както с тази Пума 1,7 която направих смешна по светофарите.
Май котето беше барано и осакатено

[meno_rs]

фие(фиеста) и я подмених с коте и със сигурност това което си срещнал ти е било осакатено. аз за сегане се оплаквам и дори мисля да я барна тук-там.

[ludavoda]

Хич не ми се вярва да "накажеш" на " драгче" is-ка, камо ли пък 320-ска...
От is-ката твойта кола е по бавна с 1.5 сек. до 100 км. А от 320-ската още повече (Ако говорим за E30, разбира се)...

Тия неща, дето си ги замислил, почти няма да ти окажат влияние.
Ако искаш да караш бърза кола - купи си Кадет 2.0 GSi.
Там неща са много сериозни...

Успех...

[meno_rs]

бате разбира се че имам предвит Е 36. срещу Е 30 мисля че нямам шансове.