Стъкломатена кора - Моята гордост!

Мнение от **Kocko** » 20 май 2006, 12:29

Един ден ми писна от старата ми картонено-мокетена размекната простотия под задното стъкло на ориона. Хванах се, отидох при един познат, поговорихме, спазарихме се за цена и вижте с какво се сдобих седмица по-късно!

Изпълнението доста сериозно. Напълно равна, между 3-5 мм дебелина стъкломат, почти не се огъва. Топлината не му влияе. Снимките по-долу показват процеса. Сега като се прибера до 2-3 дни ще снимам и как стои на колата. Има фина метална мрежа, боядисана черна на големите дупки, отдолу съм сложил тънък дунапрен, боядисан черен също. При монтажа кората се хваща на желазната рамка в дъното при стъклото на 1 място (нямаше как да е на повече), хваща се с 2 сериозни болта през средата, и стандартно, където е седалката с всички винтчета. Дунапрен доста дебел през средата на кората да се обират вибрациите.

Не знам дали е правено досега у нас за такава кола, но винаги са ми казвали, че съм луд да се хвана да правя такова нещо. Резултата е перфектен.

To follow:
(update на този пост с последни снимки след монтажа)
(Моите прагове, от какво и как)
(защо Momo никога повече)

Мнение от **jack71** » 23 май 2006, 11:26

много добра работа. наистина перфектна! може ли да обясниш как гънеш стъкломата? правите линии как ги постигаш толкова ли е разтеглив че да можеш да правиш вдлъбнатини? и от къде купуваш материала?

Мнение от **nikolovvd** » 23 май 2006, 11:49

Има една мисъл, която ще перефразирам: Не е необходимо да сте луд, за да членувате при нас, но помага.
Какви фенове на Форд ще сме, ако не правим най-доброто за нашите Фордчета?
Който ти казва, че си луд да ходи да се гръмне. За нас ти си фен с много вкус и още толкова хъс.

Мнение от **Kocko** » 23 май 2006, 15:58

Аз само го финансирах да ми го направят! Спестява доста главоболия. Ами стъкломат се прави от едни нишки и смола. Гледах как я правеше човека. Колкото повече смола и нишки, толкова по-дебело и съответно здраво става. Това е отливка на оригиналната картонена кора, както се сещате от долната страна. Затова има и правоъгълната вдлъбнатина в средата точно. Там е била удебелена отдолу, за повече здравина оригиналната. Довечера ще постна снимки като е монтирана!

Материалите излязоха близо 50лв. Боята беше 35-6 лв, там малко кит и шприц и стана 50лв боядисването, и му платих на човека 50лв за друда, което е доста добра цена според мен, имайки предвид че я прави седмица някъде (не нон-стоп разбира се), той и други работи си правеше, но докато изсъхне това.. докато изсъхне онова... и времето минава!

Мнение от **divinity** » 25 май 2006, 10:36

Значи ти се върза на 100 лв! Малко ми е множко на мен, но важното е ти да си доволен!
Виждам, че си монтирал говорители. Как е акустиката, която се получава от тоя материал?

Имам в предвид, че има значение върху какъв материал си монтирал колоните. Има значение дали е талашит, мдф, или друго. Затова питам как се променя звука в твоя случай?
Иначе за парите ти си преценяваш. Не съм казал, че си дал много или малко, а че за мен са много

Мнение от **Kocko** » 25 май 2006, 11:26

Забравяш вероятно цената за труда! Кората няма почти нищо общо с акустиката. Акустиката се прави от багажника, защото звукът резонира надолу. Просто не мога да сложа по-големи колони там, всъщност мога да сложа елипси, ама аз елипси изобщо не харесвам.