ескорт 92"кабрио 2.9 24V 4X4.....

[2.9]

здравейте,преди 5 години се сдобих с 92-ра кабрио 1.8XR3 127hp в доста добро здраве и след като 2 и половина години активно го съсипвах реших че е време да стане следващият ми проект.в началото ми се въртеше нещо от сорта 4x4 задвижване стоково от ескорт и разбира се турбо конверсия на наличния 1.8..,но после двойното от ескорт ми се видя несериозно а такова от скорпио/сиера пък разрешава по-сериозен двигател,и така вдигнах летвата на 2.9 24клапана от скорпио 95"комбиниран с трансмисия и задвижване от скорпио 4x4 2.9 mk1.май не осъзнах тогава колко време ще ми отнеме тази лудост предвид че се слува през свободното ми част на деня и така две години и половина по-късно,три съсипани автомобила,мноого работа и доста хвърлени средства автомобилния ми мутант още не е минал и сантиметър на собствен ход!!!и все пак 95 процента от железарската работа при преработката на купето е завършена плюс пълна ревизия на двигателя и финално асемблиране на цялата кола.остава да се нареди ел.инсталацията и следват плахи тестове на пътя.това следва на пролет.

[kito]

Еееехаааа, това искам да го видя как върви!
Остава на това да му набиеш турбина и вече ще стане забавно!

[essex]

Не ми побира акъла как си го измислил и как си го реализирал, но със сигурност си направил нещо уникално единствено по рода си, искам да видя как лети

[cossy]

Егасимус! Аз една двойка не мога да сложа в пустия ескорт...

[peigera]

Мили боже не е истина. УНИКАЛНО.

[baro]

Продължавай все така колега.Радвай ни със снимков материал и видео.Успех.

[nikolay.kotev]

Евала, колега!!! Най-после раздвижване в тази част на форума и то ударно
Успех и дано всичко върви безпроблемно!

[mladen1984]

Дай инфо и за скорпиото на заден план?

[2.9]

Млaдене товa е донорa нa двигaтеля.95-тa 2.9 24v ghia.кaрaх го няколко години но ми бе проблемнa колa и кaто цяло мк1 по си ме рaдвa.по между другото aко си взел от Иво пaрктроникa то той е от тaзи трошкa

[mladen1984]

Проекта ти е много як!!! И да взех даже два парктроника от Иво.
Имам един ел. салон от 2,8 -та някой не търси ли?Цената е 70 за целия.Перфектен

[ivan_racing]

Уникален, евала за трудаааа и успех с пускането му!

[ivaylo_m]

Чудесен проект наистина. Браво =D>: и успех.

[BIGFORDFAN]

Уникално ще стане! Само да питам с автомата ли ще остане, или ще я правиш ръчка? Поздрави!

[cosworth team ruse]

ха супер,уникален проект не знам дали в света има друг такъв,предните главини за 4х4 ги купи от мен навремето сега се сетих

[2.9]

Aaaa с ръчкa е.тоя aвтомaт нaй_много ме ядосвaше a и не знaм зa 4х4 aвтомaт зa скорпио тaкa че сигурнa ръчкa.И дa глaвините сa от сиерa зa дa ползвaм по_сериозните спирaчки нa скорпио мк2 24v което също е с 4х108 и имa по-голями дискове a зaдните сa двоини.

[peigera]

И дa глaвините сa от сиерa зa дa ползвaм по_сериозните спирaчки нa скорпио мк2 24v което също е с 4х108 и имa по-голями дискове a зaдните сa двоини.
Евала, че мислиш и за спирането. МНОГО ЧЕСТО СРЕЩАНА ГРЕШКА при тунингарите е да не ги погледнат спитачките изобшо.

[2.9]

благодаря на всички за мненията дълго се двуомях дали да покажа паметника на безумието но какво пък-ако успея да откажа някой да загуби Х време от живота си с подобно занимание значи има смисълл шегувам се разбира се-раздела има нужда от повече работещи сектанти.
И така годината е 2011 юли месец-всичко живо море му е в главата а аз съм струпал 3 коли и се готвя за бачкане..едно Ескорт 92 кабрио един Скорпион 2.9 4х4 мк1 и един мк2 95та 2.9 24кл...и 3-те съм карал и всяка по своему ме е радвала-ескорта защото е кабрио 4х4-то защото е здраво стъпило на пътя(а и не само на него..)а 24V-когато стъпи на средни обороти вдига адреналина със звук и ускорение.разкошен двигател за разлика от предшествениците си обича високи обороти..
Проекта беше готов в главата ми година по-рано -а именно Ескорт кабрио 2.9 с туин турбо и 4х4 задвижване 64 към 36% задно/предно и то най вече заради неустойчивото купе на кабриолета.само задно щеше да ми е доста по-лесно но който е карал ескорт кабрио знае колко се огъва то.В процеса на работа реших да оставя турбо идеята за няколко хиляди километра по-късно за да усетя дали колата ще понесе тия 207 к.с може ли още или не..
И една слънчева събота работата започна с баналното очистване на коша от ескорт части а после и купето до ламарина..следва мерене мерене и още мерене..резултати кофти.-тясно ниско късо!продължих воден от безкраен хъс и подпомаган от 900 ватово метабо ъглошлайф да осигуря място за шестака..тъй като при 4х4 предния диф е захванат за картера а привода на лявата полуос минава през него не можех да сложа моторо където ми е удобно ами той си има точно определено място ако искам колелата да си останат където са били-в средата на калника!това значеше че мотора влиза в салона с 20мм..а за да затворя капак отгоре му картера слиза 50-600мм по-ниско от на зетека...хубаво проблем дотук няма освен това че предния мост от скорпиона не достига роговете на ескорта...и то с над 100мм..решението беше да изрежа роговете от МК1 скорпио от началото им та до стойката за скоростната кутия в средата на колата заедно с тунела и престилката между салон и моторен отсек..това в последствие ми улесни много нещата защото с един удар прехвърлих почти всички важни размери като:разположение на отворите на предния мост спрямо тунела,местата на стабилизиращата щанга,местата за стойката на ск.кутия и още отворите на парното,спирачната помпа,педалите,волана и ръчната спирачка.
След това пак рязане слагане сваляне напасване докато не стане 6 и после идва ред на добрия стар заваръчен апарат за да се получи прилична конструкция..

[S_C]

Доста рязане и заваряване е паднало.Имаше подобен проект преди време някъде по английските форуми, но там бяха оставили доста повече от купето на Скорпиото и по-скоро бяха насадили купето на Ескорт отгоре. Ти си тръгнал по обратния път, дето май е и по-трудния.

[disc]

Верно ли имаш само 3 снимки от направата на такова чудовище?!? Аз за един двигател изхабих 3 фотоапарата
Айде.. покажи и останалите снимки та да има на какво да ни текат лигите... даже при англичаните не съм виждал такъв проект - поздрави и почитания! Преди 7-8 години специално си купих красива Фиеста за да я направя 4Х4, но със намирането на Сиера ударих на камък и така проекта потъна... Ти си на финалната права и отказване няма! Останало ти е най-лесното.

[2.9]

благодаря!!!откровено казано наистина нямам кои знае колко снимки но да-повече са от 3...











И така с fire wall-а от скорпиона си дойдоха директно неговите си неща-педали,спирачна помпа с АБС,кутията с парното.Кормилния прът го модифицирах от Ескортовия+Скорпиовия а кутията нa климатика скъсих по ширина защото опира в рънерите на БОБ а не исках да режа под предното стъкло и всъщност си държа на климатика..
Следва самия БОБ който си го карах 2 години и уж бях сигурен че е ок но при свалянето на картера стана ясно че има проблем-беше пълен с пластмаса...-в последствие се оказаха водачите на двете ангренажни вериги и това промени плана-реших да разглобя мотора за оглед...