както си караш.. гасне Mondeo 2.0 TDCI

[BadKid]

Колеги, поръчахме дюзите.. доста изчетох в нета, а и колегата maxpoint ме убеди, че това е единственото решение..

Цена на дюзи + семеринги + някакви маркучета + труд = 3197лв.

[Alexi]

е това е икономичен дизел ,малко гори и много върви

[HACKO]

Ей, ще ма откажете да си купувам Дизел.

[vvasilev]

Ей, ще ма откажете да си купувам Дизел.

Не се отказвай. Хич не е страшно. Аз карам втори и единственото, което съм сменял по мотора са подгряващи свещаци.
И двата са били обаче 1.8 чист дизел 60 коня-пълен мъртвец. И с най калпавото масло да го караш и с кофти нафта - нищо му няма. На старата ми фиеста не съм стъпвал по 6 месеца на бензиностанция-само туби (какво е имало в тях-един господ знае). Зиме лете си вървеше без проблем.
За съжеление обаче въпроса с новите комън рейл с турбина не стои така. Ама в крайна сметка е добре да се вземе кола до 100 хиляди км. Ако имаш желание можеш да намериш автомобил на реални километри и с добра подръжка.
Освен това някой фирми още произвеждат чист дизел ако не се лъжа, примерно SDI на VW. След 2000 година до към 2003 форд и пежо също имат дизел с обикновенна помпа и дюзи.

[maxpoint]

Ц...сичкото ново наФтово хафтомобил е с дюзи помпи или common rail....то исти ку...ц как викат онез западните ни съседи

[BadKid]

Ей, ще ма откажете да си купувам Дизел.

За съжеление обаче въпроса с новите комън рейл с турбина не стои така. Ама в крайна сметка е добре да се вземе кола до 100 хиляди км. Ако имаш желание можеш да намериш автомобил на реални километри и с добра подръжка.

@ Наско - не се отказвай, просто смени марката.. вярно, че тук е форума на Форд, но е по-добре да се консултираме приятелски, отколкото да си хвърляме прах в очите. Форд не могат да ги правят тия двигатели.. доказателства и примери 1 милион. Колегите, които са си патили знаят за какво става въпрос. И веднага подкрепям казано от мен с пресен пример:

Днес след като минахме през МП, за да поръчаме дюзите решихме да минем през Метро, за да напазаруваме някои неща. Хоп, кого да видя.. попадам съвсем случайно на 1 приятел, който работи там.. заговорихме се и стигнахме до неговото питане.. аджеба какво правя аз. Ест, казах му къде съм ходил и какво съм правил, а той човека ме потупа по рамото с думите: Спокойно, ясни са ми.. майка ми купиха служебен фокус чисто нов - дизел. За 60 000км пробег 1 път му е сменяно турбото и 3 пъти е влизал в сервизите на МП за проблема с инжекторите.. накрая им писнало и понеже автомобилът е бил гаранционен - директно го заменили с бензинов мотор. Изводите са си за теб. Ако не са достатъчно.. отвори гугъл и, ако си в час с английски .. глава ще те заболи да четеш оплаквания от Фордовски дизели...

[Itskin]

Колега,

всичко зависи от това как караш и как поддържаш една кола. Не съм съгласен с теб, че Форд правят кофти дизел първо защото в съвременните условия на производство лично за Common Rail двигателите на различните марки имат толкова много общи компонента и като цяло поточни линнии, че е много трудно да се каже, че даден дизел или двигател на някоя марка е лош или не е, и второ на един фокус 1.6 TDCI 109 коня му навъртяхме 100 000 за 3 години и нищо не е сменяно или правено по двигателя, освен стриктно спазване на препоръките по подръжката..така че си е до каране и подръжка. Не може да слагаш кофти нагфта или масло итн и да няма последствия. Както и моя Фокус за сега няма никакви грижи.
А по-форумите доста по-рядко се коментират положителни неща и да отвориш форума на Austin Martin, пак ще има критика.
Поздрави

[niko_nenchev]

Колеги,при 2.0 ТДДИ мотора същите проблемни дюзи ли са?

Колеги,извинявам се,че пак се намесвам с този въпрос,обаче не можах да разбера дали на 2.0 ТДДИ мотора дюзите са със същите проблеми или не?

[Itskin]

Колега,

не съм 100% сигурен, но налягането в дюзите на TDDI мисля, че е по-малко и не е толкова чуствителен към нафтата.

[BadKid]

Колега, гледам, че колата ти е сравнително нова.. да не кажа и нова.. 2007-а си се води направо за нова, та аз споменах в малко по предните ми постове, че през 2004-5 някъде Форд пуснаха мотото "Feel the difference" точно с идеята, че нещата са се променили към хубаво. Дано е така, а аз лично се радвам, че на теб колата не ти е създала никакви проблеми досега, искрено!

Само се чудя какво разбираш под кофти нафта и масло ? Маслото е от МП, а нафта зареждам само и единствено на Ромпетрол, защото по различни форуми съм прочел добри мнения за тия бензиностанции.

Ти къде зареждаш и с какво масло караш ?

[BadKid]

Колеги,при 2.0 ТДДИ мотора същите проблемни дюзи ли са?

Колеги,извинявам се,че пак се намесвам с този въпрос,обаче не можах да разбера дали на 2.0 ТДДИ мотора дюзите са със същите проблеми или не?

Колега, този линк мисля, че ще отговори на въпроса ти:

http://www.justanswer.com/questions/2fs ... der-anyone" onclick="window.open(this.href);return false;

[Itskin]

Здрасти колега,

под кофти нафта разбирам разни туби и малки бензиностанциики, и като цяло нафта с по-високо съдържание на сяра. Аз лично знам, че всичко , което се рафинира тук не е много добре, така че само Rompetrol което се прави в Румъния или OMV Premium, което също се рафинира там , на север от Букърещ.
А за маслото е 5w 30 oт MП. И дано Feel the Difference e наистина разлика.
Но пак казвам зависи как се кара и поддържа.

[BadKid]

Ами при тия "евтини" ремонти.. трябва да си абсолютен идиот да сипваш нафта от туби.. евтиното винаги е излизало скъпо...

[Itskin]

Изцяло съм съгласен с теб тук! Но повявай ми има такива хора.

[chefo_ukr]

Колега, гледам, че колата ти е сравнително нова.. да не кажа и нова.. 2007-а си се води направо за нова, та аз споменах в малко по предните ми постове, че през 2004-5 някъде Форд пуснаха мотото "Feel the difference" точно с идеята, че нещата са се променили към хубаво. Дано е така, а аз лично се радвам, че на теб колата не ти е създала никакви проблеми досега, искрено!

Само се чудя какво разбираш под кофти нафта и масло ? Маслото е от МП, а нафта зареждам само и единствено на Ромпетрол, защото по различни форуми съм прочел добри мнения за тия бензиностанции.

Ти къде зареждаш и с какво масло караш ?

Ами те там някаде се усетиха че първите помпи делфи са с доста дефекти просто се разспадат и стружките убиват дюзите

[niko_nenchev]

Колеги,при 2.0 ТДДИ мотора същите проблемни дюзи ли са?

Колеги,извинявам се,че пак се намесвам с този въпрос,обаче не можах да разбера дали на 2.0 ТДДИ мотора дюзите са със същите проблеми или не?

Колега, този линк мисля, че ще отговори на въпроса ти:

http://www.justanswer.com/questions/2fs ... der-anyone" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Колега,доста ми е слаб английския,но доколкото разбрах проблема го има и при ТДДИ

[BadKid]

Колега,доста ми е слаб английския,но доколкото разбрах проблема го има и при ТДДИ

Точно..

[chefo_ukr]

TDDi страда от ГНП Бош вп44 и то най вече от ел.управлението си

[gazetto]

Аз имам познат с Паст 1.9ТДИ помпа дюза.Та и той смени дюзите накуп....Не мисля че проблема е само във форд.Ако имаш време разпитай в сервиз на бош за Ауди и ВФ.Едва ли някой би ги категоризирал като здрави.....Та май при всички има проблеми.

[BadKid]

Не е офтопик, колега. Ще се радвам всеки да споделя каквото знае, интересно е, а и се научават доста неща от подобни дискусии.