избор на антирадар?

[lazarkk]

първо искам до попитам каква е разликата между антирадар и радар детектор? И евентурно от опит ако можете да препорачате какво добро предлага пазара в момента. Такаче да засича и камери, полицаи и т.н. Намерих една тема, но тя беше от преди няколко години, а от тогава техниката доста е напреднала и продуктите са различни.

[HACKO]

Антирадара пречи на полицейския радар да отчете скороста и е забранен в Б-я.
Радардетектора само отчита наличието на облъчване от радара и не го смущава, разрешен е за използване в Б-я(независимо колко убедително твърдят катаджиите, че е забранен, да покажат къде пише). Много често на радардетектора се казва антирадар (не знам дали антирадари изобщо се продават в Б-я).

[S_C]

Не те интересува колко е напреднала техниката.Тя техниката си напредва.Въпросът е колко е напреднала техниката,с която е оборудвана нашата полиция.90% от нея е на техническо ниво "края на 70-те".От там възниква проблем с последните модели радар детектори-фирмите се съобразяват с това,което ползва полицията по света,а не ги интересуват трудно откриваеми на картата държави на г_за на географията.
Няма смисъл да си купуваш 10-12 честотен радар просто защото у нас се ползват всичко на всичко две честоти.На тях е всичко-радари,радари с камери...всичко работи на тях.Процедурата по сертификация на радар с нищо не се разичава от процедурата по която търговците на пазара сертифицират кантарите си.

Сега са на вълна "статични камери"...ще ги наслагат навсякъде и това ще продължава докато се смени поредното управление,с което ще си заминат поредните приближени полицейски началници и всякакви там хора из министерствата,поддържащи тезни връзки с вносителите на такава апаратура.Общо взето...по това,дето излиза в медиите от КАТ под формата на загриженост за водачтие и сигурноста на трафика може да си направиш изводи кои са "силните фирми" към момента.Предварително обявяват какво смятат да купуват,а всяко ново средство задължително се появява в бюлетина на метрологията.Щом излзе там-значи някой вече е спечелил търга за неговия внос и ако устройството се различава с нещо от сега разпространените,трябва да настъпи поредното преоборудване на водачите с техника.
Сга е актуално и върши работа едно.Ако утре купят друга техника,ще стане актуално друго...принципа на котката и мишката.

[lazarkk]

Не те интересува колко е напреднала техниката.Тя техниката си напредва.Въпросът е колко е напреднала техниката,с която е оборудвана нашата полиция.90% от нея е на техническо ниво "края на 70-те".От там възниква проблем с последните модели радар детектори-фирмите се съобразяват с това,което ползва полицията по света,а не ги интересуват трудно откриваеми на картата държави на г_за на географията.
Няма смисъл да си купуваш 10-12 честотен радар просто защото у нас се ползват всичко на всичко две честоти.На тях е всичко-радари,радари с камери...всичко работи на тях.Процедурата по сертификация на радар с нищо не се разичава от процедурата по която търговците на пазара сертифицират кантарите си.

Сега са на вълна "статични камери"...ще ги наслагат навсякъде и това ще продължава докато се смени поредното управление,с което ще си заминат поредните приближени полицейски началници и всякакви там хора из министерствата,поддържащи тезни връзки с вносителите на такава апаратура.Общо взето...по това,дето излиза в медиите от КАТ под формата на загриженост за водачтие и сигурноста на трафика може да си направиш изводи кои са "силните фирми" към момента.Предварително обявяват какво смятат да купуват,а всяко ново средство задължително се появява в бюлетина на метрологията.Щом излзе там-значи някой вече е спечелил търга за неговия внос и ако устройството се различава с нещо от сега разпространените,трябва да настъпи поредното преоборудване на водачите с техника.
Сга е актуално и върши работа едно.Ако утре купят друга техника,ще стане актуално друго...принципа на котката и мишката.

благодаря за отговора, беше много изчерпателен.
Сега ме интересува главно всички камери ли са с радари, защото от няколко дни като се ровя и намирам различни коментари.
И колеги препоръчайте 2-3 марки, модела които ще вършат идеална работа за нашата страна.

[lazarkk]

аз неразбирам никак от това, но се спрях на тези два модела http://www.hid.bg/cobra-xrs-9645-antira ... r-detektor" onclick="window.open(this.href);return false; и http://www.dekom.bg/?page=product_detai ... nceID=6684" onclick="window.open(this.href);return false;

кажете мнение добри ли са и заслужава ли си по скъпия, защото разликата им е 100лв... или другия ще върши същата работа?

[HACKO]

Според мете и това ти върши работа ама всеки си решава.

[lazarkk]

Според мете и това ти върши работа ама всеки си решава.

ясно, мерси. А можи ли да ми кажете какво ще рече това "VG-2 Undetectable - Предоставя пълен имунитет на водача когато е под наблюдение от VG-2 детектори на Радарни детектори" За какво става дума?

[SERIOUS LUBO]

в ЕМ КОМПЛЕКТ 33 има по 40-50лв руски които по нищо не отстъпват на западните аналози

[zaioristu]

В България най-разпространени са cobra радар детекторите моя е такъв модела е 9945 от тук http://www.usa2bg.com/avto/radar-detekt ... radar.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; .До сега съм засичал само на X честотата радари,на KA и К честота са охранителните системи на банките и плъзгащите се врати на бензиностанцийте.За камерите на Царигадско срещу Макдоналдс и на автомагистрала Хемус на Лукоил след отбивката за Ботевград както и на други места където има такива камери не съм засичал.За в града трябва да му свикнеш защото постоянно засича някакви смущения,но на извънградско си заслужава.Моя има два режима градски тогава е с по малка чувствителност за да се намалят смущенията и ги ловя от около 500 метра при условие че полицайте те засичат от 100-150 метра макс.При режим магистрала ги засичам от около 3-4 км макс зависимост от терена,а полицайте засичат най-много от 1 км.И в двата случая имаш достатъчно време да отреагираш.Все пак аз се движа с не повече от 20 км/час над ограничението освен когато изпреварвам разбира се.От 8 месеца откакто го имам съм си го избил с оглед на това клко пъти съм ги засичал и рушвета евентуално който бих дал,а не глобата от кат.Тук има на цяла Европа честотите на радарите и камерите http://www.radar-express.com/read_news.php?id=4" onclick="window.open(this.href);return false; от което следва,че статичните камери у нас трябва да работят на честоти KA и K.Само дето неги засичам с моя радар детектор.

[S_C]

За сега имат два одобрени-TR4 (X band) и Multanova 6F (по всичко изглжда,че това са статичните камери 34.3 GHz (± 100 MHz;)),като и към първите може да се свързва фото част.

Всичко останало е за момента излишно и като гледате тестове на детектори,гледайте само тия две честоти.Нашите като си вземат друга техника,ще търсим други детектори....

[methodboy]

Камерите в европа те засичат в гръб. В Англия дори си има маркировка. В България не зная как са, но това може да е причина да не ги засичат радар-детекторите.

[lazarkk]

За сега имат два одобрени-TR4 (X band) и Multanova 6F (по всичко изглжда,че това са статичните камери 34.3 GHz (± 100 MHz;)),като и към първите може да се свързва фото част.

Всичко останало е за момента излишно и като гледате тестове на детектори,гледайте само тия две честоти.Нашите като си вземат друга техника,ще търсим други детектори....

да попитам значи, X band явно всички я засичат, а Multanova 6F 34.3 GHz (± 100 MHz) като честота отговаря на Ка band което при мен е 34,7Ghz ±1,3 значи би трябвало да ги засичам, както и колегата с модел 9945, а явно не е така при него, аз още не съм пробвал, но ако и аз неги засичам защо е възможно да не се получава?

аз взех cobra xrs-9645

[HACKO]

Технически стационарната камера, може със две двойки фотоелементи да мери времето за което автомобила изминава определено разстояние и от там да изчисли скоростта. От такова нещо никакъв детектор не може да те спаси, защото лъча (инфрачервена светлина) е пенпердикулярен на посоката на движение и е фокусиран в приемник на другия край на платното, а времето за отчитане е във милисекунди. Като написа methodboy, в Англия има маркировка и камерата следи времето за което автомобила преминава през маркировката.
Дори и камера оборудвана със радар може да се монтира така, че да бъде трудно уловена от радардетектора. При радарите на колите, лъчът се насочва успоредно на пътя за да може радарът да засече колата максимално далече, за да има време за отчитане и спиране на автомобила и ако технически радара засича от 300-500м, то излъчвания от него сигнал може да се детектира на повече от километър в зависимост от терена. При стационарната камера не се налага спиране на автомобила и засичането трябва да стане в непосредствена близост, за да може камерата да заснеме автомобила, отчитането и снимането се извършва по електронен път (изключително бързо) и затова ъгъла на насоченост на лъча може да се нагласи така че измерването да става в близките 50м, може да се използва много по-ниска мощност на радара, като не е задължително той да е успореден на платното. Тогава детектора ако изобщо успее да реагира ще бъде твърде късно да се намаля защото времето на реакция на водача е много по-голямо от времето за което електрониката прави снимката.

[lazarkk]

Технически стационарната камера, може със две двойки фотоелементи да мери времето за което автомобила изминава определено разстояние и от там да изчисли скоростта. От такова нещо никакъв детектор не може да те спаси, защото лъча (инфрачервена светлина) е пенпердикулярен на посоката на движение и е фокусиран в приемник на другия край на платното, а времето за отчитане е във милисекунди. Като написа methodboy, в Англия има маркировка и камерата следи времето за което автомобила преминава през маркировката.
Дори и камера оборудвана със радар може да се монтира така, че да бъде трудно уловена от радардетектора. При радарите на колите, лъчът се насочва успоредно на пътя за да може радарът да засече колата максимално далече, за да има време за отчитане и спиране на автомобила и ако технически радара засича от 300-500м, то излъчвания от него сигнал може да се детектира на повече от километър в зависимост от терена. При стационарната камера не се налага спиране на автомобила и засичането трябва да стане в непосредствена близост, за да може камерата да заснеме автомобила, отчитането и снимането се извършва по електронен път (изключително бързо) и затова ъгъла на насоченост на лъча може да се нагласи така че измерването да става в близките 50м, може да се използва много по-ниска мощност на радара, като не е задължително той да е успореден на платното. Тогава детектора ако изобщо успее да реагира ще бъде твърде късно да се намаля защото времето на реакция на водача е много по-голямо от времето за което електрониката прави снимката.

сега разбрах вече, мерси. А сега да каже някои дали ги засича или само при тези радари е проблема

[mitko1962]

Наско е прав.По пътя от Бургас за Созопол има две камери,като първата явно не работи,а втората която е до Военноморска база Атия се улавя от детектора последните 50м.и то със слаб сигнал от детектора,а не както полицейските радари.Явно сигнала е слаб и затова се улавя толкова късно.

[lazarkk]

сeга минах по цариградско от младос посока центъра и тази при окръжна болница я хванах на 30м преди нея, а тази на орлов мост на около 50-70м и двете на честота K

[S_C]

На по-голямата честота не и трябва такава мошност.

[amonev]

Препоръчвам моделите на "Мaruhama" с акумулаторна батерия и соларен панел

[radosten]

Аз също съм с Cobra -9945 камерите наистина се улавят последните 20-50м. ,което е твърде недостатъчно за реакция по-добрият вариант е да се помнят къде са и да се намалява преди тях ние сме бедна държава и камерите не са много междо другото на много места са само кутии.

[Pyrhel]

Преди няколко дена взех Cobra 9745. В следващите няколко дена ще го тествам на няколко хил. км. Засега в градки режим съм доволен, дава смущения, но може да се настрои освен градкия режим, да не пищи и ако сигнала не е над определен праг. Вече веднъж ми показа радара на катаджии на околовръстното в тъмното