помощ за усилвател thunder tca-2080

[Dark_RS]

Привет, колеги!

Проекта е за Форд Ескорт, ето линк към темата за самата кола:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=59453

А въпроса е следния: Купих усилвател и туба, обаче гледам усилвателя като индианец и ми е тотална мъгла... Ще прикача снимки на усилвателя( thunder tca-2080) и ви моля да ми обясните кое за какво е. Благодаря ви много!


Снимки на усилвателят:

http://alfa.kachi-snimka.info/images/viu1350596917u.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/images/arx1350596975n.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1350597012j.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/images/cqs1350597041p.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1350597134k.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1350597183t.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/images/viu1350597224s.jpg

[peigera]

LEVEL- усилване и намаляне на звука

BASS-EQ- усилване и намаляне на баса

HPF- филтър за средни честоти

LPF- филтър за ниски честоти

X-OVER - избираш режим на работа на усилвателя, дали да възпроизвежда само басове LPF, дали да възпроизвежда само средни честоти с изрязани басове- HPF, или на режим FULL възпроизвежда всички честоти без да изрязва нищо.

Другото моно стерео предполагам, че го знаеш.

GND- минус (маса) постоянна свързана за купето на здраво място което участъка на допира кабел/купе, ламарината да е почистена от боята на колата до метален блясък. И самата снадка да е с добре стегната гайка, самонарезна вида или каквото там се използва трябва да не е хлабаво и проводника да НЕ Е ПО ТЪНАК от 6 квадрата.

REM-това е тънак кабел идващ от ЦД то или касетофона който трябва да е син цвят самия кабел излизащ от ЦД или касетофона. Дебелината му не е необходимо да надхвърля един квадрат.

+12 - Това е постоянен плюс който е силно препоръчително да се вземе директно от акумулатора ЗАДЪЛЖИТЕЛНО през бушон (25-40А) който да е веднага след самата връзка на кабела към акумулатора. Внимава се от къде ще се прекара този кабел за да не се запали автомобила. Не трябва да се трие в метал, или всякакви други неща които биха наранили изолацията му. Кабела трябва да е минимум 6 квадрата.

Другата букса е за тон колоните съответно зависи в какъв режим ще се ползва. Ако е само за бас се свързва на BRIDGED като се спазва поляритета ( + - ) на говорителя. Ако се ползва на FULL тогава се свързват на L и R задните колони на автомобила които трябва да са съобразени да издържат на мощността на усилвателя и пак се спазва плюса и минуса.

[Dark_RS]

Много ти благодаря колега peigera !!! Днес напазарувах и останалите неща, сега ще кача снимки. Купих комплект кабели за свързването на нещата. На две от снимките съм снимал параметрите на кабелите, моля ви да ги погледнете и някой да каже ако има проблема с квадратурата на някой, макар, че уж са предназначени точно за това което правя аз, но все пак ментета доста... Освен това на плеъра ми има оранжев кабел означен като кабел за автоматична антена, които кабел ако не се лъжа трябва да е включващия(син) кабел който отива на REM на усилвателя, нали така? При снимките ще кача и една схема, с която да покажа как смятам, да си вържа музиката и се надявам, да получа мненията ви и схемата да послужи на колегите когато и на тях им се наложи да си правят техните коли. Предварително предупреждавам, че не съм специалист и схемата е максимално опростена (тоест няма терминологични означения и символи). Освен това не съм описвал на дълго и широко кое с каква мощност е, но всичко е изчислено от към мощност и съпротивление. Претупал съм плюсовете и минусите на някой от говорителите, но това са елементарни неща, които смятам, че всеки знае.

Снимки ---> http://www.album.bg/ford_escort_/albums/194814/" onclick="window.open(this.href);return false;

[peigera]

Освен това на плеъра ми има оранжев кабел означен като кабел за автоматична антена, които кабел ако не се лъжа трябва да е включващия(син) кабел който отива на REM на усилвателя, нали така?


НЕ трябва да е син. REMOTE. Ако свържеш автоматичната антена усилвателя ще се изключва когато слушаш CD. Ще работи само на радио.